Установка салентблоков от OPEL+AUDI!

[REX]

а у меня такой вопрос: В рычаг Тотти какой сайлент-блок подойдёт? А то я святогоровскими ремкомплектами пользуюсь, но хватает сайлент
-блоков на полгода

[sanekyoo]

ну и вот сегодня запресовал опеле  сайлентблоки в рычаги 2141 широкофарника получилась полная хрень так как отверстие в рычаге 39 мм и резинка 39 мм без грибов так что слабовато будет 🤦‍♂️

вы купили что-то не то. на первой странице есть фото с размерами.
и многие ставят именно эти сайленты. даже есть модераторы на форуме.

а у меня такой вопрос: В рычаг Тотти какой сайлент-блок подойдёт? А то я святогоровскими ремкомплектами пользуюсь, но хватает сайлент
-блоков на полгода

измерьте внутренний диаметр рычага.
или диаметр сайлента.
вот

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,59231.0/topicseen.html

[davidoff]

Читал, читал про саленты, мозг опух, а толку нет. Посему вопрос, а если вместо  Jp Group 880352349 поставить Jp Group 1240200100 или  SWAG 40 60 0006 , подойдёт? И домик рассверливать не придётся. Рычаги померил у меня получилось внурти 38 думаю натяг маловат, есть мысль выточить втулку в рычаг, вот только с толщиной не определился.

[Drosha]

Я сегодня заресовал в рычаги широкофарника сайленты от Опеля, запресовались отлично, сидят хорошо, вот только в скобу на кузове от молотка загонял рычаг, так должно быть?

[sanekyoo]

Я сегодня заресовал в рычаги широкофарника сайленты от Опеля, запресовались отлично, сидят хорошо, вот только в скобу на кузове от молотка загонял рычаг, так должно быть?

да. вроде писали, что нудно разжать немного посадочное место под сайлент.




https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,44445.0.html
тоже.
кому религия не позволяет, есть темы в разделе "ходовая" про мерсосайленты и  🥁 про полиуритан(это дороже) 👋

[davidoff]

Я сегодня заресовал в рычаги широкофарника сайленты от Опеля, запресовались отлично, сидят хорошо, вот только в скобу на кузове от молотка загонял рычаг, так должно быть?

Внутренний диаметр 12 или 14,3 ? Внешний у них судя по каталогу 39, или номер каталожный покажи , пож..

[Drosha]

Внутренний диаметр 12 или 14,3 ? Внешний у них судя по каталогу 39, или номер каталожный покажи , пож..

Внутрений диамерт 14,3, а внешний я штангелем мерял там 39,5 примерно. но сели в рычаг хорошо, седня поставил машину на колеса салейнблоки непроворачиваются в рычаге. Вот только они на вид отличаются немного которые в начале темы на фото.

[andre165]

Привет ! Резинки прошли 1.5 года -- 12 000 км. Итог: грибки как новые только ставить с шайбами ( == ) а не так  )==( , проверенно! А вот саленты  JP GROUP 880352349 , Febi 03140 --- вывернуло натяг слабоват или резина говно. попробую  Febi 03141 там вроде на 1 мм больше.
Саленты пока не вынемал это после наружного осмотра. Есть подозрение что это произошло по моей вине --- были поменяны задние пружины и зад сильно поднялся примерно на 10 см, надо было раскрутить тяги и скрутить на новой высоте машины....... мой недочет .....  нет чистоты эксперемента.
Скоро буду пересобирать ходовую выложу фотки что было и что стало! поиски продолжаються!!

[NN_52]

ставь сайленты нормального производителя и будет тебе счастье.

[sanekyoo]

направления одни остались, подвеска дает знать.
хочу заказать сайленты  SWAG    40 60 0015 --- 37грн.

грибы Ruville    985704---22 грн.
подушку стаба сайлент  SWAG    50 91 9451---27грн.
в экзисте есть VAG , но он раза в два дороже.

[andre165]

нет не заказывай втулку 103 618 466  ----- там диаметр 23мм  и она разрезанная ---- будет болтаться , будет еще хуже.

надо вот такую Ruville 985234  попробовать подогнать там диаметр 18 мм  (SWAG (50 91 9451))

по поводу салентов  нет у меня такие вывернуло --- слабый натяг. 
Надо брать Febi 03141 (диам = 46 мм, д2=14,5 мм) или OPTIMAL G9-591  или SWAG (40 60 0015)

ВСЕМ!!!!  ------------------- ВНИМАНИЕ!!!
брать саленты те где по каталогу идет наружный диаметр 46 мм а внутренний 14.5 мм!!!!!! (внесу ясность в каталоге написано 46 мм это диаметр буртика, а рабочий 43мм , а у меня был рабочий 41 мм)

[sanekyoo]

я свои сайленты диаметром 43мм в рычаг 39мм еле всунул с приспособой...
куда там 46 👋
может из-за резины и вывернуло.
перезаказал сайлент SWAG    40 60 0015 --- 37грн.


и на стаб SWAG    50 91 9451---27грн. пишут комплект, но х.. его знает взял 2шт.




диаметр стаба 21мм.

[ПрЫнц]

Нашел такую неразрезную резинку  с внутренним диаметром 18 мм, код 985234


Как думаете, должно подойти, или продолжать поиски?

Сразу скажу что от волги не хочу ставить, ибо качествово РТИ - лотерея.

эти точно не подойдут взял таких пару одна оказалась разрезанной, они короче и меньше наших, в итоге поставил родные

и на стаб SWAG    50 91 9451---27грн. пишут комплект, но х.. его знает взял 2шт.

диаметр стаба 21мм.

эти скорей всего такие же как и выше

так же купил вот такой     Сайлентблок стабилизатора Jp Group   407500002 как в первом посте, который не встанет на своё место ни как,
внутри наклонной, рабочей поверхности(у большего основания) под не большим слоем резины идет метал и получится что метал по металлу будет тереть, а что бы они сели на свое место надо очень много снять в том числе и металла иначе внутренние втулки этих сайлентов не соединяться в рычаге и они в скором времени оторвутся. Еще они скорей всего толще и поэтому колесо может уйти назад!! поэтому купил поставил и поставил родные. Сайлеты рычага оказались живыми их менять не стал

[sanekyoo]

есть там
VAG (443 411 327) или(Ruville 985713)    Втулка реактивной тяги 40грн.
Внутренний диаметр, мм  21
Длина, мм  46
Сторона установки передний мост
Тип установки Резиновая опора




Pезиновая подушка F 44-H-180 001>>*   21MM      ( 5/87 - 2/88 )

[ABM]

вариант для недорогого эксперимента
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/abm34/journal/1077781/#post
пока вроде стоЯт неплохо.

[Paulson]

вариант для недорогого эксперимента
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/abm34/journal/1077781/#post
пока вроде стоЯт неплохо.

Втулки-подушки стабилизатора с разрезом - не для нашей [конструкции] подвески, уже говорилось много раз...

[ABM]

Втулки-подушки стабилизатора с разрезом - не для нашей [конструкции] подвески, уже говорилось много раз...

ткните носом в объяснение, сам не нашел.
тем паче, что разрез там расположен вперед-вверх, если смотреть по сечению стаба...

[Paulson]

вариант для недорогого эксперимента
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/abm34/journal/1077781/#post
пока вроде стоЯт неплохо.

Втулки-подушки стабилизатора с разрезом - не для нашей [конструкции] подвески, уже говорилось много раз...

ткните носом в объяснение, сам не нашел.
тем паче, что разрез там расположен вперед-вверх, если смотреть по сечению стаба...

А при чём тут направление расположения разреза? - тут сам факт, что есть разрез в/на подушке, - уже нам не годится...

Раз





Два

У нас с вами проблема одна-стаб. Он ... является еще и оттяжкой

Чегой-то втулки стабилизатора Волги (с разрезом) проходили недолго, тыщ 6 всего. Правда, в исходном варианте они в скобу не пролезали, пришлось с боков не сильно пообтесать на наждаке. Вариант все-таки нравится тем, что чтобы менять, не нужно полностью снимать стабилизатор.  Завтра опять такие же поставлю  😀

Действие не очень правильное.
В Волге стабилизатор - только стабилизатор. В М-2141 стабилизатор выполняет функцию переднего рычага. На разрезных втулках у него появляется возможность продольного смещения. Это нарушает геометрию подвески.  Со всеми вытекающими последствиями. К тому же 6 000 км  до замены - это курам на смех. Даже кооперативные ходят дольше.
Экономии тут нет. Расточительность налицо: Каждый раз при замене кататься на развал (-500 р) или грустно наблюдать за скушаной резиной на передке.

Думаю, достаточно...

[ABM]

Теория ясна.
Однако есть ньюансы именно по эти киа-подушкам.
Во-первых, расположение разреза. оно важно.
Во-вторых, жесткость резины. Она существенно выше, чем на подушках Полиэдр (других в руках держать не доводилось).
В итоге (мое мнение) стаб при работе по ровному асфальту в разрез не давит, а по кочкам - разрез не раздвинет.

Предлагаю не спорить. Пробег у меня растет быстро, дороги у нас круче испытательного полигона) Через месяц сделаю фото.

[Paulson]

Теория ясна.
Однако есть ньюансы именно по эти киа-подушкам.
Во-первых, расположение разреза. оно важно.
Во-вторых, жесткость резины. Она существенно выше, чем на подушках Полиэдр (других в руках держать не доводилось).
В итоге (мое мнение) стаб при работе по ровному асфальту в разрез не давит, а по кочкам - разрез не раздвинет.

Предлагаю не спорить. Пробег у меня растет быстро, дороги у нас круче испытательного полигона) Через месяц сделаю фото.

Как будет угодно, я никому ничего не навязываю
Но высказаться в подобных ситуациях считаю желательным, дабы просветить или предостеречь на всякий случай