интересуюсь как увеличить выворот колес?

[___sle___]

хотелось бы услышить от знатоков как можно увеличить на святогоре выворот колес? нужно не мение 55* в идеале думаю хватит и 68*
просто у нас же не совсем макферсон стоит...

и сразу хочу ответить на опережение:
№1 никаких гранат и ШРУСов не будет...
№ 2 помимо укорачения длинны сошки
№ 3 помимо про ставок в колеса

пс... особо не ругайтесь я пока только интересуюсь

[green_weevil]

Длинноходная рейка? Там есть ограничители хода рейки (сам не разбирал,  только предположение)  - придумать,  как разнести их дальше.

[Михаил]

просто у нас же не совсем макферсон стоит...

можно про это уточнить?
что значит не совсем?

особо не ругайтесь я пока только интересуюсь

[___sle___]

можно про это уточнить?
что значит не совсем?

особо не ругайтесь я пока только интересуюсь

особо не ругайтесь могу говорить не совсем техническим языком,
у нас нету треугольного рычага, заместо него у нас стабилизатор устойчивости выполняет его функцию опоры (чтобы колеса не гуляли вперед назад)
если кто-то считает что это макферсон в 100% мере пускай будет так, я не буду спорить и что-то оспаривать...

[Михаил]

особо не ругайтесь могу говорить не совсем техническим языком,
у нас нету треугольного рычага, заместо него у нас стабилизатор устойчивости выполняет его функцию опоры (чтобы колеса не гуляли вперед назад)
если кто-то считает что это макферсон в 100% мере пускай будет так, я не буду спорить и что-то оспаривать...

спасибо.
улыбнуло.
рычаг по сути не относится к макферсону.
основным элементом является амортизаторная стойка.
рычаги могут быть абсолютно разные. у кого на что фантазии хватит.



P.S.

...
это проявлялось на бывшей наиболее распространённой в ранних конструкциях разновидности подвески макферсон с расположенным перед рычагами стабилизатором поперечной устойчивости, играющим одновременно роль части нижнего рычага.

[___sle___]

спасибо.
улыбнуло.
рычаг по сути не относится к макферсону.
основным элементом является амортизаторная стойка.
рычаги могут быть абсолютно разные. у кого на что фантазии хватит.

я так кстате понимаю что колесо при вывороте упрется в этот стабилизатор

пс. просто аккуратно излагаю свои мысли, а то щасз понесется: вот ты это не так назвал, говори правильно
 потому и стараюсь аккуратно писать дабы некого не обидеть

[Михаил]

я так кстате понимаю что колесо при вывороте упрется в этот стабилизатор
...

угу.

угол крайний для подвески.

...
№ 2 помимо укорачения длинны сошки
...

и сомнения на счёт рулевой тяги тоже есть.
при полном выверте не станет ли она прямой "палкой"?

[___sle___]

угол крайний для подвески. и сомнения на счёт рулевой тяги тоже есть.
при полном выверте не станет ли она прямой "палкой"?

а в следствии чего руль просто напросто заклинет...
да и про это тоже думаю

[джин Тони]

вашужмать.......... (с) (из саутпарка)

тему сразу во флэйм надо.
(из уважения к самолюбию автора в "юмор" не стал предлогать)

вопрос автору:
среднемоторное заднеприводное авто придумываете? на манер 2141рс?

 

пс... особо не ругайтесь я пока только интересуюсь

[___sle___]

тему сразу во флэйм надо.
(из уважения к самолюбию автора в "юмор" не стал предлогать)

вопрос автору:
среднемоторное заднеприводное авто придумываете? на манер 2141рс?

ответ:
загрузить картинку

[Михаил]

вашужмать.......... (с) (из саутпарка)

тему сразу во флэйм надо.
...

что не запрещено, то можно.
а вдруг получится?
хотя сомнения процентов на писот.

[___sle___]

ну к тому что любое глобальное изменение в авто на этом интернет ресурсе приветствуется в штыки и хохат, я уже привык
кто мне подскажет нижний рычаг подвески из какого металла сделан? чигунина или все таки сталь кто в курсе?

[Михаил]

ну к тому что любое глобальное изменение в авто на этом интернет ресурсе приветствуется в штыки и хохат, я ужепривык
кто мне подскажет нижний рычаг подвески из какого металла сделан? чигунина или все таки сталь кто в курсе?

сталь. без вариантов

[___sle___]

сталь. без вариантов

ладно идем дальше кто знает ка ка сталь? сталь 40, сталь 30, сталь 45х, и др...

[Михаил]

ладно идем дальше кто знает ка ка сталь? сталь 40, сталь 30, сталь 45х, и др...

должно быть что-то из серии ковких сталей.

[___sle___]

должно быть что-то из серии ковких сталей.

должно быть. вот бы знать точно не очень охото чтоб в повороте она сломалась.
ладно даже не будем брать москвич кто знает из какой стали делают рычаги подвески? тазов, хонд, бмв и др хотбы приблизительно...

[джин Тони]

Михаил))))
я стараюсь...

в штыки воспринимаются идеи поправу вызывающие хохот...

особенно когда глобальные проекты пытаются обсуждать безграмотные люди... да-да

первым делом воспринял тему как очередной троллинг
вот и предложил во флейм ее
а тут вотоночо)))))

человек в серьез задумавшийся на постройку корча дрифтового, должен либо доверится знающим людям(привез машину, выдал техзадание и дальше они своим умом и опытом руководствуются), либо быть этим самым знающим человеком...

чтобы стать знающим человеком нужно читать...

читать нужно книги... лучше умные книги по нужной теме.
но никак не форум! !!! !!!!!!

сдесь же я вижу две вещи:
отсутствие времени на чтение и отсутствие денег на первый путь развития событий из правильных...


з.ы. Михаил, высоколегированные стали это какие?

это в качестве обобщенного ответа из чего рычаги азлк и всяких грант-приор

в автопроме так уж повелось, что рычаги либо куют(древние бмв, хонды, 2108, 2141) либо штампуют (логан, перед классики), либо варят из труб(зад классики, спорт) либо люминь)))))

люминь я хз льют или куют или фрезеруют... Михаил?
видимо кто как)))
у турбо-ф7р фрезерованные есличо


з.з.ы. сделать из москвича дрифт-корч без глобальных, глобальнейших переделок нереально, а раз так то тут не то что сошки нельзя трогать... тут уже надо задуматься о замене кулаков и подвески целиком...

у е36 неплохая подвеска)
макФерсон, нижняя рейка перед осью, кованые L-образные рычаги... впринципе все тоже самое у субару, но передний/полный привод ведь не нужен... зачем нам лишние детали ввиде заглушек из гранат (шруСов... шруСССов! шарнир равных угловых Скоростей - бесит эта безграмотность!!! ппц... а тем более в сообщениях автослесаря 4-го разряда... )

з.з.з.ы. про развесовку дрифтеры вообще походу не думают...
а зря)

имха: куда как проще свапнуть джэйзет в е36 и кататься-кататься-кататься, а не строить-строить-строить... (на правах з.з.з.з.ы)

[___sle___]

человек в серьез задумавшийся на постройку корча дрифтового, должен либо доверится знающим людям(привез машину, выдал техзадание и дальше они своим умом и опытом руководствуются), либо быть этим самым знающим человеком...

ха ха просто больше нету слов
представляешь в техническом  плане есть фрезерный, токарный, и другие станки, есть даже печь для лигирования, есть аргон...
 я уже привык таким как ты, кто воткнул ф3р и это придел на таких я смотрю с сарказмом...

чтобы стать знающим человеком нужно читать...

или учиться

читать нужно книги... лучше умные книги по нужной теме.
но никак не форум! !!! !!!!!!

а кто его читает? ты посмотри темы в этом разделе :    
Бортовой компьютер/магнитола на 2141 на базе сенсорного нет бука на Windows
установка люка на крыше Москвича 41
Про моновпрыск на УЗАМ
это  тюнинг?  я после молчания про виды стали понял что тут спрашивать особо неу кого!

здесь же я вижу две вещи:
отсутствие времени на чтение и отсутствие денег на первый путь развития событий из правильных...

ахаха опять же я потому испросил что просто ПОКА ИНТЕРЕСУЮСЬ некто некуда не спешит и не торопиться.

з.ы. Михаил, высоколегированные стали это какие?

учи металоведенье парень!

либо люминь)))))

алюминий в чистом виде согнется твой, фигню не гони, я думаю что ты образован чтоб это понять

з.з.ы. сделать из москвича дрифт-корч без глобальных, глобальнейших переделок нереально, а раз так то тут не то что сошки нельзя трогать... тут уже надо задуматься о замене кулаков и подвески целиком.. .

я просто спросил про выворот и неболее 

у е36 неплохая подвеска)
макФерсон, нижняя рейка перед осью, кованые L-образные рычаги... в принципе все тоже самое у субару, но передний/полный привод ведь не нужен... зачем нам лишние детали ввиде заглушек из гранат (шруСов... шруСССов! шарнир равных угловых Скоростей а не... - бесит эта безграмотность!!! ппц)

а когда я спрошу как сделать изменяемый угол аккермана ты в обще тему спамом зальёшь?

з.з.з.ы. про развесовку дрифтеры вообще походу не думают...
а зря)

думают только задня часть в заносе должна идти а не волочиться за передом

имха: куда как проще свапнуть джэйзет в е36 и кататься-кататься-кататься, а не строить-строить-строить... (на правах з.з.з.з.ы)

я  про какой либо свап вобще не говорил

у турбо-ф7р фрезерованные есличо

данный мотор я заношу в категорию бесполезный -это только моё мнение и ничье больше!

[джин Тони]

ха ха просто больше нету слов

вот и правильно:
"молчание - золото!"

[ABars]

ха ха просто больше нету слов
...

ЛИгитованый, прИдел, на базе нет бука, нЕкто нЕкуда не спешит и не торопитЬся и т.д.

Торопиться, в самом деле, не стоит, писать грамотно еще надо научиться.