Форум любителей автомобилей «Москвич»
Ремонт москвича => Общие вопросы ремонта => Тема начата: die-man от 04 Мая 2011, 23:21:11
-
такая проблема. машина заводилась, но работала плохо, "волнами". грешил на карбюратор. поменял верхнюю часть, заводился, но стал работать еще хуже. в итоге почистил старый и вернул все на место, завелась с полоборота и как часы. дело было к вечеру, заглушил и со спокойным сердцем пошел домой. на следующий день опять спокойно завелась, решил почистить свечи. заглушил и больше завести не смог. крутит стартер, но искры на свечах нету. менял катушку зажигания, ставил заведомо рабочую, менял свечи, менял конденсатор, поменял даже бензонасос. После этого 1 раз что-то вроде попробовал схватиться и все. в карбюратор бензин идет,в баке есть. кто-нить может что-нибудь предположить? у меня идеи просто кончились...
-
мб вв пробивают?
-
хз. и еще вопрос. если провод от катушки немного отвести и крутить зажигание-должно пробивать икру? вот у меня нет ничего. и проверял питание лампочкой. на катушку питание идет, а вот в центре катушки(куда провод входит) нет напряжения. так и должно быть?
-
Если нет искры (а ее нет и бензин поджигать нечем) - курим трамблер (крышка с угольком, контакты на крышке, бегунок, контакты-кулачки).
-
Была такая херь. Контактная группа в трамблёре сгорела. Поменяй и зазор поставь 0,4 мм. Я также потом трамблёр выставлял правильно, свечи поменял и карб потом уже на пятерочный поменял. Расход заметно снизился 😍
-
Была такая хрень. Контактная группа в трамблёре сгорела. Поменяй и зазор поставь 0,4 мм. Я также потом трамблёр выставлял правильно, свечи поменял и карб потом уже на пятерочный поменял. Расход заметно снизился 😍
после этого поменял аккумулятор, лампочки, лобовое стекло, крылья, капот, мотор, колеса, двери, сиденья, машину и забегало ого-го как быстро и бесшумно, сжирая при этом полторашку бензина на сотню.
-
после этого поменял аккумулятор, лампочки, лобовое стекло, крылья, капот, мотор, колеса, двери, сиденья, машину и забегало ого-го как быстро и бесшумно, сжирая при этом полторашку бензина на сотню.
хахаха
-
хз. и еще вопрос. если провод от катушки немного отвести и крутить зажигание-должно пробивать икру? вот у меня нет ничего. и проверял питание лампочкой. на катушку питание идет, а вот в центре катушки(куда провод входит) нет напряжения. так и должно быть?
В этом случае, искра обязательно должна быть. Если её нет, замени катушку.
-
проверь, цела ли спиралька, которая на бабине в керамической оправе(извини, не помню как називается). если она сгорела, то заводится не будет.
-
В этом случае, искра обязательно должна быть. Если её нет, замени катушку.
менял на точно работающую (снял с шестерки)-искру не пробивает
-
проверь, цела ли спиралька, которая на бабине в керамической оправе(извини, не помню как називается). если она сгорела, то заводится не будет.
Эта штука- вариатор.
менял на точно работающую (снял с шестерки)-искру не пробивает
Но ведь чудес на свете не бывает-же 🤦♂️
Если искру нет-или контакты , или кондёр, или крышка, или...(дядь, а я знаю, что у Вас поломалось-МАШИНААААА!)
-
хз. и еще вопрос. если провод от катушки немного отвести и крутить зажигание-должно пробивать икру?
Если отвести центральный провод на пять-семь мм от массы, то искра должна быть.
проверь, цела ли спиралька, которая на бабине в керамической оправе(извини, не помню как називается). если она сгорела, то заводится не будет.
В катушках, применяемые для 06 двига "спиральки" не предусмотрены.