Если глохнет при глушении обратки - переливает значит.
Надо нормальную иглу в карбюратор поставить и настроить уровень. Но сначала проверить правильность установки бензонасоса, отрегулировать выступание штока.
Назначение обратки только одно - охлаждение насоса за счет постоянной циркуляции топлива. Само топливо тоже при этом охлаждается, ну и фильтруется многократно. На работу мотора наличие/отсутствие обратки влиять никак не должно.