Очень большой расход топлива

[Портнов Е.А.]

Расход топлива 25 литров на 100 км - началось в мороз -30°. Машина Москвич 2141 1994 г.в., двигатель УЗАМ 1.5 , карбюратор новый 2140…20 (старый тоже 2140…20 - стал заливать свечи - специалисты проблему найти не могли - дешевле было купить новый) , бензонасос новый, свечи А20Д новые, аккамулятор новый, искра есть, в -20° заводится с 4 раза, на хх невсегда держит положенные обороты (бывает нормально 850-900 , а бывает и до 300 падают и так остаются, но при этом давление масла нормальное), прогревается 10-15 минут. Иногда возникает ощущение что мощность упала, на прогретом включенном двигателе отключаю подачу напряжения на свечи 2 и 3 цилиндра ощутимого дерганья двигателя не наблюдаю, если отключаю 1 и 4 цилиндры то тогда ощущаются рывки двигателя которые через 5 - 7 сек. проходят. ВОПРОС: Откуда такой расход топлива если от бака до карбюратора бензин не течет?

[=LD=]

на прогретом включенном двигателе отключаю подачу напряжения на свечи 2 и 3 цилиндра ощутимого дерганья двигателя не наблюдаю, если отключаю 1 и 4 цилиндры то тогда ощущаются рывки двигателя которые через 5 - 7 сек. проходят. ВОПРОС: Откуда такой расход топлива если от бака до карбюратора бензин не течет?

Что-то этих манипуляций я не понимаю 🤔

[Портнов Е.А.]

Говорят что данные  симптомы похожи на пробитую прокладку между 2 и 3 цилиндрами - но вот правда это или нет я незнаю, а так как самому машину разбирать негде (нет гаража) то обращаться к мастеру лучше с какими то соображениями. А ещё заметил что уходит охлаждающая жидкость и из-за этого у машины белый выхлоп.

[Андрей Иванов]

Говорят что данные  симптомы похожи на пробитую прокладку между 2 и 3 цилиндрами - но вот правда это или нет я незнаю, а так как самому машину разбирать негде (нет гаража) то обращаться к мастеру лучше с какими то соображениями. А ещё заметил что уходит охлаждающая жидкость и из-за этого у машины белый выхлоп.

При попадании тосола в цилиндры обычно свечи или сильно обрастают трудноудалимым нагаром или наоборот отмываются до идеального состояния. Иногда приобретают слегка синеватый оттенок (краска из тосола).
Это зависит где именно пробило прокладку у свечи или в стороне от нее и как сильно.

[Портнов Е.А.]

Дело в том что свечи новые (1 неделя отроду) и по этому по ним не опредилишь, и к тому же они родные (с черной резьбой и черными электродами).

[37cosmo37]

Дело в том что свечи новые (1 неделя отроду) и по этому по ним не опредилишь, и к тому же они родные (с черной резьбой и черными электродами).

была такая же беда пару недель назад, все решилось переборкой, промывкой карба,новый не значит работает.смена свечей на 17 ,подшаманил трамблер ,опосля усё отрегулировал и в итоге имею 12л.на100км.результат самого удивил.А пробитую прокладку легко определить,берёшь не нужную свечу,раскаляешь её  как следует,и с низу выбиваешь центральный изолятор получаешь свечу со сквозным отверстием.потом вворачиваешь цилиндр закрываешь оба-два клапана на свечу надеваешь шланг от насоса и качаешь ежели  слышен выход воздуха из р.бачка то да прокладка,если из карба то впускной клапан, из вып.коллектора то выпускной.и так все цилиндры.И ещё проверь закрыты ли дросельные заслонки в режиме ХХ ,у них не должно быть зазора если посмотреть на просвет,но их рычаги должны лежать на упорных винтах.Удачи.

[Портнов Е.А.]

старый карбюратор был полностью перебран спецом (разобран до винтика, прочищен, найден заводской косяк в ускориткльном насосе) , обратно установлен, настроен, настроено зажигание - но положительного результа это не дало и даже на холодную стало заливать свечи. Новый карбюратор я уже сам ставил и зазор проверял и смотрел чтобы заслонка полностью открывалась и закрывалась, но всеравно расход как у камаза.

[Paulson]

старый карбюратор был полностью перебран спецом (разобран до винтика, прочищен, найден заводской косяк в ускориткльном насосе) , обратно установлен, настроен, настроено зажигание - но положительного результа это не дало и даже на холодную стало заливать свечи.

Одно с другим не сходится

[Портнов Е.А.]

Вот именно по этому я и купил новый карбюратор - теперь машина нормально заводится, свечи не заливает, но расход как был так и остался.

[Roustam]

Была такая херь в итоге подсос до конца с ноги загнал и стало лучше

[Paulson]

старый карбюратор был полностью перебран спецом (разобран до винтика, прочищен, найден заводской косяк в ускориткльном насосе) , обратно установлен, настроен, настроено зажигание - но положительного результа это не дало и даже на холодную стало заливать свечи.

Одно с другим не сходится

Вот именно по этому я и купил новый карбюратор - теперь машина нормально заводится, свечи не заливает, но расход как был так и остался.

Писал к тому, что, может, нужно было настроить прежний как следует?
Раз там всё проверено-прочищено-промыто
А новый - кот в мешке

[z16a]

холостой на новом нормальный?может виновата система ЭПХХ,она закрывает какойто канал подачи топлива,если не работает то расход ощутимо больше 🤐

также ссущую иглу никто не отменял 😉
кстати компресия скока по горшкам?компресометр стоит 350-500р-стоит разорится и проверить.

а по поводу "отдан и перебран специалистом"-я свой отдавал на полную настройку и переборку карбюраторщику на работе..ну старатся он старался,но толку..жиклеры перепутал местами в 1й и 2й камере,пусковое устройство не настроил,уставку открытия 2й камеры нарушил,клапан ЭПХХ поставил так что срезалась резинка..вот и спец,тока прокладки смог поменять..

возьми старый карб,купи ремкомплект для 1,5 и перебери,выставь пусковое устройство,уставку заслонки 2й камеры(может кстати ее регулировка нарушена и 2ая камера открывается почти сразу-вот и жор),подточи заводские касяки(облой от отливки деталей,отсутсвие фасок)

[omnius]

та же история жрет двадцать литров на сотню.а еще нет ХХ работает в разнос оборотов так 3000 как это побороть?

[Roustam]

Регулируй зажиганием зазором в клапанах. И свечи поставь какие нибудь более менее если ето все непоможет тогда неси карб на промывку продувку переборку и настройку а по книге ненастраивай зажигание на звук лови

[37cosmo37]

Смотрите потери на трение,ступ.подшипник,супорта,ручник ну и дырку в баке 😁!

[Elektron]

Регулируй зажиганием зазором в клапанах.

Можно, пожалуйста, подробно рассказать о данной методике настройки зажигания?! 👏 Это же НОВЫЙ МЕТОД!!! 🍈🍈

[Cyryh]

Он секретный!

[Dangerous]

Ребят, подскажите где копать, из-за чего жрёт бензин. По городу 20 литров на 135 км, это некузяво... 👀

Вроде двиг работает нормально, карбюратор откалиброван, заводится нормально. Спросил у разбирающегося человека, сказал что у меня карб от семерки старого образца, раньше кто-то мог перепутать жиклеры и из-за этого может жрать много. Посоветовал поставить новый карб от семерки с электро-чего-то там. Есть ли смысл менять  🤐?
Недавно разбирал его, промывал и продувал, поменял топливный жиклер т.к. не работал, снял с другова карба. Все равно жрёт... >😕

[Алексей_Х]

Ребят, подскажите где копать, из-за чего жрёт бензин. По городу 20 литров на 135 км, это некузяво... 👀

Вроде двиг работает нормально, карбюратор откалиброван, заводится нормально. Спросил у разбирающегося человека, сказал что у меня карб от семерки старого образца, раньше кто-то мог перепутать жиклеры и из-за этого может жрать много. Посоветовал поставить новый карб от семерки с электро-чего-то там. Есть ли смысл менять  🤐?
Недавно разбирал его, промывал и продувал, поменял топливный жиклер т.к. не работал, снял с другова карба. Все равно жрёт... >😕

Всегда так было или недавно началось? Всяко бывает. Например свечи очень старые или бензонасос подтекает, или движок с компрессией в районе 10атм. Всё это добавляет расход топлива, и в тоже время движок работает вроде бы как нормально. Кстати жиклёры какие стояли и в каких камерах?

[z16a]

Дам маленькую подсказку-а проверьте хорошенько патрубок от заливной горловины до бака и плотность закрытия крышки б/бака?это не прикол,у меня такая ситуация-сперва протекала крышка,бенз по чуть чуть выплескивался,я это устранил,эфект небольшой..недавно менял колодки и ручник и случайно заметил что шланг подбегает-хомут ослаб.я накрутил 2 хомута,расход разом на 5 литров упал 😁