Форум любителей автомобилей «Москвич»
Флудилка => Флейм => Тема начата: v_caspian от 11 Ноября 2019, 13:42:10
-
Темка из разряда "битвы экстрасенсов", но все-таки...
Коробка 2141, вроде как ГП 4.1, пробег примерно 200 тыщ. нагружена всю жизнь полторашкой.
На холодную на маленькой скорости, вроде как только на первой передаче, если чуть резко газануть, появляется кратковременный звук "КХР", как будто че-то там цепляет, или хрумкает что-то обо что-то. Началось тысяч 10 назад. На прогретой коробке такого нет.
Коробка средней ушатанности, при быстрых переключениях на 2 и 3 иной раз синхроны не синхронят и получается Кжжжж.
Скорости не выбивает.
Еще интересная особенность- всю жизнь при вращении первичного вала необычно громкое гудение, т.е. например катимся накатом 40 км/ч, выжимае сцепление и втыкаем первую, сцепление при этом держим- начинается громкий гул, частота которого снижается со снижением скорости машины.
Гул не катастрофический, но на других машинах с такой громкостью его не встречал.
Что может быть из типичных случаев?
Коробка это наверное единственный узел, в который я вообще не лазил. По коробкам "чисто пользователь".
-
На первичном и вторичном валах изношены шертерни 1 передачи, скорее всего на зубьях сколы металла. Мое мнение освежить масло в КПП и пока продолжить эксплуатацию. Новый КПП нет. Из старья никто идеально ничего не соберет. Все равно в разной степени какие то косяки да будут. Эксплуатировать конечно можно, но будет неприятно. Если уж встанет машина, тогда ремонт. Или найти б/у с маленьким пробегом, что крайне сложно, да при этом нужно еще знать когда на заводе шли нормальные КПП, а это конец 80-х начало 90-х г.г. Дальше только хуже качество было. У самого авто было с 97 года через 50тыс км. нещадно завыла главная пара. И пока не сменил КПП с ремонта их Воронежа с родной только одни мучения были.
-
Мое мнение освежить масло в КПП и пока продолжить эксплуатацию.
уже.
Сколы шестерен должны давать периодические звуки... по идее.
А тут разово.
КПП рабочая есть. Перекидывать неохота.