Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[=LD=]

Самый оптимальный вариант.

Он же и самый неточный. Хрен его знает какая там погрешность, плюс иногда бывает, что лапки дрожат. Усталость, травмы, похмельный синдром... Всякое в жизни случается.
Но для "на разик в год попользоваться" вариант сгодится.
Я присматриваюсь к Форсу, который до 210. А то порой колёсья так от руки притяну, что откручивать с трубой приходится.

[BACKFIRE]

Не страшно если он на 1-2кг пздит. Тут в данном случае хватило бы сил пользователю затянуть

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Вот этот вот взял

[Elektron]

Я таким уже лет 8 пользуюсь. Да и раньше только с такими ключами работал. Регулируемые механические ключи не нравятся, неудобные они, да и точность тоже не на высоте. Хотя и не так уж она нужна, точность-то, для работ по ремонту автомобилей +/- килограмм вполне хватает, а это и такой вот стрелочный ключ обеспечит. А электронные ключи точные, но слишком уж нежные для условий мастерской.

Важно - такие стрелочные ключи надо использовать для моментов примерно от 1/3 шкалы (у этого конкретно свыше 5-6 кгс) и до полного, так погрешность намного меньше. А на маленьких моментах в первой 1/3 шкалы (у этого конкретно до 5-6 кгс) погрешность большая будет - для работы в этом диапазоне лучше купить второй такой же ключ, только маленький, с пределом до 5 или 8 кгс.

[Михаил79]

ИМХО Таким ключом только в носе ковырять, ибо:

да, чет попутал, но есть такие же и на большую нагрузку, тоже под круглый вороток, пользовался таким.

Вот этот вот взял

ну всяко лучше чем ничего.
перед протяжкой убедись что ГБЦ села на место, нет щели, может кто чего забыл лишнего между ПГБЦ и ГБЦ.

[Михаил79]

Elektron, а он со временем не послабляется?

[vovandemon89]

. Регулируемые механические ключи не нравятся, неудобные они, да и точность тоже не на высоте.

Хороший щелчковый ключ стоит так же как у некоторых автомобили. Мы в сервисе пользуемся динамо ключем за 15 круб, шкала от 6 до 30кг. Ну и маленький есть от 5  до 30 ньютон

[Михаил79]

А то порой колёсья так от руки притяну, что откручивать с трубой приходится.

есть такие девайсы -


 - труба больше не нужна)
это ручной тарированый гайковерт

[Elektron]

У моего давнего знакомого аналогичный ключик в эксплуатации лет 25 точно пробыл, а то и поболее - косяков за ним не было замечено. Периодически тарировали методом зажатия в тиски за квадрат и привешивания к ручке большого целлофанового мешка с водой, ключ не врал. Главное - бережная эксплуатация, без увлечения моментами близко в верхнему пределу, для них тоже есть соответствующие ключи.

[Михаил79]

Понял. Спасибо.

[ABars]

Вот этот вот взял
...

Вполне приличный ключ для малоинтенсивной работы.
Скажу по секрету, очень похожий, правда весь облепленный клеймами о поверке, использовался на одном из авиазаводов в конце прошлого века, где мне доводилось поработать.
 🤔
Внимательно изучите инструкцию по использованию данного ключа с головками и удлинителями.

ЗЫ Порвать такой ключ довольно проблематично - в пределах шкалы только упругие деформации. А так, конечно, можно и лом стальной согнуть. 😏
ЗЗЫ Ни в коем случае не используйте этот ключ в качестве длинного воротка для отворачивания приржавевших-прикипевших гаек, и он будет практически вечным.

[VARAN]

те, что с круглым указателем "как манометр" часто без нормального квадрата под вороток - у них дырка под пруток.
Тянуть таким ключом большой момент проблематично. Прутки в спираль закручиваются  😆
вот про такой говорю:

его лучше не брать.

юзаю такой... года с 12, наверное. отлично входит прут воротка. проблем не имел ни разу. хотя не самый удобный в работе, ибо вечно паришься из-за слишком близко торчащего указателя

[Александр Сапожников]

Наконец то смог поставить концевик передней правой двери. А то до октября прошлого года москвич возле крыжовника стоял, не мог полностью открыть дверь. Пришлось снять непонятное реле РС 710 с обивки в ногах пассажира, бардачок от люкса, саму обивку. Когда ходил домой за шуриком, в окно увидел дым, присмотрелся, там пожар. Достали эти умники, каждый год поджигают сухую траву. Расстрэлять бы их 😡 😡
Собственно, установленный концевик

[ABars]

...
Достали эти умники, каждый год поджигают сухую траву. Расстрэлять бы их 😡 😡
...

А вы в них тогамавком метните!



ИМХО Всё таки правильно, что в России простым людям оружие не доверяют. 🥁

[BACKFIRE]

Выдрал реле? Включи теперь габариты и повороты.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Михаил79]

он не выдрал, а отодрал и не поворотов, а задних фонарей (переключения режима работы задних фонарей рс710)
 😉
а так да, его из схемы исключить.

Александр, а зачем тебе концевик на правую пер. дверь?
Лучше было поискать по типу родного концевик, этот, по опыту, довольно быстро перестает контачить.

Какие планы по машине на сезон?

[Александр Сапожников]

По типу родного концевик нигде не нашёл в Чебоксарах. А поставил, чтоб точно знать, что все 4 двери хорошо закрыты.

Планы... Прокладки надо поменять, но хватит ли здоровья поднимать вытаскивать головку... Ну с коробкой думаю попроще, правда боюсь шплинты потерять, ведь придётся снимать тяги и ставить на место. Или отбуксировать к знакомому... 🤔
А так и прокладки куплены, и инструменты, герметик и графитка. Искал в интернете вес ГБЦ 412го, но видимо плохо искал. А то врачи запретили более 3х кг тяжести поднимать. Хотя... думаю можно плюнуть на рекомендации врачевателей и самому поменять прокладки ГБЦ.

[BACKFIRE]

Тяжелее 3х точно. Причина запрета какая, а то поднимешь. Прежде чем менять книжечку почитай внимательно очень внимательно.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Elektron]

Собранная ГБЦ в районе 12 кг весит. К тому же ее не просто поднять надо, а сорвать с места и двигать вверх по шпилькам, и потом в сторону отнести - большая часть процесса на вытянутых руках.

[Михаил79]

да, в одно лицо явно не стоит это делать.