Не работают тормоза

[Immo]

Всем привет, проблема следующая, машина 2141 1,7 УФА, стояла пол года и щас не работают тормоза, правое колесо имеет только один штуцер(нижний),который не прокачивается, даже воздух не идет, на левом нижний прокачивается, льется сильно, нижний никак,что то хлюпает не более, заднее колесо левое тоже идеально прокачивается, заднее правое без штуцера, после этой "прокачки" тормоза остались ватными, и абсолютно не держат машину, хотел посмотреть давление цилиндра, а гайки трубок тормозов стали практически круглые, вот и не знаю что делать, новые цилиндры есть, но как узнать дело в них или в главном?Не очень хочется тянуть всю тормозную трассу, что можете посоветовать?спасибо

[Geyf]

Тут, к сожалению, без радикальных мер не обойтись. Тормозная система ДОЛЖНА иметь все технические возможности прокачиваться - т.е. штуцера должны быть не зализаны и отворачиваться. Иначе понять степень давления от главного невозможно - пока в системе гуляет воздух.
Если есть в запасе новые рабочие - начните с их замены. Далее остальные по кругу. Главный оставьте напоследок.
Часто проще заменить всю систему с трубками целиком, чем пытаться отвернуть частями зализанные штуцера трубок.

[ABars]

... не знаю что делать, новые цилиндры есть, но как узнать дело в них или в главном?...

Узнавать надо последовательно. Однозначно меняйте то, что есть. Иначе никак.

ЗЫ Вот такой ключ у вас есть?

[Immo]

да такой же, ток сторона где 8 у меня под размер штуцера в виде головки с открытым верхом

[opossum]

Тогда покупать комплект новых трубок, шлангов, старые тупо перекусывать и выкидывать. Штуцера можно попробовать выкрутить газовым ключем. Откусываем трубку вровень с штуцером, молотком не тяжелее 200гр. бьем по голове штуцеру,  короткими но резкими ударами, выкручиваем ключем.

[Immo]

все чтуцера которые есть, откручиваются, если трубки перекушу то придеться и главный цилиндр менять?ведь остатки выкрутить не смогу все равно, а если дело в ваккумнике?сегодня поменяю цилиндры с нерабочими(отсутствующими) штуцерами, и если все останеться так же, то придеться резать и менять все...Можно проверить работает ли главный цилиндр или вакумник каким то иным путем?

[Perezx]

Очевидно, нет.
Более того, раз уж в системе был воздух, и был неопределенно долго, то все тормозные трубки и шланги подлежат однозначной замене. Ибо могли погнить изнутри и риск того, что они сделают пс-с-с-с при попытке затормозить со 120 км/ч очень немал.

[Geyf]

Указанным выше ключом можно открутить любые штуцера, даже зализанные. Другое дело, что могут вместе с трубкой отвернуться - и это обязательно где-то произойдет. И тогда все равно прямая дорога в ЮП (благо в Мск находитесь) за новым к-том трубок и шлангов.
Можно долго задавать вопросы, но алгоритм будет тот же - его прошли многие, если не все...
Главный проверить - найти хотя бы по одному работоспособному прокачному штуцеру на каждый контур - давление должно создаваться сильным напором. Но если в системе много воздуха (особенно в нашей, с зависимыми контурами), то главный может просто не справиться и будет тупо гонять эту пробку. Поэтому без восстановления всей рабочей части на колесах, трогать главный бессмысленно.
И насчет коррозии выше правильно сказано.

ЗЫ. Забыл уточнить - вакуумник вообще ни причем.

[opossum]

все чтуцера которые есть, откручиваются, если трубки перекушу то придеться и главный цилиндр менять?ведь остатки выкрутить не смогу все равно, а если дело в ваккумнике?

Вы уж определитесь, откручиваются штуцера или не сможете открутить? в любом случае покупаем комплект новой тормозной магистрали как минимум!!! далее шланги тормозные. ВУ - если он выйдет из строя, у вас всего лишь будет дубовая педаль и повышенный расход топлива.

[Immo]

спасибо, поеду на южный порт

[fake_bonanza]

спасибо, поеду на южный порт

Если что - комплект трубок есть в "планета железяка". Может ближе будет. Стоит 465р. Думаю, это совсем недорого, учитывая важность рабочей тормозной системы.

Другой вопрос - что значит только один штуцер? То есть второго вообще нет? На его месте что - дырка?

[Immo]

да дырка забитая грязью

[Geyf]

да дырка забитая грязью

🚬

[Immo]

вообщем поменял цилиндры сломанные(без штуцеров), толку нет, открутил трубку от главного цилиндра, записал видео (ВОТ ОНО), то что сзади льется, это я мимо налил жидкость не страшно, так все герметично, но насчет давления хотел узнать у вас, нормально ли вообще это?

[ABars]

... насчет давления хотел узнать у вас, нормально ли вообще это?

То, что давление жидкости так скачкообразно меняется без вашего участия - повод написать письмо в Академию наук и снискать лавры первооткрывателя неизвестного ранее науке эффекта.  🤔
Либо вы упустили какие-то важные подробности в своём рассказе.

А вообще, мне кажется, это нормально, что при нажатии педали тормоза жидкость из ГТЦ выплескивается через отверстие для штуцера топливной магистрали.
Если только у вас не один из тех наиредчайших экземпляров, в которых была реализована система fly-by-wire.

ЗЫ Очень рекомендую:  https://azlk-team.ru/literatura/

[fake_bonanza]

вообщем поменял цилиндры сломанные(без штуцеров), толку нет, открутил трубку от главного цилиндра, записал видео (ВОТ ОНО), то что сзади льется, это я мимо налил жидкость не страшно, так все герметично, но насчет давления хотел узнать у вас, нормально ли вообще это?

Слушай, если там была дырка, что ты пытался прокачать? У тебя главный качает тормозуху, выталкивает воздух, а потом обратно засасывает через дырку воздух.
Если сзади тоже дырка, то все трубки большого контура, как минимум, на замену. А вообще лучше все трубки на замену. Цилиндры проверь конечно, но лучше тоже все поменять. Потому что у тебя в них был воздух, следовательно - ржавчина. Заклинит как-нибудь и крутанёт тебя. Так же и трубка лопнет при торможении и привет. Главный проверяй в последнюю очередь.

А лучше всего найди того, кто разбирается в автомобилях..

[Immo]

я трубку скрутил что бы узнать, качает ли вообще главный, вроде как, но толку от этого нет...

[Perezx]

Ну как я вижу ситуацию - система собрана неверно, в воздухе висит трубочка, идущая к сигнальному устройству, соответственно, при попытке нажать на педаль все давление идет в сигнальное, а потом через эту трубочку и выходит. Вывод: читать книжку, смотреть чертежи, собирать правильно