можноли головку от узам 1.5 поставить на узам 1.7

[Suigetsu]

Сорри, там действительно не полисфера. Такая головка у меня была, но была как запасная и не разу использовалась по назначению..

[hi-мера]

Гражданский Моська-ставь,что есть!
После установки за коленвал ключем прокрути....
Сам всё поймёшь,зуб в перёд или назад 🤪

[Водолей]

За полтора рубля достался УЗАМ: со слов продавца, его пытались превратить в 2-х литровый, но пробило прокладку и мотор просто стоял во дворе, машина ушла в утиль. Судя по креплениям, стоял двиг на 412 Мосе. Частичное вскрытие дало следующее: голова  4121003015-01  R25, клапана 39,5  х 34 мм, диаметр КС 79,5 мм - как я понимаю, фрезерованная? Колено 33181005014, поршневая, похоже, тоже 1,8. Внутренний диаметр гильзы 78 мм, дно поршня сферическое. В 4-м цилиндре было с пол-стакана воды и пошла основательная ржавчина.
Подскажите, что за зверюга попалась и что с ним лучше ( и проще) сделать? Та полторашка, на которой сейчас езжу, доживает последние дни, нещадно дымя и пожирая масло...

[Михаил]

... Колено 33181005014, поршневая, похоже, тоже 1,8. Внутренний диаметр гильзы 78 мм, дно поршня сферическое. ...

сильно смущает цифра 78.

[Андрей Иванов]

сильно смущает цифра 78.

Штангенциркуль тоже пользовать надо уметь, однако... Губки там по 5 мм. их 2 штуки = 10 мм+78мм= 88 мм. Вполне нормальный размер для УЗАМ 2,0.

[Водолей]

Все верно, губу раскатал и забыл про их размер...

[hi-мера]

Шлифани бошку,притри клапана(маслосъёмные колпачки),прокладку пока будешь искать ещё многое спросишь 😁

[вадим p]

Это... как бы сказать... Что-то у вас не очень танцуется этот танец.
Объем камеры в ГБЦ 412 = 77 мм3
Объем камеры в ГБЦ 331 = 69 мм3
Отсюда и разная степень сжатия. Отстальные детали ЦПГ у УЗАМ-412 и УЗАМ-3310 одинаковые.

Да в том то и дело ,что не одинаковые! Поршня там разные,с разной высотой по выступу из гильзы.А камера сгорания формируется не только полостью в головке ,а и обьемом выступоющей части поршня .В 331гбц  поршня выше и следовательно при одинаковой полоти в гбц 331 и 412 (допустим по информации  Student2141)камера сгорания в итоге у 331 будет меньше ,что и обуславливает высокую степень сжатия 9,5 против 8,8 в 412 двиге.Так что его гипотеза имеет право на жизнь.
А то все пишут что в 331гбц  кс больше , и не кто не обьясняет почему же там степень сжатия выше при этом 🤦‍♂️

[вадим p]

Всем привет. В данной теме несколько раз поднимался вопрос об установке гбц412 на 331 двигатель, но мнения сильно расходились.С недавних пор этот вопрос очень сильно заинтересовал и меня.Начитавшись разных тем ( в том числе и эту ) , стал опасаться что 331 поршня достанут до головки (ее камеры сгорания ).И второе возможная встреча с клапанами.
Решил поставить не большой эксперементик.Взял два вида поршней 331 заводские болгарские "дружба" еще 1996 г. в. и мои родные 412 тоже похоже заводские снятые с мотора.До меня двиг перебрали с 331 в 412.(поршня и головка)




Нанес слой пластелина на поверхность камеры сгорания и вдавил поршни в КС до упора пока кромка поршня не коснулась кромки КС





Результат на фото



Как видно из фото ни в одном из случаев поршень до КС не достает .Да в 412 поршне слой потолще ,так как сам поршень ниже





но и в 331 он хоть и тоньше ,но достаточен что бы с уверенностью утверждать что и в этом случае до КС он не достанет.А реально там еще должна быть проладка ГБЦ ,да и сам поршень своей кромкой за пределы гильзы не выходит.




По поводу встречи с клапанами можно предположить ,что при одинаковом вылете и длине клапанов ,а также одинаковой общей высоте головок(331 и 412)обе не пиленные .Скорее всего встречи не должно быть .Проверить смогу так же на пластелине когда соберу голову и блок.

Если у кого то есть в наличии 331 гбц просьба повторить этот эксперемент,я думаю многим  понадобится такая информация 😉

[Basil]

СЖ на 331.10 моторе достигается за счет бОльшего объема вытеснителя на поршне. Грубо говоря он сильнее заходит в камеру сгорания. При установке 412-й головы работать может и будет, но вот СЖ еще увеличится и придется ездить на высокооктановом бензине.

За фотки с пластилином спасибо, думаю многим пригодится. По клапанам можно так же вычислить открыв клапан на требуемую величину.

Кстати поршень может касаться в краях камеру сгорания.

[Jktu]

Уважаемые соклубники! Назрело несколько вопросов. Какой ход клапанов в 412 голове? Приставил поршень от 1.7 нового образца к голове и проверил ход рассухареного клапана. Получилось впускной упёрся в поршень через 4 мм, а выпускной через 8мм. Хочу переделывать в 1,7 и накрыть 412 головой с камерой диаметр 82, глубина 24 мм, объём 69 кубиков, но в ней почему-то клапана 38-34. И ещё вопрос - между распредвалом и постелью лезет щуп 0,1 мм, а 0,11 закусывает. Можно ставить? Заранее благодарю за ответ (ответы).

[hi-мера]

Всем привет. В данной теме несколько раз поднимался вопрос об установке гбц412 на 331 двигатель, но мнения сильно расходились.С недавних пор этот вопрос очень сильно заинтересовал и меня.Начитавшись разных тем ( в том числе и эту ) , стал опасаться что 331 поршня достанут до головки (ее камеры сгорания ).И второе возможная встреча с клапанами.
Решил поставить не большой эксперементик.Взял два вида поршней 331 заводские болгарские "дружба" еще 1996 г. в. и мои родные 412 тоже похоже заводские снятые с мотора.До меня двиг перебрали с 331 в 412.(поршня и головка)




Нанес слой пластелина на поверхность камеры сгорания и вдавил поршни в КС до упора пока кромка поршня не коснулась кромки КС





Результат на фото



Как видно из фото ни в одном из случаев поршень до КС не достает .Да в 412 поршне слой потолще ,так как сам поршень ниже





но и в 331 он хоть и тоньше ,но достаточен что бы с уверенностью утверждать что и в этом случае до КС он не достанет.А реально там еще должна быть проладка ГБЦ ,да и сам поршень своей кромкой за пределы гильзы не выходит.




По поводу встречи с клапанами можно предположить ,что при одинаковом вылете и длине клапанов ,а также одинаковой общей высоте головок(331 и 412)обе не пиленные .Скорее всего встречи не должно быть .Проверить смогу так же на пластелине когда соберу голову и блок.

Если у кого то есть в наличии 331 гбц просьба повторить этот эксперемент,я думаю многим  понадобится такая информация 😉

пРОСТО НЕ ТЕ СТАВИШЬ!

[hi-мера]

Таакая же бяда была! 🤔

[Jktu]

Мне-то ответьте, пожалуйста....

[hi-мера]

Извини.....стучи A-mas.....или модерам! 🤦‍♂️

[Андрей Иванов]

Уважаемые соклубники! Назрело несколько вопросов. Какой ход клапанов в 412 голове? Приставил поршень от 1.7 нового образца к голове и проверил ход рассухареного клапана. Получилось впускной упёрся в поршень через 4 мм, а выпускной через 8мм. Хочу переделывать в 1,7 и накрыть 412 головой с камерой диаметр 82, глубина 24 мм, объём 69 кубиков, но в ней почему-то клапана 38-34. И ещё вопрос - между распредвалом и постелью лезет щуп 0,1 мм, а 0,11 закусывает. Можно ставить? Заранее благодарю за ответ (ответы).

Что-то маловато ходу клапанам. Упрутся точно при таком раскладе. Подъем выпускного клапана в зависимости от распредвала может составлять от 9 до 10 мм. Вы сами можете это проверить измерив минимальный и максимальный радиус кулачка распредвала. Разница и будет составлять подъем клапана.

[Combat]

Граждане не судите строго, не так давно сел за руль.И так вопрос какая же всё таки компрессия должна быть в УЗАМе 1.5-в-1.7 с головой 412.1003015-01?? Одни говорят, что 10, другие в свою очередь говорят что 12, третьи 9 и я не знаю, что думать, сейчас снял голову(притираю клапана) прогорел клапан 3 горшка с компрессией 8-8-8-9 стоит ли лезть дальше дабы менять кольца или же нет...
 Заранее благодарен за понимание.

[Денис Братск]

Просьба! Года полтора-два назад кто-то выкладывал фотки сравнение поршней 412 под 92-ой, 80-ый, и 331. Не могу найти эти фото. Снял первый раз ГБЦ, смотрю на поршни и не могу сразу понять какие они. Кто знает, дайте ссылку.

[Basil]

Сделай фото.

[Денис Братск]

До гаража доберусь не скоро, через нагар просвечивает выбитая на поршне буква "Д". Что нибудь это означает?