нашёл еще немного фоток гбц f3r





тут почти ничего не видно
при доработке надо обратить внимание
впуск
1 расширить по прокладку
2 внешний радиус сгладить
3 внутрений сделать болие полукруглым ,центры радиусов не должны совтпадать
4 оставить небольшую бочкообазность перед седлом
5 без фанатизма,можно проточить в канал охлождения
6 совместить с ресивером
выпуск я просто расширил и сгладил ,самое геморойное это расточить паук.
прицип моей доработки был таким(может что-то не так обозвал )
в инете много инфы, надо только правельно применить её к квадратному каналу.