Форум любителей автомобилей «Москвич»
Авто клуб => Тюнинг москвича => Тема начата: Master от 06 Августа 2011, 11:20:28
-
🍻
Вопрос следующий. Возможна ли установка АКПП на Святогор? Если да то с каким двигателем? Подойдёт ли старый( ваз-2106 мотор)? Какие мысли есть на эту тему?
-
Тебе сказать цену акпп,и прочего для полной установки?Чтобы сразу эту бредовую идею выгнать из твоей головы 🤪
Ставят от крайслера
-
Тебе сказать цену акпп,и прочего для полной установки?Чтобы сразу эту бредовую идею выгнать из твоей головы
Ничего бредового. Хочет человек автомат - пусть ставит. Хоть с родным мотором, хоть с ино.
Трудностей немного, в принципе. Переварить полкузова чтобы коробка вошла, отлить колокол на заказ, подогнать, приварить, просверлить, отрезать, привинтить... По срокам недолго. Рота механиков такую работу выполнит недели за две.
-
Благодарю. А что за коробка, и от какого крайслера? А есть ли на примете механики и сколько за работу возьмут? Какие колокола вылить и где? 😍
-
А коробки и не новые есть. Цена да. Но автомат на космиче)))))) Это мечта)))))
-
за 140 тысяч поставлю тебе коробку автомат.
твое: коробка, железо, мозги, проводка.
-
да ты шутник)
-
🍻
Вопрос следующий. Возможна ли установка АКПП на Святогор? Если да то с каким двигателем? Подойдёт ли старый( ваз-2106 мотор)? Какие мысли есть на эту тему?
установка возможна.
были такие работы проведены и АКПП стояла на москвиче.
-
за 140 тысяч поставлю тебе коробку автомат.
твое: коробка, железо, мозги, проводка.
да ты шутник)
Да нет, увы, он реалист 😀
-
Вот что нашел https://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3610.0
-
Ну ты загнул 140 тыров.!!! Это без каких либо гарантий. Сервис с меня 100 запросил. И документ будет о замене, с гарантией работ. А у тебя какая гарантия? Поставишь, а на трассе отвалиться)))) Не спасибо за предложение. Но буду искать. А идея давно созрела. 😁 Была машина на автомате вторая. И хотелось бы на космич автомат поставить. Машинка очень нравиться, вторую уже взял. Первая совсем сгнила. Сейчас у второй вроде ничего кузов. Но всем спасибо. Так что никто не ставил что ли автомат? Поделитесь опытом. Или я первый буду?
-
Ну тут же вроде написали что ставили)
Но сам понимаешь - интернет штука такая)
Если будешь первым,потом делись инфой 😂
-
Не надоело ещё "мылом" мозг снашать?
Внедряем АКПП на Москвич. (https://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3610.msg52891#msg52891) - по моему единственный реальный случай внедрения данного тюнинга в АЗЛК.
-
а не проще контрактную коробку и двигло. дажь меньше 100р будет. у нас га волгу от чайзера 90г впихнули с акпп в 60р с установкой 🍺
-
Есть раздумки по акпп от ауди 80.По форме и расположению на нашу похожа да и цены реальные на них.Вопрос будет ли она функционировать с f3r?Есть у кого какие мысли?
-
А ведь был даже вариатор для АЗЛК.
https://fotkidepo.ru/?id=album:8486 (https://fotkidepo.ru/?id=album:8486)
-
А ведь был даже вариатор для АЗЛК.
https://fotkidepo.ru/?id=album:8486 (https://fotkidepo.ru/?id=album:8486)
Да много чего было - и сплыло... 😕 или стоит-лежит без дела, повторить - слишком дорого
Про вариатор не знал, спасибо
Какой компактный, но весит на 10 кг больше обычной КПП, и шумел бы, наверное, ощутимо...
-
у меня стояла на святогоре акпп4le на двигателе рено.сегодня ее скинул буду ставить ручку.2 года назад сгорел блок управления.я прозвонил провода и сделал переключатели.и так гонял.
-
(https://s12.postimg.cc/jlxfw290p/19082014748.jpg) (https://postimg.cc/image/jlxfw290p/)
(https://s12.postimg.cc/p8tstjbjd/19082014749.jpg) (https://postimg.cc/image/p8tstjbjd/)
(https://s12.postimg.cc/kx574j4mh/19082014750.jpg) (https://postimg.cc/image/kx574j4mh/)
вот ребят.сходил сфоткал а то скажите трепло....
-
кстати продам за тыщ 15 и еще есть переходная шайба на рено,только сцепление сбить с маховика не могу.(шарабан такой большой)
-
У нас на форуме есть тема, установка двигателя от Ауди 80. https://azlk-team.ru/articles/tuning/audi80eng/там все подробно описывается. Человек мотор ставил вместе с коробкой. но правда она была механической. Но есть ауди 80, или по современней А 4 с автоматами. С разборки можно взять мотор с коробкой, не так дорого выйдет. Была тема на форуме ставили мотор от Ауди А6 2.8, и кстати с автоматом. https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=10851.0 и в таком варианте не нужно мучиться с колоколом.
-
На драйве, человек от сотки автомат поставил. Правда на узам.
https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151975391/
-
надоело уже 2 педальки)
-
Что-то тема не получила продолжения. Неужели все заглохло и никому до этого не было дела?
Ну ок.
Кароч задолбали меня родные одноразовые коробки, и лишняя педаль.
Ползанье по интернетам ничего не дали кроме унылого 42LE от шруслера.
Долго изучал вопрос по автоматам ауди и остановился на идеальном варианте под наш кузов - 01n от a4 b5.
У коробки так же имеется смещение оси относительно корпуса кпп как и родной кпп (попросту говоря палки приводов будут одинаковой длины)
Вес без бублика примерно такой же как и у родной 41 кпп.
Наличие кучи зч на эти коробки по адекватным ценам. Вполне живучие коробки и бублики.
Была идея ставить вместе с 1.8 аудимотором но это не так интересно, по этому стыковал с ф3р.
Полный отчет тут писать не буду по двум причинам: 1- лень, 2- все есть в моей теме на спб-азлк.ру
Выделю сюда основные аспекты.
Бублик от 01n состыкован с маховиком ф3р. Пластина от автоматной лагуны не подходит по диаметру (бублик больше маховика) и вылету.
(https://pp.vk.me/c604719/v604719701/10c73/BvN0IbbqIRU.jpg)
Центруется втулкой вместо подшипника (сделана у токарей) Болты на бублике отпилены и вместо них приварены гайки м10 с мелкой резьбой (какой не помню, от кардана газели кароче) Болты 10.9 прочностью, под торкс. В маховике просверлены новые дырки под него и смещены зубья ДПКВ вбок.
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34f9b/NAEZgHwBZ7E.jpg)
Переходная пластина сделана из 8мм листа стали. Центровано все по втулке и конусным ввертышам в блок и кпп
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34aa7/-Na_9Py7Lvo.jpg)
Шпильки под акпп на пластине - м12 от колоколов под УЗАМ
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34ab1/n771fOgO82M.jpg)
Двигатель ф3р стоит под небольшим углом. Выставил нивелиром лапы в уровень и так же кпп по фланцам, отметил центр и делал.
Вид вместе
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34a43/PjaNej38FXQ.jpg)
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34a57/bY6Bm1xP6JA.jpg)
В корпусе АКПП уже было небольшое окошко. Его слегка увеличил и теперь тут живет ДПКВ. Ставить/снимать его теперь гораздо удобнее.
(https://pp.vk.me/c636416/v636416701/34a61/cxp5P6_actc.jpg)
Сама втулка. Впоследствии один диаметр под колено пришлось отрезать, т.к колено не ровно просверлено с завода)
(https://pp.vk.me/c636231/v636231701/468d6/JhAw4sH2fUc.jpg)
Биенемер из подручного дерьма. Впоследствии умудрился вывести все в одну сотку
(https://pp.vk.me/c636231/v636231701/46c1c/2Mg6228ovb8.jpg)
(https://pp.vk.me/c636231/v636231701/46c12/pH6GU4WOdYM.jpg)
Вид на авто - пришлось убрать косу проводки наверх. Остальное влезло
(https://pp.vk.me/c837229/v837229701/186d2/5f3Fodc6vDA.jpg)
Вид кпп на кузове
(https://pp.vk.me/c837229/v837229701/186dc/uZkmlHvpLlM.jpg)
Между кузовом и ухом порядка 2х сантиметров. Ухо можно подрезать, но и так бить не будет
(https://pp.vk.me/c837229/v837229701/186e6/7bwYeSl8DJo.jpg)
Между фланцем и домиком места мало но его достаточно
(https://pp.vk.me/c837229/v837229701/18718/Vb58UdWboE8.jpg)
(https://pp.vk.me/c837229/v837229701/18722/6XBwJvGyzRo.jpg)
Опора кпп сделана под родную 41 подушку. Т.к. не хотелось варить кузов да и боковые опоры там особо никуда не прилепишь.
(https://pp.vk.me/c637530/v637530701/32e0a/ahBRWMWTGcs.jpg)
(https://pp.vk.me/c637530/v637530701/32e1e/SyIkxyJHrO0.jpg)
Временные палки приводов. Наружний шрус 41, внутренний ауди. Один из образцов сейчас отдан токарям на завод, где мне сделают правильные палки а не это сваренное дерьмо которое может дриснуть)
(https://pp.vk.me/c626119/v626119701/4a63f/m-bowauv4UI.jpg)
Пока остановился на том, что надо делать электрику. Нет времени на это всё. Авто ездит на 2х передачах вперед и одной назад.
В общем как доделаю всё и обкатаю, можно будет задуматься о том, чтобы поставить это на поток.
-
работа колоссальная
-
Тема уникальна по проделанной работе и лично у меня давно в закладках (с питерского ресурса). Кое-что взял на заметку. Но очень волнует вопрос электрики в итоге, полноценного совмещения с мотором, комфортного движения и т.д.
Имхо, при таком объеме точной токарки, повторить со слов и фоток большинству практически не реально. Так что поставить на поток звучит очень перспективно...
-
Тема уникальна по проделанной работе и лично у меня давно в закладках (с питерского ресурса). Кое-что взял на заметку. Но очень волнует вопрос электрики в итоге, полноценного совмещения с мотором, комфортного движения и т.д.
Имхо, при таком объеме точной токарки, повторить со слов и фоток большинству практически не реально. Так что поставить на поток звучит очень перспективно...
по электрики особых проблем быть не должно, коробка старая и примитивная, там минимум связи с машиной, она почти автономна)
-
Небольшое продолжение темы
Вся остальная инфа есть тут https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151722518/
-
Шикарно 😎
-
А Сколько это может стоить?Примерно хотябы;(
-
Бесценно!
Цена автомата с местной разборки или контрактного - это величина, которую можно определить, поискав в интернете. Остальное зависит исключительно от личных способностей и возможностей. Если как у хозяина "автобуса", руки из нужного места и с основным объемом работ есть возможность заниматься и разбираться самому, привлекая со стороны только помощь в изготовлении некоторых деталей на станках, то затраты в основном будут выражены в личных человеко-часах, по деньгам будет не так уж много. А вот если все будет делать "дядя", то, я думаю, ценник за работу получится как минимум сопоставимый со стоимостью железа, а скорее даже раза в 1,5-2 больше.
-
можно поставить акпп с субаря, стоит не так дорого, идут со своими мозгами, но переходник надо делать на колокол
с рено должна встать вполне
-
можно поставить акпп с субаря, стоит не так дорого, идут со своими мозгами, но переходник надо делать на колокол
с рено должна встать вполне
Акпп субаря больше самого кузова 41... Вот показательная фотка (да простит меня автор):
(https://s8.postimg.cc/m2xu4gnk5/177d2aes-960.jpg) (https://postimg.cc/image/cv5lnrght/)
-
Это в моем понимании уже больше, чем просто извращения. 😁
-
дак вы 4вдшную не корячте уж
-
что-то я так смутно подозреваю, что вполне можно так и не пилить всё, даже при 4Х4. ибо я и с кватрой точно такие же фотки видал и говорили, что по другому не умещается. и тем не менее, всё можно вместить в родной тоннель, например как у AW сделано
-
2вд кпп субаря не намного меньше 4вд. Автомат у них по-любому большой. С данной ауди не сравнить... VARAN, не вместить.
-
Выбор компактного автомата от Ауди - решение абсолютно верное.
-
По ценам могу расписать примерно.
1. Сам автомат я купил за 15тр, со слов - рабочий, тачка сгорела, точнее её жопа, по этому пошла в разбор. (б5 ауди 96 года) гидротранс в комплекте
2. Мозги 2тр (оказались говном, купил еще одни за 1300)
3. Проводка 1.5тр
4. Привода в сборе (любые, главное чтоб внутренние были большие) 4тр
5. Кулиса 2тр
6. Датчик селектора (на автомате он был сломан, от этого и цена ниже чем везде) 3500р
7. Всякие болты, митол для пластины - еще 2тр
8. Привода, точнее палки приводов на заказ - пока еще не сделаны, ценник не знаю, думаю что то около 7тр
Плюс к этому всему - нужно сразу же менять масло в коробке (в редукторе и самом автомате они разделены), фильтра там и тд - еще рубля 3.
В свете последних событий - нужен всё таки мозг от автоматного рено, т.к. при наваливании все же дергает из за того что обороты подскакивают. Это еще тысячи 2.
По самой работе я даже примерно не могу сказать, сколько это может стоить, т.к. на ту же плиту у меня ушло ровно 3 дня чтоб ее сделать. По проводке пока не доделал, почитали вагкомом - в общем мозг акпп не понимает сигнал тахометра с ф3р, еще бы, он у нас минусом шлёт привет, а на почти всех авто - минусом/плюсом. Ну и дпдз таки тоже он не понимает. Точнее понимает только иногда и то не точно. Хотя по мультиметру все ок.
Сейчас я автомат пока что снял и вернул родное унылое оно в зад, т.к. полуосей нет, мозга нет, а ездить уже пора.
-
с рено кпп не поставишь - разве что от второго эспейса, но там тоже колокол не подойдет на ф3, один фиг делать плиту. А этих машин, не говоря уже об автоматах - хрен найдешь. А аудей этих с пассатами как жигулей везде
-
с рено кпп не поставишь - разве что от второго эспейса, но там тоже колокол не подойдет на ф3, один фиг делать плиту. А этих машин, не говоря уже об автоматах - хрен найдешь. А аудей этих с пассатами как жигулей везде
С рено автоматом второго эспейса лучше не связываться - крайне ненадежны были. А вот механика вполне ставится, путем установки плиты не между движком, а между кпп и колоколом, причем НАШИМ колоколом (соотв и нашим сцеплением с приводом тросом и т.д.)
-
Сегодня катался на заводском автомате🌚 дрыг смещен по центру блеже к воздушному. Свой радиатор с пробкой. В котором и кпп охлаждается и двс. Лапы как будто сами в гаражах варили. Очень забавный агрегат. Крайслер вроде кпп. Привода наши стоят укороченные и куча всего вплоть до чуть другого дизайна рар200 приборки
-
Сегодня катался на заводском автомате🌚 дрыг смещен по центру блеже к воздушному. Свой радиатор с пробкой. В котором и кпп охлаждается и двс. Лапы как будто сами в гаражах варили. Очень забавный агрегат. Крайслер вроде кпп. Привода наши стоят укороченные и куча всего вплоть до чуть другого дизайна рар200 приборки
Фотки забыл поди сделать то 😱гда