Святогор F7R turbo.

[Зенюков Виктор]

По мне я конечно незнаю про проблемы (именно твоей) с удержанием движка под капотом
и КПП и кулисы
но по мне надо было сразу забить на*уй на этого Макси и отвезти ее к Евгению
далее подобрать сопли используя помощь хоть того же Димы Гыски (партнера так сакажем этого Котова)
и Степы Пузырева и так сказать всем вместе заставить ее ехать,а не разбирать и заново собирать все с нуля послав на*уй всю проделанную работу с авто
а так ты как в тюрму сел на пару лет с ней
времяы прошло,а что поменялось? снова только настроить
но все приходит с опытом рад что ты понял и рещшил попробовать другого
я тоже после пары раз не верил что надо сменить настройщика,но потом понял что настройка это главное и если человек с компом дно и не понимает чего ты хочешь от него,то надо искать того кто понимает
А Макси этот зажрался типа вот он весь растакой итд итп
никто ни*уя нехочет делать нормально это главный бич всех
все хотят много денег и на отъе6ись сделать все
надо е6ать мозги до последнего что было так как тебе надо

Да время прошло много, были и жизненные тяжелые моменты, когда просто не до машины было, да вобщем то не дочего.
Хозяин бывший хотел вернуть ее, загорелся новыми идеями, но быстро сдулся 😲i:
По итогу разбирал не зря, ГБЦ была со следами прорывов газов между цилиндров, прокладка ГБЦ местами была сдобренна герметиком, да и сама ГБЦ кривая была, как Степа сказал. Ну про колено ты знаешь.
Как-то так.

[Серый1]

Да время прошло много, были и жизненные тяжелые моменты, когда просто не до машины было, да вобщем то не дочего.
Хозяин бывший хотел вернуть ее, загорелся новыми идеями, но быстро сдулся 😲i:
По итогу разбирал не зря, ГБЦ была со следами прорывов газов между цилиндров, прокладка ГБЦ местами была сдобренна герметиком, да и сама ГБЦ кривая была, как Степа сказал. Ну про колено ты знаешь.
Как-то так.

А ну тогда да,но еслиб взорвал было бы интереснее ))
Я все жду Серегин мотор уже 7000+ пробег при том что он тоже не щадит его,я честно говоря практически ошеломлен! Я думал если в таких режимах мотор тысяч пять проходит,то это хорошо,а тут парень явно рвется преодолеть десяти тысячную отметку.
С другой стороны мы тут недавно обсуждали что по сути мотор то околосток и ломаться там нечему.

Ну а по поводу твоей ждем ждем результатов что от одной что от другой, машины обе интересные и по сути получается смотреть то больше неначто в Московском регионе,ну ед. Костя все же должен в этом году выстрельнуть,но ничего феноменального ему КПП не даст быстрее 13,5 дать,но тоже вполне бодро.

[Серёг@]

Я все жду Серегин мотор уже 7000+ пробег при том что он тоже не щадит его,я честно говоря практически ошеломлен! Я думал если в таких режимах мотор тысяч пять проходит,то это хорошо,а тут парень явно рвется преодолеть десяти тысячную отметку.
С другой стороны мы тут недавно обсуждали что по сути мотор то околосток и ломаться там нечему

🤩

На самом деле я просто настолько ненавижу атмо, что каждый день жгу на нём шожесть...

[Basil]

Дак ты масло не меняй, тыщ через 20 сам загнется 😀

[Зенюков Виктор]

Разговаривал по настройке с Евгением, он говорит, что репер под датчик коленвал должен быть именно под Январь, у меня датчик работает с штатным реношным репером на маховике. Евгений говорит что это колхоз и настроить нормально не получится.
Я звонил Макси РПД, он сказал что все прекрасно работает с штатным репером, но настроить может по нему только он. Я спросил может ли он программу подкорректировать , на что он мне сказал: может года через три, когда что-то  инновационное появится, а сейчас у тебя все отлично настроено.
Вообщем чтобы настраивать машину с Евгением нужен шкив с репером, кстати настройка сейчас стоит 20 тыс., раньше вроде 15 была.

[-=Aw=-]

есть в коломне одно место, где все нормально настраивают с нашим маховиком) пальцы не гнут

[Серёг@]

Разговаривал по настройке с Евгением, он говорит, что репер под датчик коленвал должен быть именно под Январь, у меня датчик работает с штатным реношным репером на маховике. Евгений говорит что это колхоз и настроить нормально не получится.
Я звонил Макси РПД, он сказал что все прекрасно работает с штатным репером, но настроить может по нему только он. Я спросил может ли он программу подкорректировать , на что он мне сказал: может года через три, когда что-то  инновационное появится, а сейчас у тебя все отлично настроено.
Вообщем чтобы настраивать машину с Евгением нужен шкив с репером, кстати настройка сейчас стоит 20 тыс., раньше вроде 15 была.

судя по всему произведена индексация    🧐  если Женёк  отказывается от  этой темы с реноультомаховиком, значит это не спроста, я бы прислушался...   
а Макси откуда знает  что у тебя сейчас всё настроено прям вышак, не заглядывая в ноут!?  Вангует ? 

З.Ы. изготавливай  шкивок  👋

есть в коломне одно место, где все нормально настраивают с нашим маховиком) пальцы не гнут

это что, Влад там настраивает ?  😆

Дак ты масло не меняй, тыщ через 20 сам загнется 😀

так я не могу,  даже  если мне что-то не нравится  😯   20тыс можно в траке не менять,   даже  20тыс миль    👁  причём безболезненно! ⚽️

[-=Aw=-]

не, не Влад)

[Basil]

На корвете можно настроить сдвиг шкива если он отличается, там даже спец переменная есть для этого.  😎
Прямая дорога в RSTuning.

20 тыщ это со стендом?
Я то балбес 5 тыщ беру всего  😲i: и гоняю по шоссе.

[Зенюков Виктор]

На корвете можно настроить сдвиг шкива если он отличается, там даже спец переменная есть для этого.  😎
Прямая дорога в RSTuning.

20 тыщ это со стендом?
Я то балбес 5 тыщ беру всего  😲i: и гоняю по шоссе.

20 тыщ это настройка на дороге.
У меня Январь 5.1, на другой ЭБУ переходить смысла нет.

[Basil]

Важно знать какая там прога.
Январь=Корвет 4.5 по платам, снаружи одинаковы.

[Серый1]

Разговаривал по настройке с Евгением, он говорит, что репер под датчик коленвал должен быть именно под Январь, у меня датчик работает с штатным реношным репером на маховике. Евгений говорит что это колхоз и настроить нормально не получится.
Я звонил Макси РПД, он сказал что все прекрасно работает с штатным репером, но настроить может по нему только он. Я спросил может ли он программу подкорректировать , на что он мне сказал: может года через три, когда что-то  инновационное появится, а сейчас у тебя все отлично настроено.
Вообщем чтобы настраивать машину с Евгением нужен шкив с репером, кстати настройка сейчас стоит 20 тыс., раньше вроде 15 была.

Тогда надо срочным образом этот шкив купить! Я видел пару недель назад тут кто то пытался избавиться от него!!!! поищи!
С Макси все понятно он полное дно по настройке!

[Серый1]

З.Ы. изготавливай  шкивок  👋

Продай ему свой! Тебе он всеравно через года два только пригодится!!!!

[Серый1]

Важно знать какая там прога.
Январь=Корвет 4.5 по платам, снаружи одинаковы.

Да забей ты на Корвет этот свой! Все кто что то могут лучше Абит 11,38 ставят
а это шило на мыло толка ноль!

Витя еще раз делай нормально!
Я тебе ручаюсь что если ты все доделаешь так как скажет Евгений результат будет! Я тоже много чего перелопачивал,но онотого стоило ручаюсь!
Он одной настройкой снял сверху 12лс на АТМО при этом разницу я замерил уже после сезона езды так что вначала разница была еще больше по лс

[Серый1]

Пусть все там знатоки не*уевые делают как хотят
сделай там и не пожалей 20р
ручаюсь оно того стоит
другое дело чтоб все нормально настраивать машина должна быть готова к этому

[Basil]

Хороший настройщик подскажет что и как сделать.

[Зенюков Виктор]

Пусть все там знатоки не*уевые делают как хотят
сделай там и не пожалей 20р
ручаюсь оно того стоит
другое дело чтоб все нормально настраивать машина должна быть готова к этому

Я уже с Евгением договорился, как поставлю шкивок с репером, сразу к нему на настройку.
Попробую шкив у Степы изготовить, я ему уже звонил, он сказал если болванку нужного диаметра найдет, то нет проблем.
Надо родной шкив для образца с дачи привезти.

[Серый1]

Витя ну что там? Поведай историю то? Как машина??

[Зенюков Виктор]

Витя ну что там? Поведай историю то? Как машина??

Все нормально, машина ездит и доставляет удовольствие.
Теперь на газу!

Цена на 98 бензин перевалила за 40 руб/литр, а газ стоит~16 литр, причем 105 октан.
Установили на мой Святогор ГБО Lovato digitronic.
Высокоскоростные газовые форсунки.
Стоят два редуктора, каждый на 400сил, способны прокормить 800лошадей!
Для понижения температуры в камере сгорания установлен впрыск специального масла.
Двигатель отлично тянет на газу, расход как на бензине!
Сегодня от души покатался, мне все понравилось!

[Зенюков Виктор]

Была правда одна поломка при настройке на газу:
На  скорости 260км/ч при 7500об/мин очень громко бабахнуло под капотом и от туда повалил белый дым, остановились, открыли капот, а там все в охлождайке, расширительный бачок разарвало. Посмотрели на это и вызвав эвакуатор повезли машину до места ремонта.
Снимая ГБЦ не обнаружили должного сопротивления при откручивании гаек шпилек, а ведь затягивал их не слабым моментом в 142н/м, в чем же дело? А дело в том, что тазовые пятимилимитровые шайбы просели ослабив момент затяжки!
Вот такая прокладка ГБЦ предстала перед глазами.

 Поставил многослойную металлическую прокладку ГБЦ Cometic, сейчас машина на ходу.