Маслосъёмные колпачки.Как не нужно делать на УЗАМе!!!!

[v_caspian]

Скажите, а на BMW M10 как устроено, колпачки, или кольца?

[Тимур]

Скажите, а на BMW M10 как устроено, колпачки, или кольца?

колпачки  😆 , а что?

[v_caspian]

Ну не знаю... Я лично в живую бмв-шную бошку не видел, может там клапана по-другому стоят (высота втулок и т.п.). Но, почему у них не кольца?

Я не настаиваю на том что надо ставить колпачки, не спорю по этому поводу. Просто хочу разобраться.

PS на прошлой машине перебирали двигатель, там были раскрошившиеся в хлам отвердевшие колпачки. Ну мы были не особо в теме, поставили опять колпачки (причем на упаковке было написано колпачки маслосьемные для двигателя 412  👁 ). Но, насколько я помню, масло после ремонта начал поджирать. Потом продали эту машину.

[pERETS]

Привет всем, для всех сомневающихся ставить не ставить, особенно для уважаемого МВХ посмотрите вот здесь и всё станет понятно. Немцы не дураки это факт, это наши содрали да не всё. https://avto.siteparking.ru/bmw-e30/html/3_2_14.php

[v_caspian]

Хм, вроде у них втулки меньше выступают, чем у нас. Или кажется?

[pERETS]

Движка уфа слизана с м10

[Тимур]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.
ещё...прошу обратить внимание на маслоподачу  в гбц.... в двигателе бмв и в уфе... 🍺

[pERETS]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

[Тимур]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

я выше отписал, по поводу маслоподачи, на бумере масло подаётся отдельной магистралью, там без колпачков ни как нельзя.... льёт как с ведра под давлением......
если честно, я за аргументированный спор....не более....я в уфу сильно не лазил.... зато в м10 лазил и не раз.... ну похож... вот и всё.... мы с тобой тоже похожи.... оба человеки  😆  но разные...

[MBX]

Привет всем, для всех сомневающихся ставить не ставить, особенно для уважаемого МВХ посмотрите вот здесь и всё станет понятно. Немцы не дураки это факт, это наши содрали да не всё. https://avto.siteparking.ru/bmw-e30/html/3_2_14.php

К Вашему сожалению,даже не удосужились сравнить конструктивное отличие в защите штока клапана от масла.У BMW применён колпачёк Поз.25 https://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=9EC00022&mdlyear=19840200&kpp=M&secid=0C500001 ,но у них нет колпака клапана защитного Поз.23 https://acat.autodealer.ru/index.php?tree=37_2986 как на УФЕ
 Здесь ещё не известно,кто сыграл в сторону увеличения рессурса.... "резина"колпачка больше подвержена старению... Конструктивно,увеличение подвижной массы(это про защитный колпак на пружине У Москвича), не есть хорошо(больше инерционные нагрузки),но применив более качественные материалы для двигателей с такими оборотами это не принципмально.
 Спорим дальше...😀 за Уважение спасибо...

[MBX]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

Вот здесь,Вы промахнулись,наши конструктора пошли на усложнение и удорожание конструкции,заменив капельно-струйную смазку пары коромысло-ось,смазкой под давлением из нутри оси коромысел,и это не "недоработка",как вы говорите,а решение поднявшее рессурс узла...
 А решение об отказе от маслосъёмного колпачка преследовало именно цель ухода от малорессурсного элемента из резины.

[ISUS]

как я понимаю если при заводке двигателя дымит значит колечки(масло съемные) , а если на высоких оборотах дымит? 4000 и выше?

[nambre one]

колечки давно сменили на колпачки  🍺 сам лично покупал ремкомплект маслосъемных колпачков для 412 матора

Может просветите, куда их там ставить! А то у меня двигло 3313 2002 г.в., а колпачки отсутствуют - непорядок! Надо срочно ставить!

молотком забить  😆  если не получится, то кувадлой... 😆

МаkS, нет колпАчков на уфе... там что то есть но не колпачки

Тимур ну что мне крышку снять с матора сфотать и показать

да нет, не надо... я допускаю, что колпачки поставить можно.... но в каталоге з/п двигателя их нет... уплотнительные кольца(?) или как они там...

MBX, просто по уфе соображает на 100%... я ему как то больше доверяю... но это не говорит о том, что ты врёшь.... вон в соседнем форуме... к 41-му зад от 99-ой приварили... всё можно сделать... и по уму...

парни дайте ссылку на уродство сделанное из москвича (поржать охота)

[Тимур]

колечки давно сменили на колпачки  🍺 сам лично покупал ремкомплект маслосъемных колпачков для 412 матора

Может просветите, куда их там ставить! А то у меня двигло 3313 2002 г.в., а колпачки отсутствуют - непорядок! Надо срочно ставить!

молотком забить  😆  если не получится, то кувадлой... 😆

МаkS, нет колпАчков на уфе... там что то есть но не колпачки

Тимур ну что мне крышку снять с матора сфотать и показать

да нет, не надо... я допускаю, что колпачки поставить можно.... но в каталоге з/п двигателя их нет... уплотнительные кольца(?) или как они там...

MBX, просто по уфе соображает на 100%... я ему как то больше доверяю... но это не говорит о том, что ты врёшь.... вон в соседнем форуме... к 41-му зад от 99-ой приварили... всё можно сделать... и по уму...

парни дайте ссылку на уродство сделанное из москвича (поржать охота)

выше ссылка была  🧐  https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?t=11567&postdays=0&postorder=asc&start=0

[pERETS]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

Вот здесь,Вы промахнулись,наши конструктора пошли на усложнение и удорожание конструкции,заменив капельно-струйную смазку пары коромысло-ось,смазкой под давлением из нутри оси коромысел,и это не "недоработка",как вы говорите,а решение поднявшее рессурс узла...
 А решение об отказе от маслосъёмного колпачка преследовало именно цель ухода от малорессурсного элемента из резины.

Ну да, только почемуто малорессурсные элементы на иномарках выхаживают по 500000 км и более. А наши продвинутые решения в том числе и на уфе 150000-200000км в лучшем случае?

[MBX]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

Вот здесь,Вы промахнулись,наши конструктора пошли на усложнение и удорожание конструкции,заменив капельно-струйную смазку пары коромысло-ось,смазкой под давлением из нутри оси коромысел,и это не "недоработка",как вы говорите,а решение поднявшее рессурс узла...
 А решение об отказе от маслосъёмного колпачка преследовало именно цель ухода от малорессурсного элемента из резины.

Ну да, только почемуто малорессурсные элементы на иномарках выхаживают по 500000 км и более. А наши продвинутые решения в том числе и на уфе 150000-200000км в лучшем случае?

😀 маслица из под "трактора" и 500000 уходят в мечту.

[pERETS]

да двс похожи...но не более.... уфа сделана по другому.
хотя можно просто поставить М10, и вопрос отпадёт.

Тимур вопрос не в том на сколько схож двигатель, а в расположении клапонов в голове, и в том что колпочки стоят. А расположение очень похоже. А наши конструктора как обычно не до делали, сэкономели.

Вот здесь,Вы промахнулись,наши конструктора пошли на усложнение и удорожание конструкции,заменив капельно-струйную смазку пары коромысло-ось,смазкой под давлением из нутри оси коромысел,и это не "недоработка",как вы говорите,а решение поднявшее рессурс узла...
 А решение об отказе от маслосъёмного колпачка преследовало именно цель ухода от малорессурсного элемента из резины.

Ну да, только почемуто малорессурсные элементы на иномарках выхаживают по 500000 км и более. А наши продвинутые решения в том числе и на уфе 150000-200000км в лучшем случае?

😀 маслица из под "трактора" и 500000 уходят в мечту.

то что вы льёте такое масло я даже не сомневался. удачьной эксплуатации авто.

[MBX]

Неугомонный ты наш :console:

[pERETS]

Неугомонный ты наш :console:

как аукнитца, так и откликнится.

[КРИОМАНТ]

Ребятки,често,2 раза прочёл,нихрена не понял.2 дня назад менял клапана.Вот при снятии обнаружил под тарелкой резинки.Движка 99 года.100 пудов клапана родные были и не менялись.Заменил клапана и эти резинки.Так вот,при покупке резинок,как в инструкции по ремонту называются,не нашел(уплотнительные и т.п.).Взял колпачки м/с.Так они один в один как родные.Если ошибаюсь,то прошу прощения.