ТУРБО. Постройка-настройка-эксплуатация. Вопросы новичков.

[Андрей55ru]

блин, что вы тут всякую хрень пишите в карб дуть это бред полный !!!! смеси хрен настроишь из карба бенз бежит. В чем проблема инж собрать?

[sanekyoo]

 👍
я ждал этого целый день 😁

[DOK 08]

блин, что вы тут всякую хрень пишите в карб дуть это бред полный !!!! смеси хрен настроишь из карба бенз бежит. В чем проблема инж собрать?

Только после такого 🍺 🍺 🍺 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤪 🤪 🤪 🥴 🥴 🥴 😎 😎 😎


https://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=121370

[Basil]

В чем проблема инж собрать?

Проблема всегда в:
1. Не понимаю.
2. Нет денег.

[chelSt0rM]

Проблема всегда в:
1. Не понимаю.
2. Нет денег.

если нет мозгов и нет денег, смысл строить турбо?
я уже год строю.... долгострой епт получился...  🤦‍♂️ но сейчас благо таз есть под жопой, если что, возит, пытается возить! во  😁

[Basil]

Мозги прокачать, деньги заработать 😉
Я тоже не сразу сделал, только турба год отлеживалась.

[Николас]

можно ли как-то обработать УЗАМовскую камеру сгорания, чтобы убрать её недочёты склонности к детонации и тем самым уменьшив степень сжатия?

[Basil]

Можно, обсуждалось. Поршень надо плоский.

Скажу так. После обработки КС у меня объем получился 72 куб. см., это при том, что голова пилена по плоскости на 1.5мм.

Можно прокладку алюминиевую под 80-й бенз поставить.

Проще и дешевле проточить поршня, ориентироваться на чертеж Сингуринди.

[алекsей]

Насколько эффективно кулер борется с детоном?
У меня сейчас СЖ в районе 7,5 (была 8.6),
и все равно при приближении УОЗ к 30  при 5000 об появляется детон....
Щас 29 УОЗ.
Меньше угол - хуже едет, а при 22гр уже нет смысла наддува,
только коллектор краснеет и в салоне слышно, как из трубы дует.
Воздух при 0.9 бара около 130 гр, очень примерно измерил, +- 15 гр.
А-95. Кулера нет совсем...
На пропане все норм, но бывают ситуации,
когда при давке переключается на бенз, - и вот он детон...

[chaika]

Только после такого 🍺 🍺 🍺 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤪 🤪 🤪 🥴 🥴 🥴 😎 😎 😎


https://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=121370

Док, забрали уже, если не вернут то тогда оттуда удалю.

[Андрей55ru]

Насколько эффективно кулер борется с детоном?
У меня сейчас СЖ в районе 7,5 (была 8.6),
и все равно при приближении УОЗ к 30  при 5000 об появляется детон....
Щас 29 УОЗ.
Меньше угол - хуже едет, а при 22гр уже нет смысла наддува,
только коллектор краснеет и в салоне слышно, как из трубы дует.
Воздух при 0.9 бара около 130 гр, очень примерно измерил, +- 15 гр.
А-95. Кулера нет совсем...
На пропане все норм, но бывают ситуации,
когда при давке переключается на бенз, - и вот он детон...

при 7,5 и 1 наддува детон? очень странно ! а что куллера вообще нет?

[алекsей]

... куллера вообще нет?

Вообще...

[Андрей55ru]

Вообще...

обязательно надо поставить, детон уйдет совсем!

[Basil]

У меня ЭБУ слышит, Я сам не слышал детон. На 0.6 бара и 95м бензе с СЖ 7.5 33 градуса ставил, ехало без стуков. Мозг до 30 опускал поцилиндровой коррекцией. Это летом в +30. С кулером возле радиатора. Температура впуска около 40 градусов.

[Андрей55ru]

У меня ЭБУ слышит, Я сам не слышал детон. На 0.6 бара и 95м бензе с СЖ 7.5 33 градуса ставил, ехало без стуков. Мозг до 30 опускал поцилиндровой коррекцией. Это летом в +30. С кулером возле радиатора. Температура впуска около 40 градусов.

на чем строишь (какие мозги)?, там должны быть фильтры по детону комп может всякую хрень слышит. (на январе есть)

[Basil]

Корвет. Фильтры есть, еще на дросселях пытался настраивать, там шума много было, толку не было. А тут тишина, но похоже на правду, двигатель жестче начинает работать, быстрее не едет.
Вот смеси попробую чуть забеднить.

[Андрей55ru]

ну  так зажигание и строится, как перестала лучше ехать "харэ" задирать углы!

[chelSt0rM]

Вообще...

кулек нужен уже при 0.3бара
ставь, понизится температура воздуха очень сильно, детон должен пропасть и кпд подняться... единственное, нужно кулек верно подобрать, от маленького толку мало может быть, большой будет только яму увеличивать, нужно хотя бы загуглить...

у вагов на 1.8т 0.5бара стоит один маленький
у кого дует больше 0.5, стоят уже два маленьких, у кого морда позволяет (целюсь такой себе взять) стоит перед радиатором узкий такой кулер (а6 с5 2.5тди)

[алекsей]

КУДА вообще в Мосике можно пристроить кулер?
Чтоб не видно было.
Basil, у тебя он где? Скинь ссылку посмотреть...

А так-то конечно нужен он, я понимаю прекрасно.
Просто так и не определился еще.

[Андрей55ru]

кулек нужен уже при 0.3бара
ставь, понизится температура воздуха очень сильно, детон должен пропасть и кпд подняться... единственное, нужно кулек верно подобрать, от маленького толку мало может быть, большой будет только яму увеличивать, нужно хотя бы загуглить...

у вагов на 1.8т 0.5бара стоит один маленький
у кого дует больше 0.5, стоят уже два маленьких, у кого морда позволяет (целюсь такой себе взять) стоит перед радиатором узкий такой кулер (а6 с5 2.5тди)

о кокой "турбо яме" идет речь ? давно уже все доказали что это бред и нет ни какой "турбо ямы", она появляется только от скорости вращения турбины (большая долго раскручивается, а маленькая наоборот) и еще есть на подшипниках шарик. эти турбы созданы чтобы минимизировать "турбо яму" , а из-за размерах пайпингов и кулера быть не может!!!