улучшение забора воздуха для карба

[Boshetunmay]

sergunya при таком раскладе двигатель водички хлебнуть может невзначай (моросящий дождь, конечно, вреда не причинит, но все-таки, "случаи разные бывают" (с), однако, с точки зрения аэродинамики, забор воздуха в данном случае производится из зоны с высоким давлением, могу сбросить эпюры из методического указания - разрабатывал преподаватель из нашего ВУЗа).

[sergunya]

У меня давно так сделано никаких проблем , вода там же из под воздухозаборника по [корыту] вниз стекает а если  и попадает в виде тумана то дальше фильтра не проходит . Когда переделал то двигло перестало в жару тупить и подзванивать.

[sergunya]

20 сил на дороге не валяются. Кабы они на самом деле терялись бы на впуске - поставили бы гофры поширше. Чей, не дураки на заводах сидят. В том числе и на российских.

   Дело  вроде не в ширине гофр, а в заборе более охлажденного воздуха на турбинах  ведь воздух идет через интеркулер  и нам не помешает.

[Jagdflugzeug]

sergunya при таком раскладе двигатель водички хлебнуть может невзначай (моросящий дождь, конечно, вреда не причинит, но все-таки, "случаи разные бывают" (с)
...

Это какие например? Не припомню, чтобы печку заливало водой, если конечно это не подводная версия Космича.

...
однако, с точки зрения аэродинамики, забор воздуха в данном случае производится из зоны с высоким давлением, могу сбросить эпюры из методического указания - разрабатывал преподаватель из нашего ВУЗа).

Я бы сказал из зоны, с едва повышенным, относительно атмосферного, давлением.

[ABM]

ведь воздух идет через интеркулер  и нам не помешает.

На том мерсе - обычный атмосферный мотор. Без турбины, без интеркулера.

[алекsей]

Стесняюсь спросить...     ...а нафига атмосфернику кулер?

[sergunya]

Да флуд уже полный пошел ,мерсы какие то обсуждаем ....

[-Vitaliy-]

Кстати Тайфун 0.07 бара дует, но при нулевом расходе 😀