солекс 2141 на двиг 3317

[танкист]

поставил сёня солекс 2141(новый) на свой пипелац, на холодную завелась не очень, чуется провал.но машинка бежит резво! вопрос-шо мона сделать с пуском на холодную и собственно с провалом? да,при том что клапан ХХ пока работает постоянно

[exterminator]

отрегулировать пусковой зазор

[танкист]

а с провалом шо делать?

[acher]

А с провалом шо делать?
-------------------------------
1-й случай - цокает детонация и медленное ускорение - зажигание раннее (если настроено, то попробуй без вакуумника - если также, то см.ниже)
2-й случай - бедная смесь в карбюраторе - мало бензина (жиклёр топливный чуть больше - 95 на 97.5 или 107).
Удачи !

[Appius]

проблема пуска на холодную может быть из за  не полностью закрытой воздушной заслонки. Ты подсос вынь до упора и посмотри полностью ли закрыта заслонка. Зазор даже в 0.5мм недопустим.

У тебя солекс 2141-10 для 1.8, 2.0 уфы?

[exterminator]

а ниче что зазор воздушной заслонки должен быть 1.5 мм?
Если ты совсем закроешь, откуда там взять воздуху?

ЗЫ: не путай дроссель и воздушную заслонку. Зазор дросселя должен БЫТЬ при полностью вытянутом подсосе! Читаем таблицы для конкретных значений.

[Appius]

В этом солексе куча всяких технологических отверстий.
Из личной практики. при -20 и при небольшом зазоре в воздушной заслонке завестись не удалось. После того как зазор был убран всё прекрасно.

[BAHEK794]

APPIUS всё правильно говорит. При вытягивании троса подсоса воздушная заслонка закрывается полностью, а дроссельная приоткрывается. При появлении разряжения в карбюраторе воздушная заслонка приоткрывается вакуумной камерой