ИЖ 412-028

[opossum]

Андрей, какой электрический - у него "пропеллер"...

🤦‍♂️ подпись то не прочитал под текстом, я по привычке  думал что у него переднеприводный... Каюсь, не доглядел 😯

[Paulson]

Под коренными вкладышами фольга 15 лет лежит и досихпор ничего не выгоргуло и ничего не болтается. Даже не фольга, а пленочка из трансформатора.

Да ради бога, я просто предупредил о возможных последствиях
Думаю, если всё же движок дриснет - мы об этом не узнаем, как обычно бывает в подобных случаях
Когда человек не прислушивается к чужим мнениям и считает, что у него "всё схвачено" - а в случае неудачи неудобно признаваться, что был не прав

[Paulson]

Поначалу не хотел - но всё же решил дополнить

Под коренными вкладышами фольга 15 лет лежит и досихпор ничего не выгоргуло и ничего не болтается.

Ты сравни работу коренных и шатунных шеек и вкладышей - хотя бы по знакопеременным нагрузкам и прикладываемым к ним силам... шатунным "больше достаётся"... ооочень грубо-упрощённо говоря, откинув "тонкие материи" - шатунные испытывают долбёжку-удары вверх и вниз, а коренные только вращение
Вот и где твою фольгу быстрей раздолбит, сам подумай...

[Михаил]

..., сам подумай...

это лишнее.

[ABars]

...  шатунные испытывают долбёжку-удары вверх и вниз, а коренные только вращение...

Давычо!!!! 😱  🤔 🚬
Во блин... 🤔 А практика подтверждает, что они в таком режиме кончают-ся чаще? 🤓

[dvigatel]

Да и шатунные работали бы досихпор нормально, если бы я не полез туда из за интереса. Вкладыши повытягивал вместе с подкладками и с этого началось. Начал фольгу подкладывать, при этом оставляя прежние вкладыши. Собрал и оно ещё более менее ходило, мотор не торохтел на холодную. Потом когда менял кольца для очистки совести поменял и вкладыши на новые, ибо на старых канавы были. Если б знал то не менял. А вообще это онанизм ставить новые запчасти на старые машины, ни одна из них не соответствует ГОСТу хотя б наполовину, делают абы как, лишь бы заработать. Нет на них Сталина

[dvigatel]

Шатунные изнашиваются неравномерно из за разных нагрузок в разном расположении шейок относительно наклона шатуна хода поршня

[Paulson]

Да и шатунные работали бы досихпор нормально, если бы я не полез туда из за интереса. Вкладыши повытягивал вместе с подкладками и с этого началось. Начал фольгу подкладывать, при этом оставляя прежние вкладыши. Собрал и оно ещё более менее ходило, мотор не торохтел на холодную. Потом когда менял кольца для очистки совести поменял и вкладыши на новые, ибо на старых канавы были. Если б знал то не менял.

Так там и раньше уже "портянки" стояли? как всё запущено... не жилец мотор...

[VARAN]

Так там и раньше уже "портянки" стояли? как всё запущено... не жилец мотор...

99% что шатуны на выброс. Нижние головы овальные.

[MBX]

99% что шатуны на выброс. Нижние головы овальные.

Ты думаешь "мастера" их измеряют? С учетом , что на нижней головке допуск 0,013 мм,... даже увидев эту цифру в книге, она им ничего не скажет.
 А вот родные 412 шатуны очень здорово изменяли геометрию от детонации, а крышка от высоких оборотов на изношенных вкладышах. Мне Иван с Владикавказа напомнил эту тему(за 20 лет уже из головы "вывалилось"😉, а "бобышка" на крышке не спроста на 331-м моторе появилась.

[Paulson]

С учетом , что на нижней головке допуск 0,013 мм

Минимальный? а то читал, что и с овальностью до 0,04 моторы ездят вполне - не москвичёвские, вообще

[VARAN]

Ты думаешь "мастера" их измеряют? С учетом , что на нижней головке допуск 0,013 мм,... даже увидев эту цифру в книге, она им ничего не скажет.
 А вот родные 412 шатуны очень здорово изменяли геометрию от детонации, а крышка от высоких оборотов на изношенных вкладышах. Мне Иван с Владикавказа напомнил эту тему(за 20 лет уже из головы "вывалилось"😉, а "бобышка" на крышке не спроста на 331-м моторе появилась.

ну в сервисах и не так грамотно собирают. почему и предпочитаю делать сам

[VARAN]

Минимальный? а то читал, что и с овальностью до 0,04 моторы ездят вполне - не москвичёвские, вообще

и до 0,5 ездят. и может даже и больше. и с миллиметровыми задирами в ЦПГ и шейках КВ тоже ездят. другой вопрос в том как и как долго. на той же ухе, зачастую, если разобрать и промерить рандомный мотор, наверняка овальность уже за десятку и работает он при этом без явных признаков страдания. пока просто лишние точки, где убегает давление масла

[RMaks]

Все правильно
Поэтому двойной маслонасос и заваренные коромысла - наше все ))

[belovkcc]

В далекие времена приходилось подкладывать портянки... вырезал из бумаги, в которой и были завернуты вкладыши, мотор отработал верой и правдой 30т, умер из-за размороженного блока...с давлением проблем не было, ес-но в новый блок поставил и новый коленвал...
На Волге так же стояли портянки, роблем не было с ними, метод рабочий, но не в современное время

[ABars]

Дяденьки, просветите человека, который ни разу не выполнял ремонт мотора подобным образом.

Допустим, сунули портянку.
Торец вкладыша, тот, который на стыка половинок, стачивать надо? Или вкладыш как-то хитро вдавится на своё место при притягивании крышки?

[MBX]

Дяденьки, просветите человека, который ни разу не выполнял ремонт мотора подобным образом.

Допустим, сунули портянку.
Торец вкладыша, тот, который на стыка половинок, стачивать надо? Или вкладыш как-то хитро вдавится на своё место при притягивании крышки?

Вот, подтвердил что Инженер  😉
 Мысль правильная тебя посетила. Вероятность деформации вкладыша при наличии выступающей кромки на стыке очень велика.... припиливать после предварительного обжатия не полной протяжкой(только установка на место, не пытаться "расплющить"😉........
 

[RMaks]

Дяденьки, просветите человека, который ни разу не выполнял ремонт мотора подобным образом.

Допустим, сунули портянку.
Торец вкладыша, тот, который на стыка половинок, стачивать надо? Или вкладыш как-то хитро вдавится на своё место при притягивании крышки?

Просвящаю
Как человек выполнявший ремонт подобным образом
Легонько напильником
Даже если перестараешься на четверть миллиметра - не страшно
Хуже если не допилишь

[ABars]

...
Даже если перестараешься на четверть миллиметра - не страшно
Хуже если не допилишь

Во как! 😲
Оказывается, главное и единственное - дырочку для масла в "портянке" проколоть.

[MBX]

Даже если перестараешься на четверть миллиметра - не страшно

Ой ли? 😲