М2141 - индивидуальный проект (Alex R)

[alexTOR]

А как понять, какой стороной обойму устанавливать? Сколько раз собирал-разбирал ШРУСы, а об этом не знал. Всегда после сборки проверял подвижность сепаратора с шариками. Если двигается в обойме хорошо, то норм. А бывало и с большим трудом.

[VARAN]

Ну вот просто хорошо двигаться и должен. А в сборе на палку, вроде нет разницы

[alexTOR]

Еще предстоит менять сайлентблоки рычагов передних. Не хочу это оставлять на потом. Приспособлений у меня специальных нет, чем можно вытащить старую обойму (остатки сайлента) из рычага? И чем запрессовать новый? Тисков больших тоже нет в гараже.

[FIZIK]

Если у Тебя сайлентблок с внешней стальной обоймой, то я такой вначале просто выжигал резину горелкой. Резина спокойно выгорает, не перегревая рычаг. Внутренняя втулка выпадает после этого. Внешняя обойма аккуратно распиливается обычной ножовкой. И спокойно извлекается из рычага. Аналогичный новый сайлентблок просто забивается в рычаг через подходящюу оправку (можно взять головку из набора).

[VARAN]

Воть забивается как раз не всегда. Лучше прессовать. Хотя-б шпилькой и шайбами. Пытались у друга забить, так внешняя обойма просто бочкой распёрлась

[alexTOR]

Шпильки и шайбы найдутся. Гемморно конечно менять их, думаю может на СТО лучше отвезти, хотя там могут аналогичными способами сделать)

[VARAN]

Ну там хоть опытные, меньше шансов, что накосячат

[Perezx]

Ну там хоть опытные, меньше шансов, что накосячат

Шансов, скорее, больше (хотя смотря какая СТО). Но в случае чего и вину на них можно (попытаться) свалить.
А вероятнее, что у них таки есть пресс и набор оправок.

[VARAN]

Они должны понимать, чтр где накосячат, там за свой счёт и переделают. Ну или Накрайняк, в 41 рычаги очень туго и с матами, на сколько помню(или наеборот легковато. Но вроде именно туго), но влезают сайленты задних стоек от зубилы. Я собирал себе как-то с такими полиуретанками. Но желательно всё же чтоб через оправку....

[Perezx]

Они должны понимать, чтр где накосячат, там за свой счёт и переделают. Ну или Накрайняк, в 41 рычаги очень туго и с матами, на сколько помню(или наеборот легковато. Но вроде именно туго), но влезают сайленты задних стоек от зубилы. Я собирал себе как-то с такими полиуретанками. Но желательно всё же чтоб через оправку....

У меня вчера колесо открутилось на ходу. Переднее. Левое. Проверил - правое тоже еле затянуто. Последний раз трогали их в сервисе - пыльники шрусов меняли. А ты говоришь - «понимать»...
А вот бить по сайлентам, тем паче - по подшипникам не советую категорически. Можно и забить, и даже поедет, но через 10ткм «приедет». Будет обидно и непонятно.

[VARAN]

У меня вчера колесо открутилось на ходу. Переднее. Левое. Проверил - правое тоже еле затянуто. Последний раз трогали их в сервисе - пыльники шрусов меняли. А ты говоришь - «понимать»...
А вот бить по сайлентам, тем паче - по подшипникам не советую категорически. Можно и забить, и даже поедет, но через 10ткм «приедет». Будет обидно и непонятно.

На любом мало-мальски толковом шиномонтаже и даже в инструкции по эксплуатации, зачастую предупреждают, что после снятия-установки колёс, их нужно через некоторый пробег перепротянуть 😉 так что тут уж сам вспомнить должен был, что затяжку колёс перепроверить надо. Это вполне нормальное явление

[chaika]

Я резину высверливаю, а потом как писали  завожу полотно ножовки и делаю аккуратно пропил по наружной обойме.
Сайлентблоки с наружной обоймой советую не ставить, их у нас нет, те что есть - на пру недель.
Советую вот такие
https://www.caster.com.ua/catalog.php?iid=289&category=%D0%90%D0%97%D0%9B%D0%9A&action=item&subcat=2141&title=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-2141

170 грн штука, + доставка, дороговато, но условно "вечно". Я на таких больше 2х лет езжу. И запрессовать только на СТО, денег за процедуру берут не дорого, но почти есть гарантия что не порвут и не изуродуют деталь.

[Elektron]

В 41-й рычаг встают сайлентблоки от Пассата Б5, они с внешней обоймой. Тут на форуме эта тема подробно разжевана.

Для установки сайленблоков крайне желательны хотя бы самые простейшие оправки-направляющие. А по поводу чем устанавливать - можно из подручных железок в гараже (уголки, квадратные трубы и т.п.) сочинить рамку и в нее поставить гидродомкрат-бутылку, получится простейший пресс.

[alexTOR]

Спасибо за помощь и консультации. Я пока заболел, видимо в гараже сквозняки посодействовали ... Уже неделю сижу дома, изучаю инфу и продумываю все. Вот случайно забрел на форум один, там люди разрезали "палку" привода кардана и удлинили ее. Как думаете, что проще: строить проставки или удлинить привода? А главное, что будет надежнее. Сварки не боюсь, но смущает то, как можно реализовать эту сварку. Обычной дуговой то такой прочности не выйдет ...

[VARAN]

На таких колёсах дриснуть может. Да и с центровкой заморочно, чтоб не било потом

[сергей зиновьев]

А если в специализированный сервис обратиться? Дорого?
https://kardanvalservis.com.ua/sumy/
Может они и разрежут и вставку сделают.

[alexTOR]

А если в специализированный сервис обратиться? Дорого?
https://kardanvalservis.com.ua/sumy/
Может они и разрежут и вставку сделают.

Вот и я за то) Интересно узнать хотя бы стоимость всего)

[Perezx]

Спасибо за помощь и консультации. Я пока заболел, видимо в гараже сквозняки посодействовали ... Уже неделю сижу дома, изучаю инфу и продумываю все. Вот случайно забрел на форум один, там люди разрезали "палку" привода кардана и удлинили ее. Как думаете, что проще: строить проставки или удлинить привода? А главное, что будет надежнее. Сварки не боюсь, но смущает то, как можно реализовать эту сварку. Обычной дуговой то такой прочности не выйдет ...

Тут и так делали - стыкуемые места точили на конус, чтоб шов был глубже.
И эдак делали - обе части палки засовывали в трубу и обваривали.
И в гонках потом с этими шрусами ездили.
И все было хорошо.

[chaika]

Вот и я за то) Интересно узнать хотя бы стоимость всего)

а ссылка тебе нашо? Там и цены, и номер телефона если надо уточнить
https://kardanvalservis.com.ua/remont-kardannykh-valov-prejskurant-rabot/

[alexTOR]

За палку ШРУСА узнавал, сделать могут, но ценник конский будет. Дешевле проставки или самому варить. Выбор пока на проставках. Об этом позже.

Вся проблема сейчас в этих штанах выпускных. Штатные не влезут, так как идут 2 трубы от выпускного коллектора. Одну нужно переместить немного вверх. Пытался переварить, но мои штаны оказались слишком прогоревшими + я их еще покромсал сильно. Теперь нужно изготавливать новые штаны или покупать готовые. Нашел в общем однотрубные штаны от ВАЗ-2123. Как раз то, что мне нужно. Вот на фото из инета:




По стоимости в 2 раза дороже, чем от обычного ТАЗа. А за что дороже не понятно) В общем, есть сомнения, подойдут ли эти штаны на Космич?

П.С. По болтам для ШРУСов. Ситуация следующая, нашел болты необходимой длины М8х1.25х80 мм с классом прочности 12.9. Да еще и с цилиндрической головкой под шестигранник. Данные болты применяются в машиностроении для крепления узлов автомобилей. Изготавливаются на нашем заводе. Думаю попробую так все скрутить, порвет/не порвет покажет время, проверим все.