Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[сергей зиновьев]

Вообще то она называется УШМ углошлифовальная машинка.

[Elektron]

Ключ-то и напильником можно было в тисках облагородить до нужного размера.

[Александр Сапожников]

Ключ-то и напильником можно было в тисках облагородить до нужного размера.

Можно было, но у меня руки разболелись.

Зря вчера масло заливал. Сегодня утром хотел снять МОСКВИЧа с домкрата, а под коробкой огромная лужа масла. Снял обе крышки коробки передач, прочистил керосином, наложил герметика, положил прокладки, опять герметик и установил на место. После заливки масла проверил щупом, показывал "полно". Снял с домкрата, а теперь показывает "мало". Проверил под днищем, не капает и не течёт. Ничего не понимаю. Щуп меня обманул. Сейчас устал, завтра наверное придётся опять ставить на домкрат и наполнять масло. Без домкрата никак туда не залезу(под днище автомобиля)

[Александр Сапожников]

Шприц пока не отдал, и наверное с одной стороны это хорошо, ибо современный пластмассовый показал себя с худшей стороны.

[Михаил79]

так, а если есть щуп, разве рядом нет пробки заливной?
Почему не заливать сверху из салона?

[Александр Сапожников]

так, а если есть щуп, разве рядом нет пробки заливной?
Почему не заливать сверху из салона?

Пробка заливная сбоку, ближе к сцеплению, а вот щуп сверху. Коробка у меня от позднего МОСКВИЧа 2140 1986 года. А через отверстие щупа вряд ли пройдет трубка шприца

[Михаил79]

посмотри внимательнее, левее щупа пробки точно нет?
на картерах КПП щуп сверху шел в паре с заливной пробкой.
Потом, когда перенесли заливку на боковую крышку уровень стали отсчитывать по этому самому наливному отверстию, чуть ниже его. Соответственно ушли и щуп и заливное отверстие.

[BACKFIRE]

Поставил бы 07ю и дело с концом.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Поставил бы 07ю и дело с концом.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Ага, тоннель резать, мешалку под бороду ставить, искать плиту переходную. Нафиг оно мне? Слишком деньгозатратно.

[Михаил79]

Поставил бы 07ю и дело с концом.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

ВАЗовскую?
тут со стоком никак, а иная КПП это чуть посложнее стока.
или с м407? там тоже будут проблемы.

[Александр Сапожников]

посмотри внимательнее, левее щупа пробки точно нет?
на картерах КПП щуп сверху шел в паре с заливной пробкой.
Потом, когда перенесли заливку на боковую крышку уровень стали отсчитывать по этому самому наливному отверстию, чуть ниже его. Соответственно ушли и щуп и заливное отверстие.

Спасибо за подсказку. Только одного не понимаю, у меня получается 2 заливные пробки. Это как? Неужто крышку от сломанной КПП на папином 2140 переставили на раннюю КПП? Я мастеру тогда говорил, что надо задний ход починить, а другие передачи (с 1 по 4) хорошо и четко включались. Неужели крышки поздняя и ранняя взаимозаменяемы? Хотя читал в руководстве по эксплуатации и ремонту, что не взаимозаменяемы

[Александр Сапожников]

А масло залил, теперь надеюсь можно отнести отдать шприц, даже чуть больше от метки "полно".

[Александр Сапожников]

Сходил отдал шприц. Спросил насчёт продажи шприца, а он говорит "Если я его продам, то совсем дурак буду"

[BACKFIRE]

Вазовскую. Переход не проблема как и кардан. А вот ремонт если что удобен.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[BACKFIRE]

Надо было за него косарь вломить. Ибо хоррший инструмент не продают и редкостно дают попользоваться

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[vovandemon89]

Сейчас ликви моли делают литрушки с трубкой сразу, шприц нафиг не нужен

[BACKFIRE]

А качество. Мотюль заменит🤯

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[vovandemon89]

А качество. Мотюль заменит🤯

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Мотюль стоит космос, а ликви моли по цене терпимо

[Михаил79]

Крышки, да, взаимозаменяемы. На всех семействах отличия могут быть лишь в рычагах управления валиках включения вилок.
На старой КПП заменили крышку на менее изношенную значит.

По поводу ВАЗ КПП не надо тут  😀
Столько проблем с установкой, а приход для городского или сельского авто мизерный, даже когда все работает как должно (а это нечасто).

[Михаил79]

а по поводу шприца, ну раз есть пробка в салоне, то для КПП он и не нужен. Воронка и трубка - всю жизнь так заливали даже нигрол, а современное жидкое вообще без проблем.

Заднему мосту, да, шприц удобен, но тут и правда, как выше сказали - есть бутылки с "воронками" (с длинными носиками), на том же кастроле такие. Не обязательно покупать, можно просто найти пустую бутылку...