Паук 4-2 F3R

[RMaks]

Ну у меня выхлоп 4-2 стоит.
Машина 412. Мотор 3318. Лямбды там нет.
А в остальном.... Претензиев я к нему не имею
Ставился исключительно из соображений звука (самый приятный звук мотора - тишина). С этой точки зрения он меня устраивает полностью.
Как он работает на верхах (режет или нет), я не знаю.
Да и не интересно мне это.
4500 - дальше я его просто не кручу (старый уже наверно)
Низ - устраивает полностью.
Разгон до 100, при работе мотора 1500-4000 - 19,5.
Точно как у стока.
Максималка - под 160.
Машина совсем не гоночная - на каждый день

[santrope]

на засыпочку вопросик.От ф3р на ф7р подойдет выпускной коллектор?

[vip_romik]

Ну у меня выхлоп 4-2 стоит.

Что нибудь считал? Или от балды?

[RMaks]

Что нибудь считал? Или от балды?

Ни чего не считал.
Срезал со штанов тройник и развел в две разных стороны.
Резонаторы и глушители - штатные

[peligroso]

Ни чего не считал.
Срезал со штанов тройник и развел в две разных стороны.
Резонаторы и глушители - штатные

жесть!!!!

[vip_romik]

Ни чего не считал.
Срезал со штанов тройник и развел в две разных стороны.
Резонаторы и глушители - штатные

Тоесть по 2 резонатора и 2 глушителя?
Фото можешь выложить?

[джин Тони]

Тоесть по 2 резонатора и 2 глушителя?
Фото можешь выложить?

тебеже положительный эффект нужен))))

а выхлопом 4-2 ты его не добъешься...


уже по всем форумам прошелся и везде тебе одно и тоже говорят сразу - 4-2-1 либо если прям хочется то 4-2-1-2
но не 4-2  😝 🤦‍♂️

тебе этого мало?

[peligroso]

Можно поступить вот так, пусть некрасиво, но понятно, сделано как на V образных двигателях большого объема, трубы перекрещиваются (зеленый кружек), это  "X" образная перегородка называется. Ну не просто перекрещиваются, они соединены, и давление уравнено, нужно только сделать одинаковые по длинен. В принципе 2 стока рядом пойдут...
Соединено: [time]16 Октябрь 2010, 22:17:19[/time]
вотъ
Соединено: 16 Октября 2010, 19:18:39,

или

[vip_romik]

peligroso,

Благодарю! Вот это мне и нужно!

[Серёг@]

на засыпочку вопросик.От ф3р на ф7р подойдет выпускной коллектор?

нет

[bog2140racer]

ребята а есть у кого нить чертеж или схема как и из чего варить паука ато собрался прямоток варить банка лежит а сварщику схему просит?? и какой лучше 4-1 или 4-2 и чем они отличаются??

[vip_romik]

ребята а есть у кого нить чертеж или схема как и из чего варить паука ато собрался прямоток варить банка лежит а сварщику схему просит?? и какой лучше 4-1 или 4-2 и чем они отличаются??

Читай сначала тему! Там все ответы на твои вопросы есть!

[bog2140racer]

ок,так получаеца что надо просто искать колектор от 41москвича который идет стандартно 4-1 чтоб поставить на 2140 да или как??

[vip_romik]

Тема по F3R (рено)! А для уфима где то продуманную схему видел кто то мастерил!
Соединено: [time]17 Октябрь 2010, 03:31:30[/time]

Типо такого? думаю лямда не правильно стоит да?

[RMaks]

Тоесть по 2 резонатора и 2 глушителя?
Фото можешь выложить?

https://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/rmaks/journal/4062246863888419092
Более полное описание - на ТКМе в статьях

[peligroso]

Лямда будит некорректно работать мне кажется, на этой перемычке температура будит ниже... но не важно, пусть сложнее, но так правильнее


Соединено: [time]17 Октябрь 2010, 19:22:01[/time]и на "икс" лямду...
Соединено: 17 Октября 2010, 16:23:28А я просто не мог найти эти картинки что бы показать...

[vip_romik]

Да именно так и будет! Так даже проще... выхлоп будет из нержавейки... вде трубы будут входить в одну сплющеную, на которой будет стоять лямбда, ну а далее опять на две!

[женек на 214145]

Да именно так и будет! Так даже проще... выхлоп будет из нержавейки... вде трубы будут входить в одну сплющеную, на которой будет стоять лямбда, ну а далее опять на две!

смотри только чтобы труба не сильно плющенная была. а то разница может быть в сечениях большая

[джин Тони]

peligroso,

Благодарю! Вот это мне и нужно!

ахах тебе еще на первой странице это советовали  😝

🤕 сведи в одну, ввариваешь гайку - вкручиваешь лямбду, потом разводишь

а потом еще несколько раз когда писали про 4-2-1  😝

и смысл тут не в уравнивании давлений как peligroso об этом говорил...
все несколько сложнее)))

ок,так получаеца что надо просто искать колектор от 41москвича который идет стандартно 4-1 чтоб поставить на 2140 да или как??

ни у 41-го с уфимским мотором ни у 40-го 4-1 нету
в стоке коллектор 4-2 затем штаны 2-1
итого 4-2-1
более того насколько я помню на 41-м с мотором узам стоит 412-й выпускной коллектор  😆

[bog2140racer]

а ну тогда получаеца у 41 в стоке коллектор-паук 4-2 идет ну тогда получаеца его надо ставить??