Форум любителей автомобилей «Москвич»
Ремонт москвича => Кузов => Покраска => Тема начата: bombovozik от 23 Ноября 2014, 16:56:30
-
Итак, вдоволь начитавшись всякого рода сообщенек типа балоны в топку красим компрессором решил дать конкретный ответ. Точнее какбы отчет, тем, кто хочит покрасить балонами. Сам я полностью поддерживаю сторонников толковой покраски НО так уж вышло, что кузов устал, а ремонтировать негде и нет времени. Темболее холодно уже.
Но опять НО. Старое лакокрасочное покрытие полное УГ что состояние что цвет. И в планах замена цвета. В ПТС нет места. И все сводится к тому, что порабы блин хотяб доки переделать, а заодно чуть освежить цвет.
Вывод напрашивается сам собой. Не имея компрессора и не имея хорошего кузова. С минимальными затратами - балоны.
Итак на 11.2014 для замены цвета мне потребовалось:
1) Покрасить машину, и приехать в гаи.
2) Написать заявление типа "Прошу зарегестрировать мой а/м с заменой цвета в связи...."
3) ПТС, Свид. о рег ТС
4) Паспорт
5) Пошлина за сверку и новую ПТС 1000р с комиссией 1050
6) 200р барыгам справочной за заполнение документов
Потом проходим сверку после чего отдаём доки в окно, и через какое-то время получаем новые.
Теперь подробнее по первому пункту...
Имеем такой экземпляр
(https://images.vfl.ru/ii/1416748124/174939fb/7031008_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/174939fb7031008.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748125/a9e39e86/7031009_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/a9e39e867031009.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748125/0857adef/7031010_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/0857adef7031010.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748126/666450f3/7031011_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/666450f37031011.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748126/7d6dd8c2/7031012_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/7d6dd8c27031012.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748126/c8f14b89/7031013_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/c8f14b897031013.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748128/a7353b61/7031018_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/a7353b617031018.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748129/19e4f80d/7031023_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/19e4f80d7031023.html)
Для поркаски нам потребуется:
1) от 8 до 10 балонов аэрозольной краски. Я ориентировался на цену и взял KUDO металлик медного цвета оттенок 1030
(https://images.vfl.ru/ii/1416748130/29da9ed9/7031025_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/29da9ed97031025.html)
2) Структурная краска для бамперов BODY 1шт
(https://images.vfl.ru/ii/1416748130/9e861cbc/7031028_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/9e861cbc7031028.html)
3) Антикорозионный грунт BODY 1шт
(https://images.vfl.ru/ii/1416748130/b50c61b1/7031029_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/b50c61b17031029.html)
4) Акриловый грунт Reoflex 2шт и более
(https://images.vfl.ru/ii/1416748131/a6bc831a/7031030_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/a6bc831a7031030.html)
5) Лак KUDO я взял 1 балон проверить стоит оно того или нет.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748132/91e8d54a/7031032_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/91e8d54a7031032.html)
6) Растворитель или ацетон для обезжиривания
(https://images.vfl.ru/ii/1416748132/0a28f282/7031033_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/0a28f2827031033.html)
7) Шпатлевка SOLID full 1800 и fein 1000. Хотел убирать вмятины, но поджимало время. Оставил для будущих битв
(https://images.vfl.ru/ii/1416748132/71b2b48a/7031034_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/71b2b48a7031034.html)
😎 Малярная лента пара толстых рулонов
(https://images.vfl.ru/ii/1416748133/50d82690/7031036_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/50d826907031036.html)
9) Наждачная бумака хернистость 600-800 по 10 листов.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748133/7aafbb4c/7031037_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/7aafbb4c7031037.html)
10) Набор шапателей металических
(https://images.vfl.ru/ii/1416748580/2226f91a/7031117_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/2226f91a7031117.html)
11) Намордник
(https://images.vfl.ru/ii/1416748580/20eb9fd4/7031118_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/20eb9fd47031118.html)
12) Полиэтилен. Я взял метражом 6м. Осталось давольно много.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748581/38ed8140/7031122_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/38ed81407031122.html)
Далее идет спешная подготовка машины.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748583/12ff230d/7031129_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/12ff230d7031129.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748583/ac2645fb/7031130_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/ac2645fb7031130.html)
Я не силен в электрике поэтому сфоткал подключение задних фонарей
(https://images.vfl.ru/ii/1416748584/141be7e6/7031132_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/141be7e67031132.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748584/175d56aa/7031133_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/175d56aa7031133.html)
Примерно так
(https://images.vfl.ru/ii/1416748585/1f3f04f6/7031134_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/1f3f04f67031134.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748585/99804d0f/7031135_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/99804d0f7031135.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748586/bc6d5d2b/7031138_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/bc6d5d2b7031138.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748586/9df084fe/7031139_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/9df084fe7031139.html)
Заклеиваем все, что не красим. Чем лучше заклеишь тем меньше гемороя потом.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748587/05849529/7031140_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/058495297031140.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748587/e31bda39/7031141_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/e31bda397031141.html)
После чего делаем поверхность матовой. С помощью наждачной бумаги. И самые проблемные места. Особенно, те где виден голый металл или шпатлевка грунтуем.
(https://images.vfl.ru/ii/1416748587/31c82d86/7031142_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/31c82d867031142.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748587/cf854c25/7031144_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/cf854c257031144.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416748588/993ff817/7031145_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/993ff8177031145.html)
Далее беремся за краску. Начиная с крыши просто "прибиваем" первый слой.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749537/97733c02/7031273_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/97733c027031273.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749540/c8dc32af/7031277_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/c8dc32af7031277.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749541/45e520cb/7031278_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/45e520cb7031278.html)
Затем начинаем прокрашивать с каждым слоем всё тщательней
(https://images.vfl.ru/ii/1416749541/44837c65/7031279_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/44837c657031279.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749542/011ea92d/7031280_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/011ea92d7031280.html)
* Эта мутная фигня в кадре - капельки грунта и краски. Оседают всюду! Воняют шопипец....
Получается примерно так. Пока Мокрое.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749543/143d45ba/7031281_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/143d45ba7031281.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749543/5ff080b0/7031282_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/5ff080b07031282.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749543/5190a310/7031283_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/5190a3107031283.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749544/f809302e/7031284_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/f809302e7031284.html)
Все, что скрыто от глаз покрыл "антикоркой" Под бамперами,фарами и решеткой.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749544/4370c8fb/7031285_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/4370c8fb7031285.html)
Это уже покрыто лаком. Без него вроде нормально, но с лаком все-таки как-то повеселее смотрится.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749545/9cc79790/7031287_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/9cc797907031287.html)
Это черненые внутри фары
(https://images.vfl.ru/ii/1416749546/9274dea1/7031288_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/9274dea17031288.html)
Поверхность крупным планом
(https://images.vfl.ru/ii/1416749546/6b9ffe35/7031289_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/6b9ffe357031289.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749546/76e60843/7031290_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/76e608437031290.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749547/c151a551/7031291_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/c151a5517031291.html)
Фонари тоже зашкурил (нулевкой) и покрыл лаком.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749547/d32c996f/7031292_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/d32c996f7031292.html)
Бампер покрашен. Решетки и резинки от стекол тоже.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749548/f822a917/7031293_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/f822a9177031293.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749548/a8acef28/7031294_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/a8acef287031294.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749548/4093d255/7031295_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/4093d2557031295.html)
Как-то так
(https://images.vfl.ru/ii/1416749549/3047cd70/7031296_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/3047cd707031296.html)
(https://images.vfl.ru/ii/1416749549/40c116cb/7031297_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/40c116cb7031297.html)
Отполировал пластик в салоне.
(https://images.vfl.ru/ii/1416749550/6aa05b58/7031299_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/6aa05b587031299.html)
Сиденья от святогора
(https://images.vfl.ru/ii/1416749553/ba5241cc/7031306_m.jpg) (https://vfl.ru/fotos/ba5241cc7031306.html)
Потом добавлю фоток с улицы.
Итак что я хочу еще добавить. У меня ушло всего 8 балонов краски. Я не стал расходывать все 10. Т.к на боле-менее хорошую по критерию балонов покраску нужно примерно 1,25 на деталь кузова. Это крылья, двери. На крышу и капотм приимерно 2,5-3. Лака надо столькоже. Плюс если красить проемы, то на каждый уходит по 0,5 балона. Под капотом я ХЗ.
Не стоит допускать моих ошибок. Я купил краску, когда на улице было +5. И с тех пор она лежала в машине и в -10. Около 2х недель. По приезду в гараж я поставил её отогревать на батарею.
Перед употреблением очень хорошо трясти. Не менее 2х минут каждый балон. Желательно красить в 2м. Один красит, другой трясёт. Иначе иногда попадаются Капли растворителя и появляется клякса. Она легко закрашивается после высыхания, но блин! Ладно если это первый слой. А если финишный, то пробивает насквозь.
Перед покраской стоит запастись дополнительными соплами. У меня их около 10 штук разных видов. С носикоами пипками, блюмками и всякими пампошками разных видов от разных балонов.
Выехав на улицу днем видно непрокрасы. Но даже при хорошем освещении с 2-2,5 метров ничего не заметно.
Подтёков краски нет и не будет если не пытаться покрасить все сразу. Потихоньку потихоньку. На 2м слое полностью кузова понимаешь как конкретно эти балоны себя ведут. И на 3 слое можно уже красить на полную. У меня были балоны с колпачком под круглый факел. На краске EMPILS он очень достойный, но KUDO тут заметно проигрывает. У них хорош носик с плоским факелом регулируемый "--" или " | " .
А так хорошее освещение, подставки под ноги, чтобы красить крышу. Плюсовая температура. И не фапать на качество покраски. Вуаля. Лучше чем было. Как не крась быстрее не поедет.
-
И во сколько же вышел бюджет такой "операции"?...
-
и как долго краска продержится?
-
8 балонов по 130р, 2 грунта по 200 штоли, бамперная 350 и антикор 200.
И того почти 2 тысячи.
Продержится долго 100%. До этого перед продажей также красил 6-ку. Это было 2 года назад. Так до сих пор и ездит с балонной краской. Ничего не слезло ни на заправках ни на мойках.
Так-что не Фапать на покраску я не просто так написал 🍈🍈 Не надо тут пытаться вы-ся (пендрить) типа ды навоз ды все слезет. Ничего не слезет это точно. кузов раньше догниёт чем эта краска отвалится 🤩 Бенз на заправке проливал "под бак" ничего противозаконного не случилось так-что сразу надо off-нуть.
-
В общем и целом не плохо получилось, но я всё же за компрессор, самый бюджетный набор для покраски получается около 5000 рублей + расходники, но при этом можно и колёса качать и гараж покрасить и забор на даче, ну ил продать потом всё вместе за 4500.
Моё мнение никому ничего не навязываю у самого компрессор и пулик имеется,
-
Я красного с баллонов красил, в далёком 2007 году ( если не раньше ) вполне прилично.
По покраске Т.С. Баллонов надо гораздо больше! На фото не вооруженным глазом виден ( и на мобильнике и на компе) "частокол"
Покрасить хреново и с дорогущего пульвера можно, если руки из 🤗
-
Вот в соседней теме фото нашёл, с датой ошибся на год. А может и не ошибся, сейчас уточню, подправлю сообщение :
Только вот такую нашел :
(https://s30.postimg.cc/mu56u3rxp/red.jpg) (https://postimg.cc/image/mu56u3rxp/)
качество конечно не ахти, но я разницу цвета вижу. Крашен уголок хлопушки,и пятном параллельно линии поворотника до бампера. Кстати, чуть выше стыка крыла и крыши, видна граница старой краски( с завода 1998 г) и новой краски с баллона( тут ей примерно пол года примерно, красил в 2008-2009 г.)
Пока не нашёл точной даты, надо будет дома посмотреть в протоколе о ДТП дату и на домашнем компе папку с дачными фотками за 2007-2010 года,что бы точно определить дату покраски задней части авто.
-
в краску попасть можно только если есть миксер и система подбора + тестокрас пластинок и сравнение с реальным авто, всё что по кодам подбирается это не попадает даже если машина новая вчера из салона, так как замесы разные, а в любом автосервисе уважающем себя есть колорист который этим и занимается, баллоны хороши для быстрого локального ремонта или для полного перекраса, но чтоб было качественно надо баллонов больше и руку набить на чём-то
-
В моём процитированном случае подкрашивался уголок другим оттенком краски. а разница с крышей устраняется полировкой, до еле различимой границы ( особенно если новую краску напылять по ребру или по стыку )
-
Это я не к личным случаям а вообще, для локальной покраски АМ класса эконом и супер эконом балончики и готовые краски наше всё так как отдавать за окраску детали 6-8 килорублей это нереально дорого.
-
Я знаю, что балонов надо больше. Просто осмотрев кузов понял что чего-то стоящее делать с внешним видом не стоит. Поэтому просто сбрызнул для замены документов и освежения вида. вот и все. 🍈🍈
-
По своему опыту. Нет ничего отвратнее краски Кудо. Красить надо как минимум в три захода (соотв и баллонов в три раза больше), контролируя расстояние и распыл. Чуть передержал - и потекло. Недодержал - частокол. Есть лучше вариант из дешевых - Kerry - делается на том же заводе (не помню каком). Но найти ее сейчас сложно стало - летом находил с трудом. Керри краска гуще и плотнее ложится + ее больше в баллоне - 500мл против 320 у Кудо.
В итоге, тонко наложенная Кудо у меня за пару мес. на капоте уже вся в дырах от камней. До нее был старый капот (погнут в легкой аварии), покрашенный Керри - держался 3 года без проблем. Правда, я там еще толстый грунт Керри наносил. Его вообще перекупы используют для покраски штатных дисков - выглядят на радость покупану - как новье. И главное - держится.
Вот нашел: https://kerry.ru/ - оно же Kudo
ЗЫ. На капот ушло 4 баллона Кудо. На крышу скорее всего 6. И так далее... А менее тонкий слой - это на один сезон.
-
Кусок моего опыта. Вся краска в баллончиках - полная шляпа. Тонкий слой, тяжело выверить равномерность окраса на относительно больших плоскостях. Слазиет плёнкой если хорошенько не нагреть и растрясти баллон. Когда-то красил верх бамперов баллончиками. Через год накладки порогов электрическим пульвером с полным соблюдением технологии. Бампера облезли при первых же хороших сугробах (через два года). Пороги просто пошарпались до мата (не до черноты).
Красил верхний спойлер металликом. Три слоя краски и полный баллон лака. И чего? Та же краска того же изготовителя без лака дала из нормального пульвера лучший глянец. А под лаком вообще как зеркало.
Вердикт - баллоны только для временного подмаза.
P.S. могу дать фото спойлера и бамперов для сравнения. Краска Mobihel калина 104 в обоих случаях. В бамперах моби, в спойлере кудо.
-
Я передние крылья красил кудо. Красил поверх чёрного заводского грунта. Расход 1 балон на крыло. Пока претензий нет(https://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/24/0035b2237a5bd462eaec239bd3e8006c.jpg)лучше фото нет пока
(https://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/24/baf93c454d0d039fdfb532368138914f.jpg)тут ближе видно край.
-
Еще одна цель достигнута 🍻 тема балонной покраски сдвинулась с места соплежевания. Теперь есть фотографии, и боле-менее отчеты из личного опыта разных людей.
-
8 балонов по 130р, 2 грунта по 200 штоли, бамперная 350 и антикор 200.
И того почти 2 тысячи.
Продержится долго 100%. До этого перед продажей также красил 6-ку. Это было 2 года назад. Так до сих пор и ездит с балонной краской. Ничего не слезло ни на заправках ни на мойках.
Так-что не Фапать на покраску я не просто так написал 🍈🍈 Не надо тут пытаться вы-ся (пендрить) типа ды говно ды все слезет. Ничего не слезет это точно. кузов раньше догниёт чем эта краска отвалится 🤩 Бенз на заправке проливал "под бак" ничего противозаконного не случилось так-что сразу надо off-нуть.
Ни в коем случае не пытался выпендриться) чисто спортивный интерес т.к. сам частенько задумываюсь таким образом освежить машину) т.к. заводской алкид уже выгорел в щи
-
Ни в коем случае не пытался выпендриться)
Тут вообще никто не пытался. Но афтар почему-то так воспринял...
-
Тоже красил. Таврия была. Поначалу скептически, но вариантов не было, красил садолином №360. За почти 8 лет ничего не отпало. Вообще.
P.S. На любом балончике написано, КАК НАНОСИТЬ И СКОЛЬКО СОХНЕТ. ну и срок изготовления краски смотреть надо.
-
Тоже красил. Таврия была. Поначалу скептически, но вариантов не было, красил садолином №360. За почти 8 лет ничего не отпало. Вообще.
P.S. На любом балончике написано, КАК НАНОСИТЬ И СКОЛЬКО СОХНЕТ. ну и срок изготовления краски смотреть надо.
Вот про садолин могу сказать, что за зиму у меня отвалился ВЕСЬ. Тема очень не объективная получается - смысла ноль!
-
Не! Садолин, еще та коричневая субстанция! ИМХО!
-
Не! Садолин, еще та коричневая субстанция! ИМХО!
согласен, но краска, цвет и номер был указан в книжке к авто... и бюджет был скромный
-
Кто что скажет про мотип для дисков? Я им советскую ковку освежил.
-
В свое время пользовался Садолином (и в баллонах и в разлив), нормальная краска, нигде ничего не отваливается при нормальной подготовке, укрывистая. А вот Мобихел в баллонах не понравился, слишком жидкий. В последний раз заметил, что на ребрах деталей при втором-третьем слое краска "пробивается" (т.е. толщина становится тоньше и начинает просвечиваться грунт). Может просто баллон такой попался (брал черный для покраски деталей подвески), а может и нет 😉
-
Если кто еще не в теме, то напомню. Как правило, в баллонах краски всего 20-30 %, остальное это растворитель. Садолин плох тем, что выгорает.Через три года, краска тупо становится матовой! Может конечно это только в Ростовской области так, в других менее жарких и не таких солнечных регионах иначе, но факт остаётся фактом, Садолин выцветает в Ростовской области за три года, до состояния матовой краски, независимо от цвета! Соседу красили 2107 "вишня" Садолина нашли только на пол машины, тогда ради хохмы ( всё равно"губы подкрасить" и на продажу) намешали Садолин с Мобихелом и добавили еще какой то краски, около 0,5л. цвет получился очень зачётным! Краска была как бы жирная, продал он эту семёрку года через 4, и все 4 года машина была как будто только с камеры.Хранилась она правда в сухом гараже и почти не ездила....
-
Как правило, в баллонах краски всего 20-30 %, остальное это растворитель.
Золотые слова. Но каждый решает сам. В свое время Sergius41 давал объективную оценку аэрозолям - будучи сам профессиональным маляром:
https://sergius41.ru/pokraska-ballonchikami
"Покрасить – не означает “припылить” или “освежить” машину. По-другому можно сказать, “Одного слоя краски всегда мало, каким бы этот слой толстым не был ” (толстыми слоями никто не красит, потому что “не блестит”, шагрень, вида никакого). Конец отступления."
"У баллончиков есть своё применение. Каждый найдёт для себя его своё удобство. Но чаще , это всё таки применение с целью временно скрыть повреждения и готовиться к перекраске."
green_weevil, про покраску дисков там же:
https://sergius41.ru/pokraska-diskov
-
"Покрасить – не означает “припылить” или “освежить” машину. По-другому можно сказать, “Одного слоя краски всегда мало, каким бы этот слой толстым не был ” (толстыми слоями никто не красит, потому что “не блестит”, шагрень, вида никакого). Конец отступления."
"У баллончиков есть своё применение. Каждый найдёт для себя его своё удобство. Но чаще , это всё таки применение с целью временно скрыть повреждения и готовиться к перекраске."
Тут как говорится - плюс мульён!
-
Садолин плох тем, что выгорает.Через три года, краска тупо становится матовой! Может конечно это только в Ростовской области так, в других менее жарких и не таких солнечных регионах иначе, но факт остаётся фактом, Садолин выцветает в Ростовской области за три года, до состояния матовой краски, независимо от цвета!
Красили в свое время 2140 по пояс Садолином (цв. жёлтый). Никакого выгорания не заметил. Живу в ЦФ.
-
в краску попасть можно только если есть миксер и система подбора + тестокрас пластинок и сравнение с реальным авто, всё что по кодам подбирается это не попадает даже если машина новая вчера из салона, так как замесы разные, а в любом автосервисе уважающем себя есть колорист который этим и занимается, баллоны хороши для быстрого локального ремонта или для полного перекраса, но чтоб было качественно надо баллонов больше и руку набить на чём-то
начнём с того, что подбор подбору рознь. И зависит это не от колориста. Это зависит от производителя компонентов и баз, по которым он работает.
Возьмём на пример очень интересный цвет 1C0. Не буду уточнять бренды, но у одного известного производителя автоэмалей цвет делается по лепесткам без доколеровки один-в-один, красится "в сухую" безо всяких переходов и не требует подложки. У другого производителя опытный колорист не может этот цвет выбить. Итоговый вариант красится только на подложку и отличается как на отсвет, так и в тени.
Всё дело в том, что есть конвеерные производители, которые имеют все точные образцы выкрасок заводов, и есть левые фабрики эмалей, представителей которых даже в покрасочный цех не пустят, не говоря уже о доступах к базам.
Если кто еще не в теме, то напомню. Как правило, в баллонах краски всего 20-30 %, остальное это растворитель. Садолин плох тем, что выгорает.Через три года, краска тупо становится матовой! Может конечно это только в Ростовской области так, в других менее жарких и не таких солнечных регионах иначе, но факт остаётся фактом, Садолин выцветает в Ростовской области за три года, до состояния матовой краски, независимо от цвета! Соседу красили 2107 "вишня" Садолина нашли только на пол машины, тогда ради хохмы ( всё равно"губы подкрасить" и на продажу) намешали Садолин с Мобихелом и добавили еще какой то краски, около 0,5л. цвет получился очень зачётным! Краска была как бы жирная, продал он эту семёрку года через 4, и все 4 года машина была как будто только с камеры.Хранилась она правда в сухом гараже и почти не ездила....
Садолин - это глина, которая никогда на вашем авто до конца не высохнет (поэтому и происходит выгорание и матование ярких цветов этого бурдомицина) и в итоге будет огромный геморроем маляру, который потом с вашим кузовом возьмется работать. Нужен опыт, что б похоронить это дерьмо без обмороков под нормальной краской.
Как маляр с большим опытом скажу - баллончик только для мелких, временных ремонтных перепихонов.
для примера
есть тюнинг и есть колхозинг.
есть краскопультная покраска и есть баллончик.
-
Имелись ввиду производители типа DUPONT и иже с ним, а не те которые делают пару баз и веер на 10 цветов.
-
японский вариант
https://youtu.be/DCjmVjPTYIE
-
Гадость редкостная 🤪
-
Я не специалист по покраске, но, по-моему, на 0,34 накладываемая в лоток краска чуток густовата для нанесения валиком...
-
Я не специалист по покраске, но, по-моему, на 0,34 накладываемая в лоток краска чуток густовата для нанесения валиком...
краска нормальная. а вот валик не той модели.
-
azVad, укажи нормальных производителей материалов с хорошими системами подбора.
-
Кто-нибудь красил приоровской краской, белой?
-
Кто-нибудь красил приоровской краской, белой?
это новый сорт краски? приоровский? кто производитель?
-
японский вариант
Вотон этат перекуп...
-
начнём с того, что подбор подбору рознь. И зависит это не от колориста. Это зависит от производителя компонентов и баз, по которым он работает.
Возьмём на пример очень интересный цвет 1C0. Не буду уточнять бренды, но у одного известного производителя автоэмалей цвет делается по лепесткам без доколеровки один-в-один, красится "в сухую" безо всяких переходов и не требует подложки. У другого производителя опытный колорист не может этот цвет выбить. Итоговый вариант красится только на подложку и отличается как на отсвет, так и в тени.
Всё дело в том, что есть конвеерные производители, которые имеют все точные образцы выкрасок заводов, и есть левые фабрики эмалей, представителей которых даже в покрасочный цех не пустят, не говоря уже о доступах к базам.
Садолин - это глина, которая никогда на вашем авто до конца не высохнет (поэтому и происходит выгорание и матование ярких цветов этого бурдомицина) и в итоге будет огромный геморроем маляру, который потом с вашим кузовом возьмется работать. Нужен опыт, что б похоронить это дерьмо без обмороков под нормальной краской.
Как маляр с большим опытом скажу - баллончик только для мелких, временных ремонтных перепихонов.
для примера
есть тюнинг и есть колхозинг.
есть краскопультная покраска и есть баллончик.
Могу только поддержать. Баллончик хорош только для покраски машинок в песочнице. Или быстро подкрасить чтобы не ржавело перед покраской. Но не более.
-
Пол года как покрасил передние крылья. Все в отличном состоянии. Если руки заточены бабло зарабатывать, то можете смело отдавать красить в сервис и жаловаться на плохую краску в балонах
-
это новый сорт краски? приоровский? кто производитель?
белое облако 240, мобихел вроде
-
белое облако 240, мобихел вроде
тогда каким краем приоровский?
-
👀 Начиталась я господа ваших мнений и еще больше запуталась,
есть у меня мой конь, с дырявыми дверьми, темно-шыкаладный. И вчера купились новые двери,
толи мурена, толи сине-зеленые. Колхозить балоном как то не охота, хотя на свои года мой малыш по-моему,
весь балоном крашеный)) И вот собснно я в раздумьях, снимать старую краску с дверей, или шлифовать, грунтовать и красить поверху?
На покраску пультом у меня похоже нету, сказали порядка 10к 🤦♂️ Двери, часть такая, зато баллон матовый. от кузова отличаться не будет 😁
И еще, ПТСный темно-коричневый, кто какие баллоны брал - по попаданию в цвет интересует. Буду благодарна за Ваши мнения.
Ну и для того чтобы было ясно:
(https://s18.postimg.cc/56n93f7yt/5w_Wc_Yq_E1n00.jpg) (https://postimg.cc/image/56n93f7yt/)
-
Не знаю как вас зовут милая девушка, но лучше покрасить краскопультом с любого компрессора, хоть попросить водителя ЗИЛа, или КАМАЗа поделиться воздухом из пневмосистемы. Купить китайский пистолет можно недорого, попросить болгарку у любого соседа и надеть на нее мягкую щетку. Чтобы снять глянец с краски. Посмотреть пару роликов на ю тубе как красить немного тренировки и получиться очень дешево и хорошо.
-
Не знаю как вас зовут милая девушка, но лучше покрасить краскопультом с любого компрессора, хоть попросить водителя ЗИЛа, или КАМАЗа поделиться воздухом из пневмосистемы. Купить китайский пистолет можно недорого, попросить болгарку у любого соседа и надеть на нее мягкую щетку. Чтобы снять глянец с краски. Посмотреть пару роликов на ю тубе как красить немного тренировки и получить ся очень дешево и хорошо.
Благодарю, ладно, будем думать... КАМАЗЫ есть знакомые как раз)) Что то я не обдумала 😁
Китайский и покрасит мне по китайски)) Но это уже оффтоп. А насчет покрытия, на старое красить, зачистив?
-
Нужно заматовать как минимум
-
Благодарю, ладно, будем думать... КАМАЗЫ есть знакомые как раз)) Что то я не обдумала 😁
Китайский и покрасит мне по китайски)) Но это уже оффтоп. А насчет покрытия, на старое красить, зачистив?
Да зачистив либо вручную наждачной шкуркой, или шлифмашиной, но на глубину глянца старой краски. Просто чтобы она была матовой.
-
Как вариант на подборе можно заказать баллон с акриловой профессиональной краской. Жизнедеятельность правда несколько часов,поэтому надо заранее договориться о дате и времени. Воздух из КАМАЗа с маслом и водой не вариант для долговечности,а городить(покупать) фильтра,краскопульт,регулятор давления,шланги и тд из-за одного раза...
-
Масло из компрессора КАМАЗа остается в ресивере. Летом сосед красил кабину машины, держиться краска нормально. В идеале на любой компрессор нужен масловлагоотделитель. Еще вариант могу предложить кислородный баллон, красить можно через редуктор от автогена установив давление 6 атмосфер. У самого компрессор REMEZA, неоднократно красил москвич, все нормально. Вода и масло просто периодически удаляются из ресивера. Поэтому, если придется красить с помощью КАМАЗа нужно будет попросить водителя слить конденсат. Это займет пару минут. Среднее рабочее давление воздуха в КАМАЗе 6 атмосфер, как раз то , что нужно. И все будет хорошо.
-
Темно коричневый 793 номер, мобихелл оттенок отличается особенно в баллонах 🤦♂️ есть другие фирмы:
мотип, и наш Ярославский производитель очень краска схожа была со стоком. 😆
-
Темно коричневый 793 номер, мобихелл оттенок отличается особенно в баллонах 🤦♂️ есть другие фирмы:
мотип, и наш Ярославский производитель очень краска схожа была со стоком. 😆
ярославский производитель - можно подробнее, название есть у краски? Или уже не выпускается?
-
На Обуховской обороны есть магазин ( ну по крайней мере в 2011 году был точно) в районе книжной ярмарки . Если идти от Елизаровской по Обуховской от центра города, то после ярмарки, будет стадион, потом в доме кафешка друзей с Кавказа ( хорошая кстати кафеха, бюджетная и кормят знатно!) через арку от этой кафехи будет магазин с краской.
Второй вариант там же на Обуховской, только в сторону центра идём уже, проходим ПитПродукт ( дом №70\1 ) почти напротив Южного рынка будет здание -шиномонтажка, сервис... с противоположной от шинки стороны здания отдел с краской и причиндалами для работы с ней. Там дяденька лет 40-45, он проконсультирует по полной!скажет сколько и чего надо будет купить, что лишнее, а что лучше купить с запасом. Советую от себя, не жалеть времени и сил на подготовку к окрашиванию и особенно на оклеивание кузова, дабы потом не извращаться с растворителем и тряпкой, оттирая стёкла, уплотнители и пр.
-
Советую от себя, не жалеть времени и сил на подготовку к окрашиванию и особенно на оклеивание кузова, дабы потом не извращаться с растворителем и тряпкой, оттирая стёкла, уплотнители и пр.
оо да)) я только под стеклом подкрашивал и по минимуму закрыл все вокруг потом бегал и оттирал 😁
-
Вопрос с краскопультом решился неожиданно просто тфу тфу (на работе оказывается есть),
из материалов, остановила выбор на вроде как той самой ярославской МЛ-1111 793, которую в Питере днем с огнем не сыщешь.. 🤦♂️
Хотя, еще обязательно съезжу проверю магазин, про который говорил opossum. Вдруг че дельного скажут, вот. Всем спасибо 😍
-
Только не МЛ!!!хотя всяко лучше чем Вика....
-
Только не МЛ!!!хотя всяко лучше чем Вика....
Совсем плохо держится? в принципе её и найти сложно очень..
Мобихел вон говорят совсем отличается по цвету. И куды податься.. 🤪
-
MK хорошо держится когда кузов после покраски или ванны в сушильной камере при 150 градусах сушат, на открытом воздухе и в обычной сушке она не запекается как положено. Но если выдержать технологию держится хорошо!
-
не понимаю, ну будут отличаться двери от кузова и в чем трагедия, машина смотрю делается в эконом стиле и для каждодневной езды.
-
не понимаю, ну будут отличаться двери от кузова и в чем трагедия, машина смотрю делается в эконом стиле и для каждодневной езды.
Машина еще в принципе не делалась, нас конечно обижает такая оценка, но мы еще покажемся после всех рем.работ. АЗЛК эконом? не знаю, не знаю, но делать надо нормально. Чтобы под жопой болтики не сыпались, и гости из БЗ мне приветливо не махали, мол сестрица с разными дверями. Но это уже оффтоп.
Еще раз через год менять двери я не готова. Больно дело неблагодарное. 🍺
MK хорошо держится когда кузов после покраски или ванны в сушильной камере при 150 градусах сушат, на открытом воздухе и в обычной сушке она не запекается как положено. Но если выдержать технологию держится хорошо!
Не обнадеживает к сожалению, но спасибо за Ваши мнения и советы.
-
Только не МЛ!!!хотя всяко лучше чем Вика....
Это как? А если Вика МЛ? В Ярославле с красками как со стеклами в Боре по части производителей.
Машина еще в принципе не делалась, нас конечно обижает такая оценка, но мы еще покажемся после всех рем.работ. АЗЛК эконом? не знаю, не знаю, но делать надо нормально.
Странная логика, когда все на халяву хочется.Даже на краску нормальную денег зажали. Купите тогда уж ПФ в строймаге,троллейбусы же красят и облейте всю,будет одинаковая.
-
Это как? А если Вика МЛ?
а это значит читаем этикетки. 👋
Вика разве есть с индексом 1111?
1111 нормальная в принципе эмаль, но сохнет при температуре 130 и выше. Вика 1301 сохнет при более низкой температуре . Но зараза течет , надо дозировать слой краски при нанесении тщательнее.
-
а это значит читаем этикетки. 👋
Вика разве есть с индексом 1111?
1111 нормальная в принципе эмаль, но сохнет при температуре 130 и выше. Вика 1301 сохнет при более низкой температуре . Но зараза течет , надо дозировать слой краски при нанесении тщательнее.
Вот именно что читали,когда это было актуально. Надо ВИКУ 130? есть МЛ 1110.Вообще в советские времена были МЛ-12, МЛ-197 и еще что то типа того. Все остальное от них производные,обозванные разными производителями по разному,причем весьма сомнительного качества.И красить МЛ по сервисной технологии нужно послойно с горячей сушкой и шлифовкой каждого слоя.Этим и достигался высокий глянец и отсутствие шагрени.Чтобы соплей не наделать надо пользоваться правильными разбавителями, а не растворителем 6ХХ ым.Без горячей сушки с изурами и подобной фигней результат гораздо хуже. Так что в наши времена,когда есть акриловые двухкомпонентные краски,МЛкой только КАМАЗы раз в год перед техосмотром красить,да заборы на даче в глухой деревне.
-
Еще вариант могу предложить кислородный баллон, красить можно через редуктор от автогена установив давление 6 атмосфер.
Очень быстро закончится. В баллоне всего 6 кубов воздуха
И че там кислород, брать баллон с ацетиленом или водородом.
Чтобы надежней было
-
....Чтобы соплей не наделать надо пользоваться правильными разбавителями, а не растворителем 6ХХ ым.Без горячей сушки с изурами и подобной фигней результат гораздо хуже....
расскажите это маляру со стажем с 89 года.... один правда момент тут есть - маляр который "навешал соплей" последние лет 11 работает исключительно с качественными материалами именитых производителей. еще до открытия банки ВИКИ, сообщил - сопляндия! что в итоге и вышло, хотя он старался ( лично стоял рядом в малярке и контролировал процесс)
-
расскажите это маляру со стажем с 89 года.... один правда момент тут есть - маляр который "навешал соплей" последние лет 11 работает исключительно с качественными материалами именитых производителей. еще до открытия банки ВИКИ, сообщил - сопляндия! что в итоге и вышло, хотя он старался ( лично стоял рядом в малярке и контролировал процесс)
Вот именно что этот маляр не работал в советском сервисе и не изучал советских техничек по МЛ.По сравнению с современными брендами технология нанесения небо и земля.К тому же действительно качество упало, из какой фигни эта краска сделана неизвестно,но она у всех такая из одной бочки,так что без разницы ВИКА или нет,до недавнего времени люди с производств тащили из больших бочек сливали на свои тазики.ВИКА хотя бы подобие бренда,все остальное как СТЕКЛОЛЮКС.
-
Вот именно что этот маляр не работал в советском сервисе....
а что, в 1989 году уже были не Советские сервисы? Маляр сам сказал еще до того как в камеру зашёл, что будут подтёки, потому что краска Вика. Ну и тот факт что из ближайших подборов краски колерАсты постоянно к нему советоваться приезжают, думаю о многом говорит.