Ауди 100/45 Или как мечта стала страшной реальностью:)

[Лёня]

Заснял переборку своего дозатора, у меня 4 цилиндра...

[Лёня]

Продолжаем бегать... В целом все хорошо, заменил опоры передних аммортов и надо бы посмотреть опорные подшипники, та как иногда щелкают. Заменил термостат. Больше не каких хлопот не доставляет, бегает исправно. К зиме желательно заменить моторчик печки (собрал прошлой осенью из двух), да и сделать ревизию печки в целом. В целом всем доволен, но продавать все же буду, ибо при всех ее достоинствах раздражает пару вещей, это все те же проблемы с фарами, не достаточный дорожный просвет и хотелось бы большую вместительность...

[777advokat777]

С фарами вопрос решаемый, можно лампочки поставит 90/100 и без проблем. Вместительность мала, тогда нужно брать А8, кстати можно взять и неплохую старенькую за 500, 600 тысяч. но там мотор будет уже литра три, а то и все 4.2 V8

[green_weevil]

С фарами вопрос решаемый, можно лампочки поставит 90/100 и без проблем.

Стекол не напасешься.
А8?  Уж лучше сарай 😆

[Лёня]

С фарами вопрос решаемый, можно лампочки поставит 90/100 и без проблем. Вместительность мала, тогда нужно брать А8, кстати можно взять и неплохую старенькую за 500, 600 тысяч. но там мотор будет уже литра три, а то и все 4.2 V8

Вместительность, в смысле плохо что спинка заднего сидения даже не откидывается, возможно возьму такую же но в кузове универсал. Но на Аванте, пятерка в основном, а она жреть много, а едет так себе. Да и что бы лишний раз по впрыску не переживать, придется Лискар вкрячить, плюс прошивку другую, ибо он не едет 🤦‍♂️ А4 первого поколения универсалы тоже нравятся, но тут уже по движкам засада, раз залез в их АДР-больше желания с ним связываться нет...

[Valeriy]

С фарами вопрос решаемый, можно лампочки поставит 90/100 и без проблем.

нельзя поставить...вернее можно,но на бабочку попасть легко ...
неужели у тебя на бочке 90/100 лампочки стоят?

[Лёня]

У меня реле стоят разгрузочные... Так что можно провести эксперимент...

[Valeriy]

У меня реле стоят разгрузочные... Так что можно провести эксперимент...

тогда да,можно попробовать...

[vip131]

зачем люди берут такую древность и в такой комплетпции??
я вон сааб в полном фарше ,кожа рожа, климат и т.д. продаю за 180.
пуляет 7 секунд до сотню
расход 11 литров
огромный багажник (хетчбек) хоть холодильники перевози

[Vaspull]

зачем люди берут такую древность и в такой комплетпции??
я вон сааб в полном фарше ,кожа рожа, климат и т.д. продаю за 180.
пуляет 7 секунд до сотню
расход 11 литров
огромный багажник (хетчбек) хоть холодильники перевози

Люди вообще странные создания, кто то ширяется, кто то однополые браки заключает, что с них взять!

[777advokat777]

Хотел дополнить по поводу дорожного просвета, это тоже вопрос решаемый. на ауди 100 куча пружин как на передние, так и на задние стойки. Там ставились разные моторы, и если поставить от 5 цилиндрового или 6 мотора, то просвет будет неплохим. задние пружины от универсала, или кватро, и можно будет легко по полям ездить. У меня один знакомый в деревне раньше на ауди 100 катался кватро дизель, до асфальта. или вернее то что от него осталось было километра три, так его ауди шла по грязи. чуть ли не лучше нивы на полном приводе. Кстати сам после долгих мучений поставил пружины от 5 цилиндрового мотора. и просто радуюсь комфорту в машине.

[Лёня]

зачем люди берут такую древность и в такой комплетпции??
я вон сааб в полном фарше ,кожа рожа, климат и т.д. продаю за 180.
пуляет 7 секунд до сотню
расход 11 литров
огромный багажник (хетчбек) хоть холодильники перевози

Хех, мне чем проще авто тем лучше. В Саабе ковыряться не удобно, для примера, а в древнем ведре лазить придётся... В Ауди ремонтопригодность выше, лазить удобно, подвеска простая... Все электро приблуды имеют свойство от возраста ломаться так что ФФФТОПКУ все сервоприводы и климатблоки, так же как и турбо... Как появиться возможность возьму Авант 44, на замену Москвичу... Так что выбрал я эту древность из практичности...

[Paulson]

Хех, мне чем проще авто тем лучше. В Саабе ковыряться не удобно, для примера, а в древнем ведре лазить придётся... В Ауди ремонтопригодность выше, лазить удобно, подвеска простая... Все электро приблуды имеют свойство от возраста ломаться так что ФФФТОПКУ все сервоприводы и климатблоки, так же как и турбо... Как появиться возможность возьму Авант 44, на замену Москвичу... Так что выбрал я эту древность из практичности...

Поддержу
В наших условиях машина должна быть "простой и надёжной, как автомат Калашникова" ©
Форд вон вроде не шибко старый - 2006 модельного года - а мозги выносит потихоньку, а если ещё учесть, что активное время использования - летний период, а я с ним в деревне - так ещё сложнее...

[vip131]

каждому свое, но это на самом деле стереотипы все.
подвеска в саабе как на москвиче. макферсон и балка. 16 лет не менял)
турбина стоит 17 тысяч. раз в 80 тысяч можно и поменять.
расходники копейки. перебрать весь климат рублей 5.
вообщем то просто хочу развенчать миф) а против ауди ничего не имею.

[Paulson]

каждому свое, но это на самом деле стереотипы все.
подвеска в саабе как на москвиче. макферсон и балка. 16 лет не менял)
турбина стоит 17 тысяч. раз в 80 тысяч можно и поменять.
расходники копейки. перебрать весь климат рублей 5.
вообщем то просто хочу развенчать миф) а против ауди ничего не имею.

Зависит ещё от предназначения и условий эксплуатации
Вот тут, в деревне, у родственника Нива 21213, двиг кабюраторный 1,7 - в нормальном состоянии, и кузов, и движок-КПП-раздатка - машине 13 лет, едет хорошо (сам пробовал 😀 ) - и не гремит-не жужжит
Племянник ему предложил поменять на инжекторную Шниву - знакомый продаёт недорого
Загорелся было - отговорили
Дальше 2-х райцентров он не ездит - на 30-50 км максимум, в лес по грибы-ягоды, перевезёт фрукты-овощи и прочее
Что он будет делать с ней в лесу, если она забарахлит?
Да и запчасти какие-то в провинции не особо купишь... вон - брызговики на теперешнюю 21213 - из Москвы ему привозил, хоть и стОит пара 120 руб. - а нету тут... допустим, не такая уж необходимая деталь - да много чего тут не купить...

[NewPlayer]

турбина стоит 17 тысяч. раз в 80 тысяч можно и поменять.
расходники копейки. перебрать весь климат рублей 5.

А страховочка?
А налог?
Да и турбину менять раз в полтора года, как-то странно...

У меня бочка за год взяла на запчасти 7Круб, включая стартер(3Круб) и БК(2,7Круб).
ОСАГО+ТО - 3Круб.
Налог, что-то около 0,7Круб.
И из необходимого мне "фарша", отсутствует лишь кондиционер, которых стоит 20Круб.

[Лёня]

NewPlayer, а ты бортовик продолжаешь вести на Ауди клубе?

[NewPlayer]

NewPlayer, а ты бортовик продолжаешь вести на Ауди клубе?

Почти нет...
Взял вторую машину с неисправной АКПП. Воткнул в неё МКПП с первой, и езжу. Она не ломается, писать особо не о чем... 😀
Да, и после введения сраной правой колонки, мне было очень неудобно пользоваться Ауди-клубом, т.к. в основном сидел с нетбука Ели-Ели-ПиСи.

АКПП починил, воткнул в первую, и она будет продаваться.

Но, изредка, я откапываю "Мечту идиота" и что-то пописываю.
Думаю, на Д2 что нибудь попробовать пописать, хотя мне форумы как то ближе...

[Лёня]

После небольшого простоя решил заняться авто. Требовалось поменять мотор печки, радиатор печки и пыльник рулевой рейки. Авто стояло около месяца за это время как оказалось потек радиатор основной 🤦‍♂️. Выдернул отопитель, очень удивился что теплообменник еще родной стоял и я похоже первый кто залез туда! Печка очень схожа с Москвичевской, но заслонок больше и материал у них очень интересный, они как резиновые их не коробит 😀 Радиатор поставил Ниссенс, работает лучше 20-ти летнего оригинала и печка начинает разогревать раньше и горячее, я рад 🍺 Заменил основной радиатор, как раз начались непонятки с ценами, потратил больше чем планировалось 👀 за одно заменил тройник пластиковый в головке, он тоже начал сочиться. Заменил тормозуху, осмотрел подвеску и тут сюрприз - снова потекла правая передняя стойка... 5тыс км первая прошла и вот еще где то 10 вторая, левая тоже чуть сопливить стала, Биллштайн больше не поставлю и вообще Х.З. что ставить.




Когда загонял в гараж заметил что потекло масло, оказалось выдавило сальник пром. вала на моторе, скинул ремень ГРМ и всего... Сальник как оказалось родной, с 4-мя кольцами 😁




Второй день вот обкатываемся, теперь приведем в порядок Москвич и подумаем о продаже Баржи... Не моё... Идеал в плане устройства, дизайна, салона... Но поведение на дороге не устраивает да и устаю за рулем, после поездки такое ощущение что бежал рядом а не ехал. Выкинуть родное сидение и поставить Москвичевское 🤪

[Лёня]

Вчера заменил помпу, люфт вала был уже ощутим и заметно было ухудшение циркуляции на ХХ. Снять ее довольно удобно, скинул генератор:

кронштейн крепления ГУРа

И вот она в процессе разборки


В корпусе помпы располагается и термостат

Есть отличия в крыльчатках, зазор с новой меньше, в комплекте резино-алюминиевая прокладка.





Вчера залил систему выгнал воздух все было отлично... А сегодня завел, все как обычно пошел прогрев, отопитель греет, но после 70-80С печка начала дуть холодом и поперла температура 🤦‍♂️ заглушил, по жамкал шланги и вроде все нормально стало....фигня какая то 🤔 Уровень ОЖ не упал, на воздушную пробку не похоже, посмотрим как будет завтра.