Карбюратор 21073 как крепить?

[BeliyVoron]

Поставил я таколе чудо....радует, дествительно прёт...аж вжимает в сиденье))) Но есть одна проблема. С торосиком...вначале туго идёт потом как будто соскальзывает и перегазовывает...тоесть я иди неджогазовываю или разгоняюсь а нормально идти не могу....сфоткайте пожалуйста у кого такое чудо стоит как вы крепили и какой длины тросик использовали. На диагностике так и сказалит что тросик короткий....но вроде дотягиваеться(я не сведущ в этих делах и могу ошибаться)...короче - как добиться плавности хода педали газа с этим 73 чудовищем, ато собираюсь на РНВ и прям горит у меня доделать машинку, ведь осталось меньше недели( ВЫРУЧАЙТЕ.   

[serg79]

1 пост темы читаем https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.0.html трос менять

[Михаил]

у тебя сломан наконечник троса. пластик должен быть целым.
и кронштейн лучше перегнуть вверх ушами.

[Снежный Человек]

Выкинь это навоз которое продаётся как тросик газа на Москвич и поставь нормальный с 2110 карбюраторной. Там наконечник металлический, резьба и две гайки для крепления на кронштейне и регулировки. Я такие даже на Озон беру, только немного переделываю.

[BeliyVoron]

у тебя сломан наконечник троса. пластик должен быть целым.
и кронштейн лучше перегнуть вверх ушами.

Ну это понятно само сабой..но вот знать бюы на какой? Боюсь опЯть напортачит и потом ездить с довольной рожей пока мне ктонибудь не скжет что я до***ёб и трос у тебя слишком длинный)))))) А есть ли именно москвичёвские тросы удленённые....а если нет то как переделывать крепления к педали.

[BeliyVoron]

Выкинь это говно которое продаётся как тросик газа на Москвич и поставь нормальный с 2110 карбюраторной. Там наконечник металлический, резьба и две гайки для крепления на кронштейне и регулировки. Я такие даже на Озон беру, только немного переделываю.

А какой длины можешь сказать, тк мне в магазе сказали что на 10 уже 4ре разновидности тросов и сам думай какой тебе нужен..

[Михаил]

... трос у тебя слишком длинный)))))) А есть ли именно москвичёвские тросы удленённые....а если нет то как переделывать крепления к педали.

трос длинный не мешает.
москвичёвских удлинённых не встречал.

[Снежный Человек]

Про 4 разновидности слышу впервые, и правда, бери самый длинный, вреда точно не будет.
Или родной в охапку и с ним в магазин, подбирай.
Правда мне кажется, продавец просто пошутил. 2110 не делятся по длине.

[Elektron]

Я не понял прикола вообще! Автор, ты чего за хрень прилепил вместо троса? И, самое главное - к чему ты этот "трос" прилепил?!

Топай в магазин со списком из двух покупок - трос газа (любой от 9-го или 10-го семейства) и пластиковый сектор газа для Солекса. Сектор насадишь как раз на тот шпенек с шариком, на который у тебя сейчас одет наконечник троса. Еще винтик М4 будет нужен не очень длинный, чтобы сектор прикрутить. И у нового троса на конце будет металлический цилиндрик - его вставишь в посадочное место на секторе, а трос уложишь по канавке снаружи сектора.

[Wolfgrey]

Про 4 разновидности слышу впервые, и правда, бери самый длинный, вреда точно не будет.
Или родной в охапку и с ним в магазин, подбирай.
Правда мне кажется, продавец просто пошутил. 2110 не делятся по длине.

Еще как делятся,от 8 клапанной инжекторной 10 ки в самый раз,от 9 ки карбовой очень длинный,других не пробовал.

[Elektron]

Есть в природе (но, понятное дело, нет в продаже) родной москвичевский трос под Солекс. У меня на белой такой стоит с завода - его хватает и для стандартной установки Солекса, и для развернутой.

[Снежный Человек]

Еще как делятся,от 8 клапанной инжекторной 10 ки в самый раз,от 9 ки карбовой очень длинный,других не пробовал.

Речь идёт про первые карбовые десятки, а не про 16кл, инжекторные и др. тазы. Так и говорю продавцам- мне трос на 2110 карбюраторную. На них он только одной длины, единственной и неповторимой)))
 От инжекторных тазов тросов не беру, с них меня интересуют всего лишь датчики, зубчатые диски под ДПКВ, мозги\проводка))))

[Igor_Sh]

2 BeliyVoron
Дело не в тросе. У тебя трос на начальном этапе тянет рычаг вниз, поэтому идёт рывок. Ушки кронштейна при таком расположении карбюратора должны быть вверху. Поставь сектор, как советует Elektron, и немного подогни выходное ушко вверх. Но, в этом случае, длины этого троса может не хватить, так как его придётся накручивать на сектор.

[Князь AMD]

менять трос (2108 или 2110 карбовые) и ставить сектор на карб где трос крепится!

[BeliyVoron]

Поставил ребят...ну вроде нормально..только чувствительность большая. хватает просто ногу поставить на газ уже достаточно много прёт..но всё же ездить можно))) Но появилась новая проблема...при разгоне почти всегда движёк не поддёргивает а как будтобы волнами разгоняет, что это может быть..обычно это случаеться на первой(почти всегда) и раза три заметил на 2ой

[Elektron]

Рывки, которые в данном случае неярко выражены и похожи на плавание - это уже зажигание. Либо уровень маловат.

[serj1921]

Дак это по моему 83 карб а не 73

[Elektron]

Эт ты как определил? 🚬

[777advokat777]

Уровень выставить просто, снять верхнюю крышку карбюратора, перевернуть ее вверх поплавками и замерить расстояние между поплавками и прокладкой крышки. Должно быть 1 мм если больше подогнуть язычек около иглы карбюратора и выставить правильный размер рывки прекратяться.

[Elektron]

Это начальная установка уровня, не более, чисто чтобы карб поставить и мотор завести. Окончательная регулировка производится потом, по замеру уровня от края поплавковой камеры.