Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Александр Сапожников]

оу, ну старое оно квадратое, а новое - круглое.
разница принципиальная - одно катается, другое нет  😆

Александр, если разобраться не получилось выложи фото как присоединено сейчас.
Ясно точно, что сейчас неверно.

В 2х ракурсах снял.

[Михаил79]

с фига столько желтых проводов,

... благо провода цветные и достаточно только перекомутировать провода

 😆

с толстой клеммы тонкий желтый на катушку? его долой.

объясни на словах куда какие провода с клемм у тебя идут

[MBX]

с фига столько желтых проводов,
 😆

с толстой клеммы тонкий желтый на катушку? его долой.

объясни на словах куда какие провода с клемм у тебя идут

У него и на втягивающее "почему то" 2 провода приходят.

[Михаил79]

У него и на втягивающее "почему то" 2 провода приходят.

победа уже близка. )

[MBX]

победа уже близка. )

Или "салют"! 😉

[Михаил79]

да, Александр, будешь чего из проводов отцеплять, сразу изолируй их концы.

[Михаил79]

Или "салют"! 😉

ну да, и радостный салют в победный час дадим!  (с) 😀

[Александр Сапожников]

с фига столько желтых проводов,
 😆

с толстой клеммы тонкий желтый на катушку? его долой.

объясни на словах куда какие провода с клемм у тебя идут

Тонкий жёлтый под толстой клеммой на катушку зажигания, белый на блок предохранителей, толстый на АКБ, синий на генератор, а другой жёлтый провод поставил временно вместо чёрного тонкого провода на втягивающее с замка зажигания в обход дополнительного реле. На втягивающее реле с замка зажигания был чёрный, потом куплю штекерные клеммы "мама" и пущу от замка зажигания вместе с основным пучком проводов, сейчас через дверной проем временно стоит жёлтый.

У него и на втягивающее "почему то" 2 провода приходят.

ничего там не 2 провода, просто спаренный, как выше уже писал в этом же сообщении, временно вместо чёрного провода. Клеммы провода в изоляции.

да, Александр, будешь чего из проводов отцеплять, сразу изолируй их концы.

Ну эт естественно.

[MBX]

Тонкий жёлтый под толстой клеммой на катушку зажигания

Может на реле катушки зажигания(системы зажигания)? Пиши , чтобы было понятно, чтобы не лазить по страницам, вычисляя "полет мысли".......... Опять заблокирую!!!! 😁   и "Мишаня" не поможет 😉

[Михаил79]

тонкий желтый с большой клеммы убрать.
желтый в синей изоленте сейчас, к ней 12 В с ЗЗ на включение стартера, - у тебя с реле стартера значит.
не вижу куда идет и идет ли провод с еще одной ножевой клеммы втягивающего, - она справа от толстой, если смотреть спереди. От нее должен идти провод на шунтирование вариатора КЗ.

При этом на катушку должно подаваться 12 В с контакта 15 ЗЗ.

вроде не напутал, хотя не факт, фото вроде ж перевернутые) первое пока блок не узрел не понял что и как расположено.

[opossum]

В 2х ракурсах снял....

🤦‍♂️ 😝 🤗
 Oh mein Gott!!!
 Шура, Тебе ЦВАЙ по электрике и чтению схем!  На шпильки которые на втягивающем , должен приходить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОДИН ( eine!!! ) провод. максимум два на верхнюю ( от корпуса стартера) , если у тебя провод на генератор не совмещенный с проводом АКБ-СТАРТЕР .
   Т.е. один в случае когда толстый провод имеет три клеммы - АКБ-ВТЯГИВАЮЩЕЕ- ГЕНЕРАТОР.

 на нижнюю ( ближнюю к стартеру) шпильку прикручивается только одна клемма, которая идет на + щетку стартера.

[Михаил]

Может на реле катушки зажигания(системы зажигания)? Пиши , чтобы было понятно, чтобы не лазить по страницам, вычисляя "полет мысли".......... Опять заблокирую!!!! 😁   и "Мишаня" не поможет 😉

не бойся. не заблокирует.
тема твоя - делай как хочешь и что хочешь. никто не запрещает.


p.s.
еще раз напоминаю: нет желания читать - есть кнопка игнор

[Александр Сапожников]

Может на реле катушки зажигания(системы зажигания)? Пиши , чтобы было понятно, чтобы не лазить по страницам, вычисляя "полет мысли".......... Опять заблокирую!!!! 😁   и "Мишаня" не поможет 😉

А разве непонятно написал? Со стартера на катушку зажигания.

тонкий желтый с большой клеммы убрать.

А куда переставить?
 Из 5 проводов 4 на одной клемме под гайку, один провод (от замка зажигания 50) на штекер(как тут пишут, ножевая клемма) втягивающего реле. Я пробовал завести со снятым проводом, идущим от стартера на катушку зажигания, вроде бы заводится, но глохнет самопроизвольно через пару секунд.
Ну а ножевую клемму я что-то больше одной не видел на стартере, на которую с замка зажигания провод чёрный приходит (временно жёлтый через дверь закинут).

не вижу куда идет и идет ли провод с еще одной ножевой клеммы втягивающего, - она справа от толстой, если смотреть спереди. От нее должен идти провод на шунтирование вариатора КЗ.

Тогда наверное переделать круглую клемму под ножевую и поставить на другую ножевую клемму... Но я её не видел ни года 4 назад, ни сегодня.

[opossum]

А разве непонятно написал? Со стартера на катушку зажигания.
А куда переставить? ...

Александр, тебе схему скинули, загугли по номеру катушки подключение и собирай по схеме!

[MBX]

А разве непонятно написал? Со стартера на катушку зажигания.

Тогда ответь себе на вопрос "а нахрена ты подключил катушку, чтобы она постоянно была запитана от аккумулятора"?. У тебя поэтому мотор не глохнет. Какой "великий разум" тебя надоумил сделать данное подключение? 😉

 Учись читать книги и электрические схемы. Есть вероятность, что обществу надоест тебе помогать.... и вникать в первоисточник все равно придется.

[Александр Сапожников]

Александр, тебе схему скинули, загугли по номеру катушки подключение и собирай по схеме!

Да на самой катушке зажигания всё правильно было подсоединено, косяк с подключением к самому стартеру, а по схеме там фиг пойму, на какой клемме какой провод подключен к стартеру, лучше б в этих книгах фото проводов было на самом стартере нового образца. Стартер старого образца можно подсмотреть и с ИЖа.

[Александр Сапожников]

Тогда ответь себе на вопрос "а нахрена ты подключил катушку, чтобы она постоянно была запитана от аккумулятора"?. У тебя поэтому мотор не глохнет. Какой "великий разум" тебя надоумил сделать данное подключение? 😉

 Учись читать книги и электрические схемы. Есть вероятность, что обществу надоест тебе помогать.... и вникать в первоисточник все равно придется.

Уже ответил, смотри ответ opossumу.

[Михаил79]

ну еще раз, повторение - мать учения  😆

вот тебе картинка

как должно быть на катушке


1         провод к распределителю.
3 (Б)   провод к клемме 15 замка зажигания.
2 (ВК) провод от клеммы на стартере, см ниже:

на стартере:

1 провод запуска стартера от ЗЗ
2 провод на клемму катушки ВК (2 на рисунке выше)

Толстый - АКБ, генератор.

[Михаил79]

три страницы назад было уже это... без картинок.
Если и сейчас не получится ,не знаю...

[Михаил79]

...
еще раз напоминаю: нет желания читать - есть кнопка игнор

прошу прощения, а где эта кнопка?