Автор Тема: При СВАПе F3R продолжение (Прочитано 15444 раз)

vovan89 · « **Ответ #60 :** 16 Апреля 2010, 15:23:40 »

Сегодня померил сопротивление на ДПКВ-сопротивление как и должно быть 218-220 ОМ. Вставил вместо реле системы впрыска перемычку и на насос начало поступать 12В. Попробовал завести-не заводится. 😭 😭 😡
Думаю,может ЭБУ неисправен? 😲

SkRiP · « **Ответ #61 :** 16 Апреля 2010, 17:01:37 »

а +12 от замка, по команде " Зажигание" приходить на ЭБУ и реле... прозванивай всё по схеме...

vovan89 · « **Ответ #62 :** 16 Апреля 2010, 19:50:41 »

Цитата: SkRiP от 16 Апреля 2010, 17:01:37

а +12 от замка, по команде " Зажигание" приходить на ЭБУ и реле... прозванивай всё по схеме...

разъём 24 "+" электропитания (12В) после зажигания-Видимо об этом речь?
Завтра буду проверять!

SkRiP · « **Ответ #63 :** 16 Апреля 2010, 20:04:34 »

Цитата: vovan89 от 16 Апреля 2010, 19:50:41

разъём 24 "+" электропитания (12В) после зажигания-Видимо об этом речь?
Завтра буду проверять!

ага про это, проверь на всякий...

vovan89 · « **Ответ #64 :** 16 Апреля 2010, 20:09:08 »

Завтра попробую проверю-отпишу!

vovan89 · « **Ответ #65 :** 17 Апреля 2010, 15:50:07 »

В общем разобрался с электрикой вроде.Проблема была в следующем:была секретка,которая прерывала питание на бензонасос и Реле системы впрыска.Подключил всё и система заработала,Чек Энжин горит 3-4 секунды и гаснет,реле щелкает. Но Двигатель не заводится! Крутил раз 5-6 стартером по 15-20 секунд. Появился сильный запах бензина из выхлопной трубы.Увидел,что капает бензин из выхлопной трубы,не доходя глушителя. Залил весь асфальт водой вокруг,на всякий случай.
В общем машина не заводится пока. Теперь не знаю,что может быть?

SkRiP · « **Ответ #66 :** 17 Апреля 2010, 15:58:17 »

проверяй Датчик Положения Коленчетого Вала... и его контакты(может вообще забыл его подключить) он находиться на картере сцепления... этот датчик, грубо говоря, даёт команду катушкам поджигать смесь...

vovan89 · « **Ответ #67 :** 17 Апреля 2010, 16:34:36 »

Я его вроде вчера проверял,сопротивление в норме было. Подключено всё было. Будем ещё пробовать,может плохой контакт там.

SkRiP · « **Ответ #68 :** 17 Апреля 2010, 16:36:08 »

Цитата: vovan89 от 17 Апреля 2010, 16:34:36

Я его вроде вчера проверял,сопротивление в норме было. Подключено всё было. Будем ещё пробовать,может плохой контакт там.

ну и сами катушки проверяй... и приходит ли на них +...

vovan89 · « **Ответ #69 :** 17 Апреля 2010, 16:52:43 »

Цитата: SkRiP от 17 Апреля 2010, 16:36:08

ну и сами катушки проверяй... и приходит ли на них +...

Проверим.

ALEXX_76 · « **Ответ #70 :** 17 Апреля 2010, 17:31:14 »

Подскажите плизз, что это за фишка

SkRiP · « **Ответ #71 :** 17 Апреля 2010, 18:54:27 »

силовой провод противотуманок.... а белый толстый провод рядом это + на БН

ALEXX_76 · « **Ответ #72 :** 17 Апреля 2010, 22:13:13 »

Цитата: SkRiP от 17 Апреля 2010, 18:54:27

силовой провод противотуманок.... а белый толстый провод рядом это + на БН

Большое спасибо! А то я сначала провода повыдёргивал, а потом репу почесал 😲i:

vovan89 · « **Ответ #73 :** 18 Апреля 2010, 12:03:07 »

Проверил ДПКВ-исправен,сопротивление в норме.+12В на катушки не приходит при включенном зажигании и при выключенном.Свечи мокрые. Что может быть?

vovan89 · « **Ответ #74 :** 18 Апреля 2010, 12:10:10 »

Кто подскажет,что может быть?

NN_52 · « **Ответ #75 :** 18 Апреля 2010, 14:29:48 »

Проверил ДПКВ-исправен,сопротивление в норме.+12В на катушки не приходит при включенном зажигании и при выключенном.Свечи мокрые. Что может быть?

звони проводку, где то обрыв

vovan89 · « **Ответ #76 :** 18 Апреля 2010, 15:10:25 »

Только откуда начинать и до чего прозванивать?

NN_52 · « **Ответ #77 :** 18 Апреля 2010, 16:34:17 »

посмотри по схеме от куда на катушки идет, туда приходит и уходит оттуда на катушки, на схеме хорошо видно.

vovan89 · « **Ответ #78 :** 18 Апреля 2010, 18:27:29 »

Прозвонил цепь ДПКВ- ЭБУ-всё ок. И ЭБУ-катушки всё ок. Теперь не пойму где находится вот этот разъём под капотом? Отмечено красным,там питание +12В на катушки.

[истек срок хранения]

SkRiP · « **Ответ #79 :** 18 Апреля 2010, 18:59:40 »

в жгуте моторном....