сними черепаху на заведённом движке и загляни в карбюратор. у меня так же на днях было: работал на 2-х горшках и замена свечей и ВВ проводов не помогала. заменил трамблёр и конденсатор-то же самое. оказалось, что карбюратор жёстко переливал и движок просто захлёбывался. даже на заглушенном движке во вторичной камере на глазах скапливался бензин... в первичную даже не смотрел после этого. перебрал карбюратор и заменил запорный клапан-машина прекрасно завелась, даже не смотря на то, что 3 свечи, закрученные в то время в движок были пробиты...(остальные утащил домой для чистки и проверки оставшихся в живых) снова сменил свечи на проверенные и всё стало нормально.
