Автор Тема: ремонт движка узам (Прочитано 4771 раз)

Shumacher rus 60 · « : 07 Мая 2010, 00:32:31 »

МУЖИКИ помогите! На УЗАМЕ стоят гильзы 402 поршня 406, стояла ГБЦ 248, ставлю 412 клапана впираются в поршня, ни чего уже не понимаю, чего делать?

MBX · « **Ответ #1 :** 07 Мая 2010, 00:59:08 »

уточни,ставишь 412 головку или клапана 412?

MBX · « **Ответ #2 :** 07 Мая 2010, 01:19:16 »

если с цепью не ошиблись,проверяйте головку,скорей всего фрезерованная

Андрей Иванов · « **Ответ #3 :** 10 Мая 2010, 20:59:09 »

А какое колено ?

Павел(А.П.А.) · « **Ответ #4 :** 11 Мая 2010, 00:47:56 »

😆 наверное 85... еще один узам с объемом больше 2х литров😀

Shumacher rus 60 · « **Ответ #5 :** 11 Мая 2010, 08:28:53 »

да колено 85

Андрей Иванов · « **Ответ #6 :** 11 Мая 2010, 20:22:10 »

Померить надо бы хотя-бы высоту головки старой и новой. Может новая струганая или ее исходная высота меньше.

Shumacher rus 60 · « **Ответ #7 :** 11 Мая 2010, 23:33:01 »

Можно ли заменить гильзы на УЗАМе, не снимая его с машины? Раскажите и опишите по подробней. Всем большое спасибо, ЗАРАНЕЕ!!!

PekpyT · « **Ответ #8 :** 12 Мая 2010, 00:00:41 »

Цитата: Shumacher rus 60 от 11 Мая 2010, 23:33:01

Можно ли заменить гильзы на УЗАМе, не снимая его с машины? Раскажите и опишите по подробней. Всем большое спасибо, ЗАРАНЕЕ!!!

можно
снимай головку, и вот тебе твои гильзы

но выглядит конечно как то неправильно 😀 и не очень удобно будет, но реально

зачем кстати только гильзы собираетесь менять?

MBX · « **Ответ #9 :** 12 Мая 2010, 00:08:50 »

Можно,но не нужно,грязи в моторе оставишь уйму...

Shumacher rus 60 · « **Ответ #10 :** 12 Мая 2010, 00:33:46 »

Гильзы буду смотреть, эмульсия замучила, 4 головы поменял, прокладки все обжаты отлично, думаю может кольца под гильзами, если они там есть, мой мосик 1999г.в. Подскажите может есть какие нюансы при замене гильз на не снятом двигле?На что сажать гильзы потом?

женек на 214145 · « **Ответ #11 :** 12 Мая 2010, 00:40:07 »

Цитата: Shumacher rus 60 от 12 Мая 2010, 00:33:46

Подскажите может есть какие нюансы при замене гильз на не снятом двигле?

тебе выше ответил человек ГУРУ УЗАМов. что мешает снять двигатель?

Shumacher rus 60 · « **Ответ #12 :** 12 Мая 2010, 00:41:39 »

А промыть мотор потом реально? Если да то как лучше? Саляра есть если что.

Shumacher rus 60 · « **Ответ #13 :** 12 Мая 2010, 01:21:03 »

НЕ высота одинаковая. Да блин с цепью напутал.

Bolt · « **Ответ #14 :** 12 Мая 2010, 09:38:13 »

Shumacher rus 60 Я объединил твои темы с одинаковыми названиями. Задавай вопросы по двигателю в одной теме.

Shumacher rus 60 · « **Ответ #15 :** 12 Мая 2010, 10:49:23 »

Один кулибин посоветовал не снимать гильзы вообще, а просто сняв головку залить их нитро краской.Как думаете чо будет толк?

Shumacher rus 60 · « **Ответ #16 :** 12 Мая 2010, 13:08:57 »

Подскажите чо за поршневая, какой объем: наружный диаметр гильзы 105 мм., толщина стенки в самом верху гильзы(верхнего ободка гильзы) 8 мм.

Лузин Илья · « **Ответ #17 :** 12 Мая 2010, 13:09:51 »

Цитата: Shumacher rus 60 от 12 Мая 2010, 10:49:23

Один кулибин посоветовал не снимать гильзы вообще, а просто сняв головку залить их нитро краской.Как думаете чо будет толк?

😆 конечно будет, заливай! 😂

Shumacher rus 60 · « **Ответ #18 :** 12 Мая 2010, 13:19:41 »

Илья, а ты или твои знакомые так делали? Чегото не охото в 5-ый раз потом все разбирать!!!

BAHEK794 · « **Ответ #19 :** 12 Мая 2010, 17:24:08 »

Ты уже снял голову? Тебе кулибин не говорил про такой метод диагностики как "опрессовка", не? Погугли - интересная штука 😀 Вобщем если уже полез, и если ты не проктолог/гинеколог - снимай мотор. Это проще, чем кажется. И делай всё по человечески 😀