Автор Тема: Выбор стоек (Прочитано 265423 раз)

genaha_07 · « **Ответ #360 :** 06 Апреля 2010, 23:06:03 »

Я наверно немножко подз....л, но спрошу на перед берем только аморт. патрон. Во вторых патроны идут теже что и на таз 9? Если не они то на что просить в магазине?

колосовский · « **Ответ #361 :** 07 Апреля 2010, 19:35:51 »

На 41-й Москвич.

Soltus · « **Ответ #362 :** 08 Апреля 2010, 14:10:09 »

Когда купил машину стояли Монро, пробивали на каждой кочке (хотя не убитые были). Поменял на Плаза и поставил новые пружины - по трасе отлично, но в городе жестковато. Сейчас поставил BOGE, я считаю отличный компромис между комфортом и управляемостью.

колосовский · « **Ответ #363 :** 08 Апреля 2010, 18:44:37 »

У кого Сакс масло перед . как по мягкости? Не сильно клонит на поворотах?

Правильный олигарх · « **Ответ #364 :** 09 Апреля 2010, 23:17:49 »

У меня. Масляный сакс - 🤗 😝 Рукой до земли продавить можно.

колосовский · « **Ответ #365 :** 11 Апреля 2010, 08:18:33 »

Пружины замени 🤗 🤗 🤗

EasyRider · « **Ответ #366 :** 19 Апреля 2010, 13:56:10 »

Цитата: GALVATRO от 23 Марта 2010, 03:23:19

перепост с https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26959.20.html

имхо плаза проявит себя в полной красе если:

- при установке патронов в стойки зальёшь масло для теплоотвода;
- характеристики пружин близки к штатным, или чуток жёстче;
- клиренс останется штатным;
- диски литьё/ковка;
- углы пер.подв. вменяемые, особенно кастер;
- хорошие шины с жёсткой боковиной штатных размеров;
- сзади будет тоже плаза;
- ничего не люфтит нигде, даже рулевой кардан;
- умеешь ездить быстро, безопасно и аккуратно;
- есть деньги и время выполнить всё вышеперечисленное.
а также:
- никто в салоне под руку не визжит "куда ты так несёшься!";
- тинейджеры на тазах не мешают их объезжать.

всё так и есть...
но те пружины что в продаже нуждаются в запиле при установке ПС, чтобы клиренс как у стока оказался...
покатался после установки на свежих задних орловских пружинах, выбирал самые мягкие.. машина стала на грузовичок похожа, думаю многие дачники восторгались бы, а в поворотах устраивала дрифт на сухом асфальте со 195-ой резиной

GALVATRO · « **Ответ #367 :** 19 Апреля 2010, 14:06:24 »

резину нормальную поставь. сорвать 2141 в занос без ручника можно только на старой или лысой резине, ну ещё на песке можно...
...
про плазу ещё добавлю: полный кайф от плазы начинается только после 100км/ч...
...
195-ая резина: резина резине рознь. в погоне за цыфирьками шиноразмеров, многие забывают что указанная ширина шины не является шириной протектора/пятна контакта. ширина резины - это всего лишь её габаритный размер по ширине. т.е. резина 195/70-14 имеет меньшее по ширине пятно контакта чем 185/65-14. можете линейкой проверить в шинных магазинах.

EasyRider · « **Ответ #368 :** 19 Апреля 2010, 15:24:19 »

Цитата: GALVATRO от 19 Апреля 2010, 14:06:24

резину нормальную поставь. сорвать 2141 в занос без ручника можно только на старой или лысой резине, ну ещё на песке можно...
...
про плазу ещё добавлю: полный кайф от плазы начинается только после 100км/ч...
...
195-ая резина: резина резине рознь. в погоне за цыфирьками шиноразмеров, многие забывают что указанная ширина шины не является шириной протектора/пятна контакта. ширина резины - это всего лишь её габаритный размер по ширине. т.е. резина 195/70-14 имеет меньшее по ширине пятно контакта чем 185/65-14. можете линейкой проверить в шинных магазинах.

да как бы на 150 уже не срывается с той же резиной... точнее срывается но грамотно, сначало передок, потом плавно задок но нужно стараться
сам испробовал не два-три варианта подвесок.... что такое работающая, убитая и не грамотная понимаю
речь про то что все колхозят новые пружиночки, чтобы повыше да еще проставочку побольше... а это опасно
размерность у меня идеальна 195/55 для наших дорог, не для полей

GALVATRO · « **Ответ #369 :** 19 Апреля 2010, 15:51:12 »

Цитата: EasyRider от 19 Апреля 2010, 15:24:19

да как бы на 150 уже не срывается с той же резиной... точнее срывается но грамотно, сначало передок, потом плавно задок но нужно стараться

это ж с каким боковым ускорением валить надо? от таких "поездок на грани" мне содержимое салона уже все дверные ручки пообрывало...

EasyRider · « **Ответ #370 :** 19 Апреля 2010, 16:05:52 »

Цитата: GALVATRO от 19 Апреля 2010, 15:51:12

это ж с каким боковым ускорением валить надо? от таких "поездок на грани" мне содержимое салона уже все дверные ручки пообрывало...

ну да, вот потому и думаю что нужно на 1.4 переходить)
мне как-то зимой содержимое заднего дивана в занос пустило из-за резкого "перекатывания"

GALVATRO · « **Ответ #371 :** 19 Апреля 2010, 16:17:22 »

Цитата: EasyRider от 19 Апреля 2010, 16:05:52

содержимое заднего дивана в занос пустило из-за резкого "перекатывания"

а я всё пристёгиваю. даже сигаретные пачки. 😁 😁 😂

EasyRider · « **Ответ #372 :** 19 Апреля 2010, 16:39:34 »

главное чтобы пристежки осиливали 🍈🍈

Витос · « **Ответ #373 :** 26 Апреля 2010, 08:21:55 »

Форумчане окажите помощь советом, прекрасно зная как и насколько клубни обожают вопросы такого рода(особенно galvatro) проявлю недюжинное упрямство и спрошу :
А какие мне стойки купитьь чтобы понравилось? 😆
вообщем исходные данные моквич используется в качестве семейного а не сракерского автомобиля, хотелось бы больше мягкости и сравнивания выибонок-ямок-кочек, заходов в поворот на 90 гр. на скорости в 80 км не планирую, ну по трассе примерно 120-135 км в час. Круглогодично, зимой оч холодно. Менять все четыре(передниие еще как то что то пытаются а задние просто пустые жопа уже проседает у пустого автомобиля, во всяком случае чуть пониже передка, и все амортизаторы сзади в потеках масла).
Хотел сначала плаза-х-арктик так по моему называются, но вроде как пишут что никакой мягкости можно не ждать, каждый камень на дороге чуять буду.
Посоветуйте пожалуйста, да и еще где конкретно купить такие стойки как посоветуете, просто человек сейчас в москве есть, а унас в мухосранске можно только какуюнить дрянь типа тотти или фенокс купить по полторы тыщи за штуку
Сильно жду ответа

ЗЫ кто нибудь скажите сколько весит один амортизатор? я инет обрыл немогу найти вес

Витос · « **Ответ #374 :** 26 Апреля 2010, 11:09:08 »

Цитата: megapolis08 от 26 Апреля 2010, 11:02:43

смотря какая фирма! передние в районе 2,5 кг! задние до 2-2,5 кг!

мне примерно, человеку тащить не очень хочется если они тяжелые, а если порядок примерно 10 кг 4 аморта то он согласен, переть их в самолет

EasyRider · « **Ответ #375 :** 26 Апреля 2010, 11:18:36 »

Цитата: Витос от 26 Апреля 2010, 11:09:08

мне примерно, человеку тащить не очень хочется если они тяжелые, а если порядок примерно 10 кг 4 аморта то он согласен, переть их в самолет

да порядка 10кг не больше
люди хвалят монро, напиши бузелю, он их очень рекомендовал

Витос · « **Ответ #376 :** 26 Апреля 2010, 11:38:16 »

Цитата: EasyRider от 26 Апреля 2010, 11:18:36

да порядка 10кг не больше
люди хвалят монро, напиши бузелю, он их очень рекомендовал

а бильштайн мягче чем монро и плаза?
оффтоп: сменил бы ты вот это 🍈🍈 очень отвлекает 😀 таоке ощущение что я у них 🍈🍈 спрашиваю чтото 😀

Витос · « **Ответ #377 :** 26 Апреля 2010, 11:45:34 »

Цитата: megapolis08 от 26 Апреля 2010, 11:41:01

тут еще многое зависит от резины и пружин!
кто то катается к примеру на билштайне с жесткой резиной, а кто то на плазе с мягкой, и у всех впечатления и ощущения разные

ну резина не фонтан кама евро 204, зимн получше хака пятая, пружины ~~навоз~~сток, задние судя по всему менять наверное придется точно,(раз жопа без нагрузки приседает уже)

GALVATRO · « **Ответ #378 :** 26 Апреля 2010, 13:02:27 »

Цитата: Витос от 26 Апреля 2010, 08:21:55

моквич используется в качестве семейного

плаза нафик. даже арктик. монро, бильштайн - подойдёт. если почти всегда гружёный ездишь - можно и каябу поставить (лично я так бы и сделал, + "высокие" орловские пружины, но без груза может "табуреткой" показаться).

со временем все аммы и пружины размягчаются. пружины можно орловские, они немного грузоподъёмнее чем "заводские", но ведь заводских щас не бывает. по-любому новые пружины испугают клиренсом как у Нивы. ничего страшного - авто ведь семейное! 250-400кг на борту - как баржа пойдёт.

при эксплуатации на "околоземных" скоростях "пилить" пружины семейного авто - сомнительная процедура, т.е. понижать центр тяжести незачем, пассажиры сведут на "нет" любое "валёжное занижение". задние пружины визуально чувствительны к весу, на пустую попу давит 350кг кузова, а если на заднее сидение закинуть тёщу с тестем? + в багажник хрень на дачу? ... 2-3центнера некоторые грузят... т.е. высота зада 2141 с 350кг и с 600кг - очень даже отличается! ну и момент инерции груза надо учитывать. иногда в "семейный" авто дачникам приходится пружины от классики ставить.

при замене стоек неплохо было опоры стоек заменить, несмотря на "вроде бы они нормальные".

итого: монро, бильштайн и любые новые пружины.

Витос · « **Ответ #379 :** 26 Апреля 2010, 13:09:19 »

Цитата: GALVATRO от 26 Апреля 2010, 13:02:27

плаза нафик. даже арктик. монро, бильштайн - подойдёт. если почти всегда гружёный ездишь - можно и каябу поставить (лично я так бы и сделал, + "высокие" орловские пружины, но без груза может "табуреткой" показаться).

со временем все аммы и пружины размягчаются. пружины можно орловские, они немного грузоподъёмнее чем "заводские", но ведь заводских щас не бывает. по-любому новые пружины испугают клиренсом как у Нивы. ничего страшного - авто ведь семейное! 250-400кг на борту - как баржа пойдёт.
при эксплуатации на "околоземных" скоростях "пилить" пружины семейного авто - сомнительная процедура, т.е. понижать центр тяжести незачем, пассажиры сведут на "нет" любое "валёжное занижение". задние пружины визуально чувствительны к весу, на пустую попу давит 350кг кузова, а если на заднее сидение закинуть тёщу с тестем? + в багажник хрень на дачу? ... 2-3центнера некоторые грузят... т.е. высота зада 2141 с 350кг и с 600кг - очень даже отличается! ну и момент инерции груза надо учитывать. иногда в "семейный" авто дачникам приходится пружины от классики ставить.
при замене стоек неплохо было опоры стоек заменить, несмотря на "вроде бы они нормальные".
итого: монро, бильштайн и любые новые пружины.

огромное спасибо по настоящему содержательно.

А кто нибудь может теперь конкретно модель и в каком магазине купить, понимаю что наглость но мне надо конкретно человеку дать указания пройди туда купи то-то а иначе ему нет времени с моими железками возится искать чтото гдето

Голосование

Какие аммортизаторы вы используете? (Можно выбрать два пункта!)

Автор Тема: Выбор стоек (Прочитано 265423 раз)