Тендер на замену задней части кузова свр

[KIDJ]

Блин, сколько же умников. Это не распил, а ремонт кузова. Делается все элементарно и просто. Сваривать нужно ступенькой с хорошим доступом к усилителям + где нужно добавляются еще.

Просвещайтесь

Еще для просвещения можно посмотреть этот канал

https://www.youtube.com/channel/UC0dbAixnIHfaGUihsilLNKQ

[ati]

Сколько ступенек и заплаток не лепи, при дтп все равно жопу оторвет по этой красивой и грамотной сварке.
Устраивать холивар и меряться пиписьками нет никакого желания.
Ремонт кузова? Пусть будет так.
зы: я уже достаточно просветился за почти 5 лет маляром в кузовном сервисе, пусть другие смотрят.

[KIDJ]

Начнем с того что, тогда любой кузов при аварии должен развалится, он же тоже сварен  🤦‍♂️
Далее, я ЗАНИМАЮСЬ жестянкой, в качестве хобби, 15 лет

П.с. На АЗЛК никогда над сваркой не старались. Мой пикап после аварии по всем швам в зоне удара разошелся на 30%. И вы хотите сказать что после моей сварки, нормальной проварки с добавкой точек, будет хуже?

[ABars]

...  🤦‍♂️
Далее, я ЗАНИМАЮСЬ жестянкой, в качестве хобби, 15 лет

... И вы хотите сказать что после моей сварки, нормальной проварки с добавкой точек, будет хуже?

😏

Просвещайтесь

и совершенствуйтесь.

ЗЫ по правилам-нормам самосбор из всего заводского не регистрируют, а вы предлагаете кузов рубить-варить. 🤔

[Ewgenij]

Есть человек.сделает комар носа не подточит.два но.неизвестно насчет его свободного времени.очередь.и он в туле.при мне фолькса восстанавливал,четверть зада менял.от рядом стоящего заводского не отличить было.(он и красит )ежели интересно могу спросить.сколько и чего.

[stenli]

Интересно , в Туле особенно интересно так как дача рядом

[KIDJ]

😏 и совершенствуйтесь.

ЗЫ по правилам-нормам самосбор из всего заводского не регистрируют, а вы предлагаете кузов рубить-варить. 🤔

Первое не понял вообще. Что именно смутило в моей писанине?

Втрое причем тут самосбор🤯? Вы вкурсе что такое самосбор?

[Тимур]

То, что получится, называется "распил".
Ни один нормальный жестянщик не будет заниматься таким колхозом. И автору очень не рекомендую этого делать.
Посоветовать как делать и что менять не могу, потому что по имеющмся фоткам не понятно, что именно не устраивает.

Это не колхоз. А решение вопроса. Все нормальные и квалифицированные жестянщики так делают - им за это платят.


KIDJ, видео как пример неудачное - это распил. Самый настоящий.


Автору скажу, стоимость работ  в аккурат стоимость нормального 41-го.

[stenli]

Впринципе всем спасибо так как я узнал что хотел и убедился что для меня это всё-таки не реально и обойдусь заменой куска крыла которое сильно мято и сгнило
Тему можно удалять или оставить для потомков может вопросов меньше будет хотя наврятли ибо поиск зачастую не в почете
Всем спасибо
П.с то, что стоимость кузова сопоставима с стоимостью работы догадывался но тачка на без налоговом учете , дешевой страховкой и с красивым номером поэтому представляет для меня особую ценность плюс в птс скоро птс и СТС скоро появится отметка ксеноновые фары
Всем благ

[KIDJ]

Тимур это ремонт, распил сваривают по внешке не трогая внутрянку. К слову в японии тоже могут поменять зад целиком. У меня был клиент с марковником у которого меняли весь зад как на этом мерсе и все было сделано с фото, т.е сначала были сварены усилители, потом заварено крышками 

П.с ко всем. Посмотрите устройство кузова КВ. Я уверяю, все скептики ужаснутся. АМДэшник подтвердит. А если интересно, я сейчас на своем меняю левый порог и позже будут фото. Да и, КВ прошли краштесты на ура   

[камчадал]

лет семь назад подкатил "жопу" в 41 после того как ему зад влетел 06 тазик, человек до сих пор катается, и нигде ни чего не лопнуло и даже ржа не вылезла. обработали топочным мазутом(внутри)

[ABars]

... Да и, КВ прошли краштесты на ура   

Даже сцылочку дадите? Именно КВ. И на столб в то время наматывали?

[Deepwerk]

Это не колхоз. А решение вопроса. Все нормальные и квалифицированные жестянщики так делают - им за это платят.

А потом обычно сливают тачки варенные из двух - лохам. Ибо адекватные люди из принципа ищут себе хороший авто, без каких-либо следов ремонта.

Ценность машины - в ее оригинальности, а не в том что "ездить будет".

[Ewgenij]

Депверк ,а какая разница что завод что хороший сварщик?если у человека руки откуда надо растут то будет Все в поряде.возьми хотя б газель.пассажирскую.задние двери видел,расположение петель.эт завод.а толку.про ваз и щели промолчу.

[KIDJ]

Даже сцылочку дадите? Именно КВ. И на столб в то время наматывали?

Какие же вы отсталые....

[ABars]

Какие же вы отсталые....

👏
Какие же вы про двинутые. 😁
Эта фотография не имеет за собой ничего, кроме того, что кто-то как-то смял какой-то кузов.
Без описания методики испытаний и результатов - пустой пук бум. 😏

[Тимур]

Тимур это ремонт, распил сваривают по внешке не трогая внутрянку. К слову в японии тоже могут поменять зад целиком. У меня был клиент с марковником у которого меняли весь зад как на этом мерсе и все было сделано с фото, т.е сначала были сварены усилители, потом заварено крышками 

П.с ко всем. Посмотрите устройство кузова КВ. Я уверяю, все скептики ужаснутся. АМДэшник подтвердит. А если интересно, я сейчас на своем меняю левый порог и позже будут фото. Да и, КВ прошли краштесты на ура   

Можно как угодно это называть, но если два куска были распилены и сварены - это распил. Есть качественный, есть "на продажу"-как угодно. Но по технологии.... замена происходит по заводским точкам, а внешняя часть кузова (не силовая), в ряде случаев, может варится внахлёст. Я много вижу видео такого рода, все варят приблизительно одинаково.... Оно и правильно.... клиент всегда прав-как сказано-так сделано.
А что в КВ ты увидел я не знаю... силовое там в порядке.

Так вот о чём это я.... Я свариваю машины по другому....

[KIDJ]

👏
Какие же вы про двинутые. 😁
Эта фотография не имеет за собой ничего, кроме того, что кто-то как-то смял какой-то кузов.
Без описания методики испытаний и результатов - пустой пук бум. 😏

Ну если погуглить дальше, то можно найти фотки этого князя, который били на заводе, у которого салонная часть никак  не пострадала.

[KIDJ]

Можно как угодно это называть, но если два куска были распилены и сварены - это распил. Есть качественный, есть "на продажу"-как угодно. Но по технологии.... замена происходит по заводским точкам, а внешняя часть кузова (не силовая), в ряде случаев, может варится внахлёст. Я много вижу видео такого рода, все варят приблизительно одинаково.... Оно и правильно.... клиент всегда прав-как сказано-так сделано.
А что в КВ ты увидел я не знаю... силовое там в порядке.

Так вот о чём это я.... Я свариваю машины по другому....

Ну тогда по твоему КВ, Долгорукий, пикап 5м это тоже распил? Тогда и все лимы распилы. Да чего уж там, все кузова, там ведь сначала метал пилят  🤦‍♂️ А еще подумай откуда появилось выражение "распил", лично я когда учился в 98-01 такого не было, и когда работал следующие лет 10   

А в КВ похоже я знаю побольше твоего, раз ты не вкурсе что все усилители в районе задних дверей распилены, НА ЗАВОДЕ

Да и, технологию ремонта кузова я знаю прекрасно

[ABars]

Ну если погуглить дальше, то можно найти фотки этого князя, который били на заводе, у которого салонная часть никак  не пострадала.

"Никак не пострадала", это сколько в общепринятых? Миллиметрах, футах, ярдах, ньютонах, метрах за квадратную секунду?
На фотках это танк остановился, или пальцем ткнули?
Крепили к куда и за где?
Так и напишите, тюкали его, вроде, сказали, что крепкий. Будет честно.

По теме. Можно сделать лучше, крепче, красивше, чем на заводе. Никто не спорит. Просто надо обладать некоторыми знаниями и опытом, в том числе конструкторским, чтобы это сделать. В подвижном киселе, которым, если честно, является кузов, особенно важно.