газовое оборудование

[Vadimus]

поставь кран от печки в шланг подачи газа. управлять краном уже можно заставить электрический привод как в сигналках на дверях ставят

тоже вариант интересный )

[Demonn41]

После переборки газового редуктора, холостой ход просто радует (идеален) 😁 .
https://my.mail.ru/mail/klimoff.71/video/_myvideo/14.html

[Demonn41]

Кто ни-будь делал врезки в карбюратор ОЗОН ? в дополнение к штатной проставке...?


Диффузор этого карбюратора в "процессе", будет дорабатываться сопло лаваля, пока только расширил развёрткой до 24ох мм.



Вклейка штуцера на эпоксидку...недостающее тепло...катализатор.

[v_caspian]

И проставка, и врезки- все не то. Лучше всего из "готовых решений" работает круглый смеситель, вставленный в гофру, идущую от воздушного фильтра.

Но он стоит рублей 600. Из фирменной москвичевской черепахи смеситель можно замутить значительно дешевле. Позже нарисую.

[v_caspian]

Паршиво нарисовал, но должно быть все ясно.

Короче берем пластиковую трубку с внутренним диаметром 15 мм, в черепахе сверлим под нее сбоку отверстие. В трубке делаем типа боковых вырезов для выхода газа. Вставляем её в черепаху, вырезы направляем вниз, ну или немного под углом в сторону карбюратора. Закрепляем, собираем и ездим.

Расход в городском безпробочном режиме меньше 11 л (даже меньше 10 получалось)- на вазомоторе.

Тяга на верхах чуть слабее, чем на бензине, но несравненно лучше, чем с проставкой.

[александр329]

Всем привет .Подскажите зазор клапанов для f3r для работы на газе?

[Geyf]

Всем привет .Подскажите зазор клапанов для f3r для работы на газе?

f3r не требует специальной корректировки зазора для газа. Главное, чтобы не были зажаты выпускные - не менее 0.40

[dex]

если учесть, что для турбированых вольво-моторов на базе нашего F3R выпускные зазоры рекомендуются 0.5, то и для газа наверно хуже не будет

[Geyf]

если учесть, что для турбированых вольво-моторов на базе нашего F3R выпускные зазоры рекомендуются 0.5, то и для газа наверно хуже не будет

На 0.5 он будет тарахтеть как кошмар моториста. Даже на 0.4 уже трактор. Учитывая, что даже на зазорах 0.35-0.38(выпуск) за 100тыщ ничего не произошло, ничего трогать не надо.
Вольво с турбо может быть с гидрокомпенсаторами - это надо проверить.

[александр329]

Я думаю сделать 0,25 впуск 0,45 выпуск.Или много?

[dex]

На 0.5 он будет тарахтеть как кошмар моториста. Даже на 0.4 уже трактор. Учитывая, что даже на зазорах 0.35-0.38(выпуск) за 100тыщ ничего не произошло, ничего трогать не надо.
Вольво с турбо может быть с гидрокомпенсаторами - это надо проверить.

ну у вольво зазоры не так критичны, учитывая менее злой распредвал и более короткие клапана. на турбо гидриков не было, было только охлаждение поршней масляными форсунками

[Geyf]

Я думаю сделать 0,25 впуск 0,45 выпуск.Или много?

Имхо, много, а там решайте. Мотор ваш.
На рено настолько ядерные клапана - огромные, толстые и длинные - что базовый тепловой зазор 0.2, 0.4 указан производителем явно с запасом и выбирается только в долговременных форсированных режимах. Остальные 80% времени мотор их не выбирает - и ездит с зазором.
Эта версия не просто моториста с огромным опытом, но и высококлассного инженера. И полностью подтверждается практикой: ставили на нем зазоры даже 0.10 и 0.30 - мотор и не думает зажиматься по клапанам. Правда, на бензине.
У меня на газе голова с 0.15, 0.35 прошла почти 100тыщ. Сейчас прекрасно ездит у товарища на бензе без какого-либо ремонта - ее даже не вскрывали.
Сейчас поставил себе сдуру 0.2, 0.4 на новой башке - трактор трактором. Буду переделывать. Езжу только на газе, бенз только для запуска.

[dex]

а что ты делал для уменьшения шума от ГРМ? дырку в маслоканал для толкателей делал, направляющие менял? что-то думается причина не только в одних зазорах

[Geyf]

а что ты делал для уменьшения шума от ГРМ? дырку в маслоканал для толкателей делал, направляющие менял? что-то думается причина не только в одних зазорах

Дырка в маслоканал - это полнейший бред. Никакой тишины не прибавляет. Слушаем дальше советы тазоводов - с пеной у рта и битьем в грудь...
Направляющие да, с минимальным зазором (подбор клапана соответственно - новые чаще фуфло, выбор из старых малоезженных). Колодцы если разбиты - голова тихой не будет уже никогда! Но остальные 50% вносят именно зазоры клапанов. Они в рено даны с запасом - потому исторически эти головы грохочущие. Можно смело делать меньше - и ездить без боязни на более тихой башке.

[dex]

по поводу дырки, по идее масло под давлением зазор в колодце как-раз и заполняет
если у тазоводов есть эффект, то и у нас должен быть. неужели врут.

с направляющими у меня беда, сколько ни разворачивал - все-равно клапана болтались.  и между втулкой зазоры мерял - все в допуске, а клапана болтаются. может и должно так, но почему-то кажется, что направляющую нужно подлиньше.

на счет зазоров клапанов - это да. обратил внимание, что на зажатых клапанах и втором поколении ГБО оказывается шелестит таки. фишка ГБО-2 в том, что бензиновые форсунки выключаются, а газовых нет, поэтому стрекотать по сути там и нечему. правда недолго так ездил - прогорели клапана

[NN_52]

на бедной смеси и прогорят клапана

[Geyf]

по поводу дырки, по идее масло под давлением зазор в колодце как-раз и заполняет
если у тазоводов есть эффект, то и у нас должен быть. неужели врут.

с направляющими у меня беда, сколько ни разворачивал - все-равно клапана болтались.  и между втулкой зазоры мерял - все в допуске, а клапана болтаются. может и должно так, но почему-то кажется, что направляющую нужно подлиньше.

на счет зазоров клапанов - это да. обратил внимание, что на зажатых клапанах и втором поколении ГБО оказывается шелестит таки. фишка ГБО-2 в том, что бензиновые форсунки выключаются, а газовых нет, поэтому стрекотать по сути там и нечему. правда недолго так ездил - прогорели клапана

Чтобы это работало (в смысле дырка в маслоканале), нужно давление в гбц поднимать. А насверлив дырок в башке, ты только уронишь давление в магистрали еще больше. Тазоводы, уверен, врут. Либо мизерный эффект выдают за глобальный. Либо, может несско другой конструктив башки у них, хотя слабо верится.

Про направляющие - значит так разворачивал, если болтаются. Длинные направляйки никакой погоды не делают.

А клапана скорее всего прогорели от настроек. Бедная смесь, как Валера уже сказал.

[dex]

смесь конечно бедная была. это я по незнанию накрутил ГБО, чтоб перло и расход был как на бензе. расход в городе был 10л газа и это зимой, при этом ехало как на бензе. это я еще экспериментировал со смесителями, штатный выкинул, а поставил вместо него кусок водопроводной трубы и в ней сопло расчитанное по формулам  😆

[александр329]

Я просто головку перебрал,думаю зазор не уйдёт?Или оставить 0,4 и 0,2 и не париться?

[Geyf]

Я просто головку перебрал,думаю зазор не уйдёт?Или оставить 0,4 и 0,2 и не париться?

В каком смысле перебрал? Смотря что с ней делал и повлияло ли это на зазоры... А так оставить 0.4, 0.2 и не париться.