Самое-то главное в том, что 2140-...-20, что -50, что -70 - диаметр диффузоров одинаковый у всей линейки. И к этой же линейке относится вазовский 2105, небольшое отличие у него только в конструкции блока дроссельных заслонок. То есть имеем картину, что один и тот же корпус карбюратора ставится на моторы объемом от 1,3 (ВАЗ-2105) до 1,7 (УЗАМ-3317). Как такое может быть, я давно понять не могу.