спидометр. помогите разобратся.

[Аркадий]

Проверить элементарно, при наличии навигатора. Корректировка тоже примитивная процедура.

Андрей Спасибо.. Да, мы такими вещами не пользуемся, мы стары для этого. Была б такая игрушка, то и спидометр смотреть не нужно.

[green_weevil]

Практически любой телефон на андроиде имеет вполне сносный gps приемник, достаточно воспользоваться гугл или яндекс картами.

[Ефрем]

Спасибо всем. Вот Обрадовали насчет того , что Все спидометры показывают на одном и том же авто разные  скорости движения. 😭 😭 😭
Нужно теперь подумать. Оставить свой показывающий до 100км или другой, у которого показываемая скорость не известная ( натуральная или заниженная-завышенная).

все механические спидометры в принципе кривые, иначе они были бы слишком дороги для ширпотреба. надо колхозить электронный, но стрелка все равно лучше.

[Perezx]

все механические спидометры в принципе кривые, иначе они были бы слишком дороги для ширпотреба. надо колхозить электронный, но стрелка все равно лучше.

Электронный несложно колхозится из датчика скорости от Лолги, микропроцессора аттини13 и москвичевского тахометра 😀

[Аркадий]

все механические спидометры в принципе кривые, иначе они были бы слишком дороги для ширпотреба. надо колхозить электронный, но стрелка все равно лучше.

Я, о том, что спидометры должны по идеи быть отрегулированы на заводе. Ну небольшая погрешность должна быть. Скажем один показывает 71, другой 69, но не с разницей в 15км..

Электронный несложно колхозится из датчика скорости от Лолги, микропроцессора аттини13 и москвичевского тахометра 😀

На одной кпп есть переходной датчик под эл.спидометр.

[Perezx]

Я, о том, что спидометры должны по идеи быть отрегулированы на заводе. Ну небольшая погрешность должна быть. Скажем один показывает 71, другой 69, но не с разницей в 15км..

Сударь, у вас разница в длине окружности колеса может 10% достигать, а вы тут 5% точности в регулировке с завода требуете.

Правила ЕЭК ООН:
1. Спидометр ни при каких обстоятельствах не должен показывать скорость меньше реальной
2. Погрешность измерения скорости должна укладываться в 10%

[Аркадий]

Perezx , е мое, я о том, что с завода приборки должны быть отрегулированы. Допуск приделах норм. Указанная мной погрешность примерная, дело не в ней. Из вышенаписанного получается , что спидометры на одних и техже колесах будут показывать огромную разность между собой.

[Elektron]

Вот любят люди проблемы себе выдумывать, я просто диву даюсь.
Начнем с того, что спидометр рассчитан на работу в автомобилях модельного ряда со стандартными колесами. На ранних машинах расчет был под резину 165/80R14, на более поздних уже под 175/70R14. С другой резиной, в пределах 3-5% разницы, спидометр будет показывать вполне адекватно. Даже во многих шинных калькуляторах, когда сильно разную резину сравниваешь, вылезает предупреждение, что разница более 3% и будут сильно искажены показания спидометра.
Далее, решение проблемы - механический спидометр настраивается, там есть рычажок, который регулирует натяжение возвратной пружины стрелки. И если вдруг не нравятся показания конкретно взятого спидометра, можно его без особого труда настроить под личные предпочтения.
Ну или вариант для ленивых - засечь по навигатору, какие показания какой фактической скорости соответствуют.

[Ефрем]

рычажок на спидометре настраивает только начальное положение стрелки или показания в одной точке, а соответствие всей шкалы - как бог даст.

[Elektron]

Начальное положение стрелки - ограничитель)))
Спидометр в большинстве случаев подвирает относительно равномерно, и регулировкой можно добиться адекватных показаний в основном рабочем диапазоне, допустим от 40-60 км/ч до 110-120 км/ч.

[Ефрем]

в моем случае скорее всего несоответствие пружинки и магнитной системы. слишком тугая.

[opossum]

в моем случае скорее всего несоответствие пружинки и магнитной системы. слишком тугая.

Заблуждаешься! Тугость пружинки регулируется как писали выше- рычагом. В твоём случае скорее размагничивание произошло. Был у меня один такой спидометр от одного из всем известных продавцов наших запов из ЮП  🤦‍♂️ менял магнит для возвращения адекватной работы. Причем нижняя часть спидометра с магнитной системой была поставлена от раннего АЭПа ( 89 г.в.), а спидометр был RARовский поздний ( 99 г.в.).

[Ефрем]

надо так и сделать, спасибо за идею.

[Аркадий]

Начнем с того, что спидометр рассчитан на работу в автомобилях модельного ряда со стандартными колесами. На ранних машинах расчет был под резину 165/80R14, на более поздних уже под 175/70R14. С другой резиной, в пределах 3-5% разницы, спидометр будет показывать вполне адекватно.

🤪 Оказывается спидометры отличались не тока производителем, а еще и под резину с какой бутет эксплуатироватся... 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️
И как эти спидометры определить, по каким цыфрам в маркировке?

[Elektron]

Разве что по году выпуска авто, с которого взята приборка. Только надо уточнить у корифеев, с какого года размерность резины поменялась. Правда и тут подводный камень - на машинах последних лет выпуска, хотя они и были типа Святогорами, приборка могла стоять как на ранних машинах, то есть с железными непрозрачными шкалами.

А на классических Москвичах еще интереснее - там же привод спидометра в коробке, а задний мост уже дальше по цепочке, а главные пары ставились разные. И под каждую ГП своя настройка спидометра.

[Ефрем]

все наши спидометры одинаковы, 1000 оборотов на километр, правильно показывают только с резиной 185/70. редуктор в коробке тоже один 23/12 зубов.

[Elektron]

все наши ОДОдометры одинаковы, 1000 оборотов на километр, правильно показывают только с резиной 185/70. редуктор в коробке тоже один 23/12 зубов.

Вот так будет верно.

А про спидометры вопрос открытый.
Резину 185/70 завод никогда не ставил - ставилась 165/80 и 175/70. По диаметру резине 165/80 действительно почти соответствует резина 185/70, разница в диаметре всего 4 мм, разница в скорости менее 1%. Однако с 90-какого-то года завод стал ставить резину 175/70, которая уже на 18 мм меньше в диаметре и дает разницу в скорости чуть менее 3%.

И хотелось бы все же услышать мнение тех людей, кто реально, а не на уровне собственного мнения, может знать, отличалась ли настройка спидометров - МВХ например.

[Ефрем]

если одинаков одометр, то и спидометр не может различаться. 1000 оборотов на км это 60 км/час при 1000 об/мин. по моему это очевидно.

[Аркадий]

Elektron, короче запутался. Одометры на 2141 отличались только заводом производителем и максимальной скоростью?
С разной резиной на любых авто спидометры будут показывать разное, ведь он не знает какая на данный момент резина.
Зима 50 лето 80 это моя проблема по идеи 🤓 🤓 🤓

[Elektron]

если одинаков одометр, то и спидометр не может различаться. 1000 оборотов на км это 60 км/час при 1000 об/мин. по моему это очевидно.

Одометр и спидометр - два разных прибора в одном корпусе, они работают от одного входного вала, но их дальнейшая работа независима друг от друга.
Стрелка спидометра при одних и тех же оборотах троса может подниматься на разную величину и показывать разную скорость, в зависимости от регулировки пружины - та самая настройка под размер резины, чтобы показывал в плюс от реальной скорости.
А вот шестерни одометра при этом вполне могли всегда использовать одинаковые, разница менее 3% на пробеге не так уж принципиальна.