Стоит ли у вас и работает ли "колдун" , нужен ли он в автомобиле?!

[Demonn41]

 Стоит, но когда работал, москвич постоянно на светофоре НОСОМ КЛЮВАЛ, Хопа подымалась... потом закис наверное - машина стала тормозить ровненько сразу четыремя колесами на светофоре присаживаться. Потом я этот пруток металический(который идёт к колдуну) обрезал и всё. Ездию так. Но он у меня стоит(колдун). Как потечёт- ВЫКИНУ и тройничёк поставлю как на прежнем москвиче.  😯  P.S. Делюсь практикой, не исключаю и даже приветствую другие толкования этого вопроса. Мои наблюдения не являются сигналом к действию. 😀

[Алик]

Тмур за такое сразу банить обещал  😁

[ABars]

Стоит, но когда работал, москвич постоянно на светофоре НОСОМ КЛЮВАЛ, Хопа подымалась... потом закис наверное - машина стала тормозить ровненько сразу четыремя колесами на светофоре присаживаться. Потом я этот пруток металический(который идёт к колдуну) обрезал и всё. Ездию так. Но он у меня стоит(колдун). Как потечёт- ВЫКИНУ и тройничёк поставлю как на прежнем москвиче.  😯  P.S. Делюсь практикой, не исключаю и даже приветствую другие толкования этого вопроса. Мои наблюдения не являются сигналом к действию. 😀

👋

 

[Павел2.0i]

Без колдуна это езда...зад перетормаживает,колодки изнашиваются очень быстро,по ручнику сразу понятно.Эффективность тоже падает резко,волочит за собой заблокированные колеса и волочит.

[Demonn41]

Без колдуна это езда...зад перетормаживает,колодки изнашиваются очень быстро,по ручнику сразу понятно.Эффективность тоже падает резко,волочит за собой заблокированные колеса и волочит.

А почему заблокированные колёса волочит? это когда ручник забываешь отключать 😲 .Почему зад перетормаживает ? он тормозит равномерно с передом, по этому машина присаживается равномерно на все четыре колеса, а не КЛЮЁТ носом когда зад отключен колдуном(надо же так назвать лучше ФАКИР ШАМАН ФОКУСНИК), такие машины видно из далека...КЛЮЮЩИЕ на светофорах носом(перед хватает а зад нет  и пытается перед обогнать). А ещё когда с колдуном ездиешь, колодки задние можно вообще не менять... несколько лет... ездили знаем.

[Павел2.0i]

У меня стоит колдун,работает,отрегулирован,зад хватает если перед заблокировать и чуток дожать педаль.Морда не клюёт,стойки плаза-спорт

[ABars]

А почему заблокированные колёса волочит? это когда ручник забываешь отключать 😲 .Почему зад перетормаживает ? он тормозит равномерно с передом, по этому машина присаживается равномерно на все четыре колеса, а не КЛЮЁТ носом когда зад отключен колдуном(надо же так назвать лучше ФАКИР или ФОКУСНИК), такие машины видно из далека...КЛЮЮЩИЕ на светофорах носом(перед хватает а зад нет  и пытается перед обогнать). А ещё когда с колдуном ездиешь, колодки задние можно вообще не менять... несколько лет... ездили знаем.

Извините, позволил я себе вас поправить.
Вот как раз при отсутствии колдуна такое и происходит. В благоприятных условиях обгоняет.
Иногда в кювете, иногда на встречке....
Придёт Тимур, расскажет.

ЗЫ клюет практически любая машина, так им конструкцией прописано. Долго объеснять, это зависит от расположения ЦМ, кинематики подвесок и т.п. Компенсируется аммортами-пружинками-резинками.

[Павел2.0i]

На москвичах не было проблем с перетормаживанием,колдуны сопливили.Поменял одновременно на обоих.На восьмере как только купили,поехал на сверку,чуть посильней тормознул,зад заблокировался.Т.е нажал педаль,зад в юз и машина дальше волочит заблокированные колеса.Эффективность вообще никакая тормозов.Сразу купил новый колдун,ТЖ,колодки,тросы ручника,новый ВУ с ГТЦ,педаль жестче кинешмы была,задние цилиндры поставил TRW,который хотел на Свят ставить.После ремонта тормоза не узнал,просто отлично

[batman]

История, все колодки диски барабаны новые, ссср а не новодел.
Так вот заклинил старый колдун, на лукасе 2-3 сантиметра надавливаешь и уже перед блокируется, по мокрому так блокируются с такой скоростью что машина дальше летит быстрее чем до торможения. Отключил колдун закисший, установил тройник. История повторилась с точностью да наоборот, по сухому асфальту даже блокировались задние колёса первее. Как дождь пошёл езда превратилась в "аварийную" на 100%. Установил новый ССР колдун, но ещё тогда не знал перепутал вход и выход. Тормоза стали просто зверски хорошие! Всё прям супер, но один минус когда со светофора трогаешься задние цилиндры долго сходятся и машина как бы приседает, как будто с ручника трогаешься. Причём регулировочный винт полностью выкрутил. Ну и надоело мне заправляться в два раза чаще переставил трубки как должно быть, тормоза теперь просто радуют, морда не блокируется, зад не блокируется даже под ливнем. Торможение очень мощное но как будто с абс.

Колдун  на азлк 2141 лучшая часть автомобиля можно сказать))

[Demonn41]

Извините, позволил я себе вас поправить.
Вот как раз при отсутствии колдуна такое и происходит. В благоприятных условиях обгоняет.
Иногда в кювете, иногда на встречке....
Придёт Тимур, расскажет.

ЗЫ клюет практически любая машина, так им конструкцией прописано. Долго объеснять, это зависит от расположения ЦМ, кинематики подвесок и т.п. Компенсируется аммортами-пружинками-резинками.

Блин я наверно один такой на свете...с неисправным колдуном ездию... 😢

[ABars]

Блин я наверно один такой на свете...с неисправным колдуном ездию... 😢

На здоровье!
На этом форуме запрещено советовать модернизации снижающие безопасность.
Даже где-то в Правилах записано.

ЗЫ мой вам дружеский совет, отредактируйте свои сообщения, ибо  😲

[Demonn41]

На здоровье!
На этом форуме запрещено советовать модернизации снижающие безопасность.
Даже где-то в Правилах записано.

ЗЫ мой вам дружеский совет, отредактируйте свои сообщения, ибо  😲

Я подчёркивал в сообщениях ЧТО Я НИ КОМУ НИ ЧЕГО НЕ СОВЕТУЮ.

[Алик]

А почему заблокированные колёса волочит? это когда ручник забываешь отключать 😲 .Почему зад перетормаживает ? он тормозит равномерно с передом, по этому машина присаживается равномерно на все четыре колеса, а не КЛЮЁТ носом когда зад отключен колдуном(надо же так назвать лучше ФАКИР ШАМАН ФОКУСНИК), такие машины видно из далека...КЛЮЮЩИЕ на светофорах носом(перед хватает а зад нет  и пытается перед обогнать). А ещё когда с колдуном ездиешь, колодки задние можно вообще не менять... несколько лет... ездили знаем.

Я подчёркивал в сообщениях ЧТО Я НИ КОМУ НИ ЧЕГО НЕ СОВЕТУЮ.

Дело в том, что зад не тормозит ровно с передом, если колдуна нет.
Он (зад) тормозит сильнее переда  👋
Причем сильно сильнее. Занос гарантирован.
Тут понимаешь что плохо, если ты жить не хочешь, то это твое право. Вот тока есть другие люди, они жить хотят.
Тебя когда на встречку понесет, ты знай - это твоя вина, это ты сам колдун снял. И несет тебя именно из-за этого  👋

[Demonn41]

Дело в том, что зад не тормозит ровно с передом, если колдуна нет.
Он (зад) тормозит сильнее переда  👋
Причем сильно сильнее. Занос гарантирован.
Тут понимаешь что плохо, если ты жить не хочешь, то это твое право. Вот тока есть другие люди, они жить хотят.
Тебя когда на встречку понесет, ты знай - это твоя вина, это ты сам колдун снял. И несет тебя именно из-за этого  👋

Меня сейчас не несёт и я колдун пока НЕ СНЯЛ.

[Demonn41]

Дело в том, что зад не тормозит ровно с передом, если колдуна нет.
Он (зад) тормозит сильнее переда  👋
Причем сильно сильнее. Занос гарантирован.
Тут понимаешь что плохо, если ты жить не хочешь, то это твое право. Вот тока есть другие люди, они жить хотят.
Тебя когда на встречку понесет, ты знай - это твоя вина, это ты сам колдун снял. И несет тебя именно из-за этого  👋

Моё мировозрение рисует следующую картину: тормозное усилие распределяются равномерно на все четыре колеса, но так как перед ТЯЖЕЛЕЕ эффективность передних тормозов ВЫШЕ, Задние просто идут ЮЗОМ, так вот чтоб они не шли в ЮЗ и ставится КОЛДУН который перекрывает частично зад при пустой машине именно для того чотбы они(задние колёса) не шли в ЮЗ. Поэтому при пустой машине при резком торможении перед ХВАТАЕТ а зад частично НЕТ и ощущается эффект КЛЮВАНИЯ носом. Это вселяет излишнюю уверенность водителям АЗЛК и они начинают быстро ездить и резко тормозить, что не хорошо.

[Paulson]

https://kniga-avto.ru/k1/lava-7/eguljator-tormoznykh-sil.html

Цитирую:
--- Регулятор тормозных сил автомобиля служит для автоматического изменения тормозных сил в зависимости от двух параметров: нагрузки на задних колесах и замедления. ----

Вот тут с картинками, как и что с машиной происходит
https://enc.drom.ru/3283/
На примере ВАЗа - регулировка и результаты
https://www.zr.ru/content/articles/266701-nastraivajem_regulator_tormoznyh_sil_koldun_neset_bogatyra/

[Demonn41]

Да ... Я сам иногда пугаюсь от своих суждений...но я не единственный такой...это успокаивает ! жалко проголосовать не получается , мой голос опять не учли, как на выборах прям.

[malaxut]

Мое мнение, колдун разработан Инженерами и раз он стоит, значит должен стоять и работать, это как и ремни безопасности )
Мой дядька старый Москвичевод, 3 шт у него было, последний он месяца 3 назад продал, если память мне не изменяет, то колдун он отключал, какие-то проставки туда делал, давно это было )

[Татьяна675]

Колдун стоит но заклинил. говорят можно его выкинуть и поставить тройник, принцеп работы тако

[ALEKC74]

Колдун стоит но заклинил. говорят можно его выкинуть и поставить тройник, принцеп работы тако

лучше заменить и отрегулировать
благо проблем приобрести нет