1. Нужны шайбы разной ширины с шагом в 5 соток и микрометр.
2. По пятну мосты зачастую и регулируют, в интернете поищи, там с примерами по положению зуба пятна указаны. Колер с литолом рулит в этом случае.
Самое сложное это шайбы. Их нужно отдельно на заводе заказывать, каленые и шлифованные.
Прокладку между корпусами нужно фирменную, от ее толщины зависит размер шайб, либо настраивать без нее и затем садить на герметик.
