Вход в поворот

[Тимур]

Вообще, кто садился на 41 после классики или зубила все говорят, что у него запас устойчивости в рулежке гораздо больше. Так что если на ТАЗ пересаживаться по программе утилизации, то надо еще поучиться рулить будет. (шутка)

Как тазовод со стажем скажу, не шутка Ваши слова ни разу...

[Андрей Иванов]

Шутка - это программа утилизации.

[leon]

Вообще, кто садился на 41 после классики или зубила все говорят, что у него запас устойчивости в рулежке гораздо больше. Так что если на ТАЗ пересаживаться по программе утилизации, то надо еще поучиться рулить будет. (шутка)

Мне наоборот руль на зубилах больше нравится, по острее и  понятнее, классика конечно никуда не годится..

[vodilus]

Сток-то что стоит с завода,нетюнинх короче...

Спасибо,просветил.

[ivan_77]

субару , москвмч какая разница?можно подумать субару не переворачиваются. все зависит от аммортизаторов/если качается машына, значит аморам конец/,  качества резины и прокладки между рулем и сидением.

Большая разница!!! Со всем уважением к москвичу, субару из другого теста...

[TERAN (CCCP)]

А ты возьми хоть девяфтку хоть приору на ней перевернуться раз-два и оПА. Моську тоже перевернуть можно, но сложнее, __________ а оно тебе надо вообще________________  🤔 . Над машиной издеваться так  🧐
Перевернуть 2141 будет сложнее если пасадка низкая, а если попа задрагна. чтобы картошку возить то его и без поворотов кидает на трассе, а если с сзади стойки мертве то вообще ка на у добной кресле-кочалке  🤓

[NewPlayer]

как то зимой на летней резине довыпенривался и лихо проскользив боком дарился о бардюр задним колесом. Согнуло в бараний рог штампованный диск.
Друг на 2109 в том же месте, по тойже причине также ударился. Машина встала на 2 колеса, простояла секунду и грузно встала на 4 колеса. Балка(которая выглядит мощнее нашей) согнута и пошла под замену...

[джин Тони]

дай угадаю: правым задним колесом ударился?

[Androzz]

Большая разница!!! Со всем уважением к москвичу, субару из другого теста...

поставь на мосяна независимую з/подвеску,ни чуть не хуже будет на асфальте стоять...

[джин Тони]

поставь на мосяна независимую з/подвеску,ни чуть не хуже будет на асфальте стоять...

тут даже не в цепкости: суба очень специфично рулится

а на асфальте москвич стоит и с зависимым хвостом  😉

[leon]

Субу с Москвичем сравнили зашибись 👏

[Androzz]

Москвич~это русский ламбо!!!

[ДиМоН55REGION]

Зимой катался на автодроме по снегу на ОДЕ(задний привод) была скорость 40-50км/ч крутился по кругу,попал бугорок из плотного снега и я почувствовал что колеса отрываются правые сбросил газ и телом в правую сторону повалился почему то(я х.з само по себе) руля влево чтобы быстрей колеса правые встали машина вроде начала почти вертикально вставать,градусов этак на 50-60 из 90 но снова села на правые колеса,после чего я для себя решил что ну их нах эти эксперименты,и в поворотах как раньше на скорости большой с заносом я не входил и другим не советую браваду на публику исполнять...
Соединено: [time]30 Июль 2010, 22:22:18[/time]Забыл сказать что я потом пол дня в шоке был что чуть не угробил машину...А те секунды что она переворачиваться пыталась вообще не описать какой был адреналин
И еще слышу часто что задний привод навоз полное,ничего подобного,как раз таки бол-во машин по настоящему спортивных заднеприводные,и когда едешь на заднем  приводе наоборт каждый момент остро ощущаешь зная что может быть занос и машину контролируешь всё время...А водители переднего привода зимой часто куй кладут на всё считая что передний привод это спасение, и когда они влетают в занос то просто в панике начинают окуевать,как говорит мой друг если передний привод новичок на 60-90км/ч пошел в занос то можно руля бросать и молиться,это потому что переднеприводники часто не тратятся на шипованую резину вкруг а ставят липучки всесезонки или вообще на летней гоняют(постояно зимой вижу такие машины)или шипы только на перед...Вот так то

[Androzz]

Классический привод плох тем,что изнашиваются все колеса(для экономных)!задние буксуют,а другие в поворотах трутся!а я,например,обожаю дрифтинг!

[южанин]

поставь на мосяна независимую з/подвеску,ни чуть не хуже будет на асфальте стоять...

по мне, не нужно ничего никуда ставить, или добавить. если с машыной все в порядки, то и машына ведет себя нормально. помню, еще брат рассказывал,- что ему пришлось при экстренном торможении(из за одного горе водителья), на скорости 100км/ч резко повернуть руль в лево(до конца). ему повезло- машына тогда просто юзануло задом и встала поперек дороги. после этого (было это в начале 90 ых) было еще несколько случаев экстремала, и машына никогда не подводила.о чем я? да только о том, что все в машыне должно быть в норме, тогда и машына ведет себя нормально!
Соединено: 31 Июля 2010, 10:28:02

Классический привод плох тем,что изнашиваются все колеса(для экономных)!задние буксуют,а другие в поворотах трутся!а я,например,обожаю дрифтинг!

+1, да и передный привод,- для нашых дорог,- идеальный вариант, а зимой тем более.

[КРИОМАНТ]

Заменил все резинке на стабе-раньше на 60 в поворот со свистом,ща нормально. На 70 без свиста.

[Павел(А.П.А.)]

hr]
И еще слышу часто что задний привод навоз полное,ничего подобного,как раз таки бол-во машин по настоящему спортивных заднеприводные,и когда едешь на заднем  приводе наоборт каждый момент остро ощущаешь зная что может быть занос и машину контролируешь всё время...А водители переднего привода зимой часто куй кладут на всё считая что передний привод это спасение, и когда они влетают в занос то просто в панике начинают окуевать,как говорит мой друг если передний привод новичок на 60-90км/ч пошел в занос то можно руля бросать и молиться,это потому что переднеприводники часто не тратятся на шипованую резину вкруг а ставят липучки всесезонки или вообще на летней гоняют(постояно зимой вижу такие машины)или шипы только на перед...Вот так то

 
нормально передний привод в заносе рулится😀, главное момент не упустить когда надо морду прямо ставить))) и все. То, что на заднем приводе постоянно надо ехать и думать, а не сорвется ли у меня задняя ось -  глобальный минус.  Почему-то от владельцев заднего привода слышу байку, что сорвавшийся передний привод не управляем, а якобы задним можно управлять в заносе... 😝
 
заднеприводные машины по тому, что так легче реализовать двигатель автомобиля из-за сил инерции. и порой это позволяет выполнять определенные "маневры" прохождения поворотов, которые в повседневной жизни нафиг не нужны.
 
зы: полный рулит 👻

[Lutiy]

автор,без обид,но вопрос реально глупый)))подвеска у всех собрана из разных комплектующих и т.д. Сам понимаешь,что но стоке адекватный человек в крутые повороты так вкладывать не будет!
 Если хочешь закладывать спокойно,то придется потратить немного* денег :
-проточка стабилизатора;
-жесткие аммы;
-жесткие и низкие пружины;
-не родные опорники;
-как можно больше деталек из полиуретана;
-качественная,низкая и широкая резина;
-качественный сход-развал
 ну и + общее хорошее состояние ходовой и кузова в целом!)))

[джин Тони]

автор,без обид,но вопрос реально глупый)))подвеска у всех собрана из разных комплектующих и т.д. Сам понимаешь,что но стоке адекватный человек в крутые повороты так вкладывать не будет!
 Если хочешь закладывать спокойно,то придется потратить немного* денег :
-проточка стабилизатора;
-жесткие аммы;
-жесткие и низкие пружины;
-не родные опорники;
-как можно больше деталек из полиуретана;
-качественная,низкая и широкая резина;
-качественный сход-развал
 ну и + общее хорошее состояние ходовой и кузова в целом!)))

а так же Жулезные яйца  🤣



и каменное очко  🤗

[Vict0r]

зачените лицо водилы)
кто что увидит в нем?)