Доработка двигателей Москвича или "сказки на ночь"

[Михаил]

...
Что касается карьеры. Последнее официальное выступление у меня было в команде "Янычары", в 2004, в качестве конструктора и механика. ...

а первое и второе где?
конструктора чего? и механика какого?

[Андрей55ru]

и в чем я не прав ? я имел ввиду при чем тут зазоры на клапанах? и на сколько они могут изменить фазу?

[sanekyoo]

автор дал подсказку

Иж Фабула 2005г, MercedesBenz ML430 W163 2000г, Иж Ода 2126 2004г

[Андрей55ru]

я согласен с тем что зазор на клапане влияет на работу мотора в целом, но на счет мощностных показателей в это не верю!

[Mefesto]

я имел ввиду при чем тут зазоры на клапанах? и на сколько они могут изменить фазу?

ну увеличеный зазор уменьшит фазу, ненамного но уменьшит...

интересная тема( особенно про то что все дела в выпуске) какие рекомендации к 2.15 узаму 92,5/80 фаза рв 330/310 подъем 12 перекрытие 4,8 впуск карбы горизонтальные, шо ставить на выпуск ??

[Андрей55ru]

с такой фазой и перекрытием мотор поедет тыщ с 5,5, я не знаю как такой мотор крутить с такой шпг ! и вообще до каких оборотов крутить 6500?

[Mefesto]

с такой фазой и перекрытием мотор поедет тыщ с 5,5, я не знаю как такой мотор крутить с такой шпг ! и вообще до каких оборотов крутить 6500?

отлично едетс 3 с 4 вообще рвёт) хх 800-1000 можно меньше, крутить до 7 .. с выпуском чо делать ребят? сча 4-2-1 выход 38 потом 48 потом 60 и два резонатор от х5 4,😎 где лошади мои?

[Андрей55ru]

отлично едетс 3 с 4 вообще рвёт) хх 800-1000 можно меньше, крутить до 7 .. с выпуском чо делать ребят? сча 4-2-1 выход 38 потом 48 потом 60 и два резонатор от х5 4,😎 где лошади мои?

а колено родное ?

[Mefesto]

а колено родное ?

92,5х80 поршня змз 406 колено 3318 шатун тянут на 2,5мм

[Андрей55ru]

наше 3318 колено крутить нельзя выше 6500 оно не полно противовесное !!!! а с такой фазой нормальный приход будет с 5.5 до 8.5 обр

[Mefesto]

наше 3318 колено крутить нельзя выше 6500 оно не полно противовесное !!!! а с такой фазой нормальный приход будет с 5.5 до 8.5 обр

возможно возможно) но приход с 3,5-7 😉 сёдла 37,5/34 диффузор на карбах 38 в 8,5 слабо себе представляю крутящийся узам на атме...
вот фото валика)


а так удивительно самому но валит и с холостых нормально)

[Андрей55ru]

вал супер! есть еще?

[Mefesto]

вал супер! есть еще?

вал? ну делают вроде ребята на\в украине) garri-g и ребята) тема в тюнинге изготовление спортивных распредвалов глянь

[sanekyoo]

Mefesto вам бы свою тему, а то разбрасываете информацию по форуму 😭

[Mefesto]

Mefesto вам бы свою тему, а то разбрасываете информацию по форуму 😭

да вот все не решусь основать свою тему))))
а вот выпуск всборе

[Basil]

Чет коротковат коллектор, до 8000 планируешь крутить?

[Mefesto]

Чет коротковат коллектор, до 8000 планируешь крутить?

я наоборот думаю длинноват

[Basil]

А с такого ракурса видно 2-1 позже сходятся. Может и нормально будет.Я когда считал там больше метра получалась длина. Родной х.з. на какие обороты рассчитан, в космос крутить,там раза в два удлинять надо.

У баггиводов встречал что объем цилиндра должен быть равен объему ранера, затам 4-2 соответсвенно в 2 раза и 2-1 ветвь в 4 раза до первого расширения.

А так штука сложная, на атме грамотный выпуск сложно сделать. Но у 4A-GE очень длинные трубы, хотя мотор крутится в 7-8тыщ по паспорту.

[Mefesto]

А с такого ракурса видно 2-1 позже сходятся. Может и нормально будет.Я когда считал там больше метра получалась длина. Родной х.з. на какие обороты рассчитан, в космос крутить,там раза в два удлинять надо.

У баггиводов встречал что объем цилиндра должен быть равен объему ранера, затам 4-2 соответсвенно в 2 раза и 2-1 ветвь в 4 раза до первого расширения.

А так штука сложная, на атме грамотный выпуск сложно сделать. Но у 4A-GE очень длинные трубы, хотя мотор крутится в 7-8тыщ по паспорту.

вот в том и дело что точной физики етого нет сугубо отстройка по мотору нужна.. длинны там окало 900 что 4-2 что 2-1.. у 4а скорее всего ето сделано для приходу снизу ибо верха защет 5ти вольтовой головы и так норм

[Лёня]

С некоторыми моментами соглашусь, но вот это напрягло:

На Москвиче было уникальное количество разных моторов. Я имел в виду УЗАМ. Сам строил на его базе мотор с Волговскими поршнями, диаметром 93 мм, поршни брал ремонтные от ЗМЗ 406, плюс колено максимального хода 85 мм и ГБЦ под 88 мм. Получалось 2260 см. куб. Для обеспечения наполнения растачивались и перепрессовывались седла клапанов в ГБЦ, под клапана ВП 45 и ВЫП 37 мм.  При степени сжатия 9,5 он выдал 205 л.с. на карбюраторе Солекс 3302[/b] и 240 Нм момента, но проходил он не долго. На боковых стенках блока под ГБЦ стали появляться капли тосола, видимо, не хватало жесткости блока.

Солексов 3302 (Аля-Волговских) нет! Вернее они есть, где и кто их делает Х.З. кустарщина в общем, это даже на Оф. сайте ДААЗа было описано. Сам видел такой карб, действительно, табличка 31029 правда была. Размерность диффузоров 24Х26 наводит на мысль, что он на базе Москвичевского солекса...