Форум любителей автомобилей «Москвич»

Ремонт москвича => Карбюраторная => Тема начата: madcat от 16 Ноября 2010, 20:12:51

Название: Подключение ЭПХХ
Отправлено: madcat от 16 Ноября 2010, 20:12:51

Вобщем имеем карб ДААЗ-2140-...-20, на нем стоит пневмоклапан, дома лежит вот такой электроклапан
(https://photofile.ru/photo/madcat_88/150619353/middle/164421397.jpg) (https://photofile.ru/users/madcat_88/150619353/164421397/)
а на машине стоит вот такой блок
(https://photofile.ru/photo/madcat_88/150619353/middle/164421407.jpg) (https://photofile.ru/users/madcat_88/150619353/164421407/)
На нем написано 37.459.063-84 50.3761 Этот блок ЭПХХ  походу стоит от Солекса, а там система насколько я знаю другая.
Вопрос:
1 Как все это собрать воедино, чтоб оно работало, а еще и работало правильно 😆? 
2 как проверить пневмоклапан?
3 полярность подключения ЭМ-клапана имеет значение* Если да то где на нем + а где -?

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: Михаил от 16 Ноября 2010, 21:20:18

1. собрать по схеме. в любом мануале есть
2.проверка - без напряжения не должен продуваться через трубки. подай + и -  отчетливый щелчок = каналы должны продуваться
3. полярность без разницы.

номер блока не помню. манула под рукой нет

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: montik от 16 Ноября 2010, 23:01:23

вар.1 приобрести эпхх от ваз"классика; вар.2 подключить +12 от замка зажигания(например от катушки) к +клапана - на массу

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: madcat от 17 Ноября 2010, 00:38:22

Михаил Я чего про подключение спросил-у меня стоит блок для Солекса, а карб-Озон. Вывод где +12В появляется для электроклапана я-то найду, а будет ли оно все правильно работать? Или не морочить себе голову а взять блок управления под мой карб?)
Да, и я спрашивал про проверку того клапана который на карбе (он-же пневмоклапан)

montik у меня сейчас электроклапана на машине вобще нет😀

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: Михаил от 17 Ноября 2010, 18:13:30

Цитата: madcat от 17 Ноября 2010, 00:38:22

Михаил Я чего про подключение спросил-у меня стоит блок для Солекса, а карб-Озон. Вывод где +12В появляется для электроклапана я-то найду, а будет ли оно все правильно работать? Или не морочить себе голову а взять блок управления под мой карб?)

врать не буду - отличия не помню. точно знаю что пороги срабатывания разные
вот чего есть.
(https://i0.wp.com/img228.imageshack.us/img228/6144/epxx.th.jpg) (https://i0.wp.com/img228.imageshack.us/img228/6144/epxx.jpg)

Цитата: madcat от 17 Ноября 2010, 00:38:22

Михаил ...
Да, и я спрашивал про проверку того клапана который на карбе (он-же пневмоклапан)
...

проверить можно "засосом" 😀 самое простое.
втянуть воздух через трубку пневмоклапана и заткнуть языком. язык должен "прилипнуть" к трубке.
т.е. должен держать разряжение. если нет (а это бывает довольно часто) то навыброс

Цитата: madcat от 17 Ноября 2010, 00:38:22

montik у меня сейчас электроклапана на машине вобще нет😀

ну так то он у тебя на фото есть. 😀

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: Billi Bons от 18 Ноября 2010, 20:01:57

На солексе концевик дроссельной заслонки замыкается на массу, а на озоне на +12В. Про обороты срабатывания Михаил уже написал.
Итого - блоки ЭПХХ невзаимозаменяемые.

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: Клёпа от 18 Ноября 2010, 20:48:46

ЭПХХ-вредит больше чем экономит.
Выкинь его подальше.

Название: Re: Подключение ЭПХХ
Отправлено: madcat от 19 Ноября 2010, 15:21:28

Цитата: Клёпа от 18 Ноября 2010, 20:48:46

ЭПХХ-вредит больше чем экономит.
Выкинь его подальше.

😆  и почему на каждом форуме найдется человек который это напишет 😆

Billi Bons ясно, спасибо. Т.е. блок менять...
Стоп, а на скане написано что у меня блок с правильным номером стоит...чтото я недоганяю 🤦‍♂️
и еще  вопрос, если я трубку пневмоклапана никуда не подключу, у меня ХХ будет? Просто сейчас оно у меня подключено вот так
(https://photofile.ru/photo/madcat_88/150619353/middle/163414672.jpg) (https://photofile.ru/users/madcat_88/150619353/163414672/)
коричневая трубка от пневоклапана уходит на тамблер))