Охлаждение

[GSRHsoch]

Сразу прошу прощения за такую тему =)
И всем привет снова.
В общем вожусь я со своим москвичом, все что в теме обсуждали, мелкие поломки убрал. Но тут через тысячу, после нормального полета, что-то зазвенело в моторе. Послушав палкой, подумав, решил что клапаны нужно отрегулировать. Сам не умею, поехал в гаражи. Мужик, за работой много фишек про москвичи рассказывал, научил как цепь по меткам натягивать, рассказал что в юношестве разбирал и собирал такой отцовский. В общем отрегулировал, все собрали стучит... Снова разобрал, собрал, стучит... 3 раза так! Ну говорит видимо шатун, или еще что-то, надо снимать головку или движок, он это не делает.
Поставил в гараж, с братом решили делать. Сняв крышку, потом поддон, в поддоне увидели какую-то стружку, и кусочки металла. Сняли головку, вытащили поршни. В четвертом поршне развалился палец, на 5 частей =) И кусочек от поршня был отломлен. Обрадовались, что если бы еще покатался, то и гильзу порвало бы и много еще чего могло быть. Поехали покупать шатун. Новый 920 рублей! Как на бмв! Взяли восстановленный за 240. Собрали, поехали. Проблема. Горит датчик масла. Уровень в норме. Опять откручивать поддон, думали в нем может что забыли и прикрутили))) С этой подвеской махаться каждый раз, чтобы поддон снять. Масляную трубку оказалось прочистить нужно хорошо, забилась этой стружкой. Собрали все хорошо, залил масло, тосол и тд, вечером еду домой, температура растет, греется москвичок. Тут вообщем как повалет дым, все задымился. Тосола в бачке нету. Как нет?? 1- литров залил! Поставил в гараж, стал искать течь. Не течет! А тосол уходит. Ни чего не пойму, печка холодная.. Почитал весь форум, и не один, похоже на воздушную пробку. Пишут что при заливании, нужно чтобы кран печки был открыт (где он кстати?), что рабочий способ вот:

снимаешь пароотводный шланг с рас. бачка, штуцер затыкаеш пальцем, затем дуеш ртом в расширительный бачок. из пароотводного шланга сначала будет выходить воздух, а потом бут тосол,те значит из системы воздух удален.

Это из фака, по охлаждению тут прочитал. Сегодня опять залил, печка горячая, жарить шашлык можно. Только нашел вот откуда была течь! Из бачка воду выталкивало, хоть крышка и плотно закрыта. И еще. когда машина греется, не срабатывает вентилятор. Датчик поменял. И не срабатывает. На прямую легко, а так нет. 
Простите за много буков)) Но просто может кому интересно, всю историю рассказал =)) Помогите, что это может быть? Пробка все таки? Выгонять ее?

[strannik22]

вентилятор-смотри блок предохранителей, пошевели,замени😀 выкидывает из бачка-воздушит где то, проверь все патрубки, и шланчики, кран на печку стоит или на обратке или на подаче....

[GSRHsoch]

Возился только что) Система герметична думаю, ибо все шланжики и прочее притянуты. Использовал способ выгонять воздух "Дуть в бачок". Протестил, поездил. Вроде не греется, до середины белой доходит. Но был момент когда немного больше середины, на ходу не определил, работал ли вентилятор. Блок предохранителей вчера смотрел, если вытащить, на прямую вентилятор не работает. А если плохой предохранитель, может он на прямую работать, но не включаться?? Ну и и из бачка не давит пока что. Печка как одуревшая греет, ехал с открытым окном, в майке. Запарился))) Буду завтра обкатывать, до работы домой, да и по делам. Посмотрю, отпишусь 😉
Странник, спасибо за ответ)

[ДиМоН55REGION]

ПРО ДАТЧИКИ Купил 2 новых датчика,один срабатывал и не выключался другой вообще не срабатывал,поменял все предохранители проверил реле,всё так же не срабатывает как надо...
Поехал к электрику просмотрели всю проводку,всё ОК...Купил 3 ий датчик и Ооо ЧччУуууДддОооо мне попался исправный датчик всё работает как надо чётко как по часам...
Ты бы знал как меня это выбесило я после работы сразу в гараж и сексом с машиной заниматься так 2 дня и на 3ий к электрику,ему немного денег еще,И за каждый датчик по150р вынь да положь...А если бы это были какие то запчасти посерьёзней?Что тогда!В общем качество запчастей сейчас Гауно просто,да еще и дорогие на маскет запчасти многие...
И ТАК В ОБЩЕМ Недавно колхозил трос капота от 2141 за 100р на своего святогора ибо родной 400р стоит,а денег на тот момент не было,А ездить с закрытым капотом как то очково...Замок капота святогор 1200р замок капота 2141 250р,фара Хелла новая 5000р,цены просто космические становятся в магазинах...Жесть!

А вообще мой тебе совет промой хорошо свою систему от гауана к зиме лучше всего лавром 2 в 1,вымывает всю дрянь!
Если очково и проблемы будут с перегревом и с бачка бежит может у тебя пробка давление не сбрасывает?С системой охлаждения шутки плохи,это как у нас кровь только у мотора тосол...Ездить на воде в постоянку это как то не по человечески,залей тосол,пожалей помпу подшиПники от воды плохо смазываются...Да и ржа за лето если сезон ездил пойдёт,особенно если вода не дистилированная а из водопровода...

[GSRHsoch]

Ездил сегодня, пол пути было нормально, не грелся, а когда решил погонять, на грелся и тосол полез. Вентиля топ так и не включался. Может перегрев такой сильный из за датчика? Что не крутит вентилятор?. А промыть советуешь, это что за лавр)?

[Паша3891]

Радиатор внизу греется? Если нет то термастат смотри... а датчик только при 95 вроде срабатывает и стоит на радиаторе, если термастат не даст гонять тасол, то до датчика тепло и не дойдет. 🤪

[batman]

у меня вообще третий ПОДРЯД патрубок рвёт! и всё в одном месте, под дросселем. Сначало тонкий на подогрев дросселя, потом на корпус термостата нижний, вчера ещё и верхний. Один меняю, через пол часа поездки рвёт другой, в другом районе. Зашибись что теперь вожу с собой 5литров дистиллированной воды.

Я очень сильно надеюсь что это просто совпадение!

[Паша3891]

Может клапан в пропке расширительного бочка забит 😱

[batman]

Может клапан в пропке расширительного бочка забит 😱

а как проверить?

[Паша3891]

да любым способом проверить пропускает ли воздух, можно заменить другим. Вообще если не работает, то создается большое давление после длительной работы и если откручивать то будет воздух выдавливать. Только нужно остарожно, не ошпарится) Да и давление небольшое это норма... Проще всего наверное продуть.. 🤓

[batman]

придумал. вместо обратки посадить патрубок насоса для колёс. И качать. Как понимаю на 1.4 бара должно начать стравливать давление.

[Паша3891]

Как вариант) Только один из выходов заткнуть... Как попробуешь расскажи как прошло)

[batman]

Как вариант) Только один из выходов заткнуть... Как попробуешь расскажи как прошло)

затыкать то зачем? пусть в остальнеую систему дует, мне не жалко))

[Паша3891]

походу мы о разном..)) 🤪

[GSRHsoch]

Радиатор внизу греется? Если нет то термастат смотри... а датчик только при 95 вроде срабатывает и стоит на радиаторе, если термастат не даст гонять тасол, то до датчика тепло и не дойдет. 🤪

Вчера все грешил на воздушную пробку. Решил через датчик залить. Продукт через бачек, с отсоединением пароотводящей трубки. На работу все хорошо. Обратно блин опять из бачка поперло, и перегрелся. Кстати трубки верхние которые, голой рукой если трогать, не возможно держать, а нижнюю, которая от радиатора, можно спокойно держать. А по решению этой проблемы как? Менять термостат? Или про мыть систему из нутри? Если забился. Помогите уж пожалуйста. А то москвич покрыт слоем мата уже(((

[Паша3891]

Да термостат не пропускает тасол... Нужно менять. Иногда термастаты после долгого неиспользования залипают... В любом случае виноват он.  👍

[Серега Викторович]

Кстати трубки верхние которые, голой рукой если трогать, не возможно держать, а нижнюю, которая от радиатора, можно спокойно держать.

Собственно практически ответ. ОЖ через радиатор хреново идет, потому датчик не срабатывает и не включает вентилятор. Датчик амнистируем (хотя лучше после проверки, дело недолгое). Если в процессе замены поршня помпу не снимали - ее тоже можно признать невиновной.
Тебе советовали уже проверить шланги - это не значит "проверить затянуты ли хомуты". Проверь не забиты ли, особенно тонкий шланг от впускного коллектора на помпу (и штуцера). Далее - термостат, возможно подклинивает. Возьми пробитый, заглуши малый контур и смотри че будет. Если картина не изменилась - термостат считаем избавленным от подозрений и занимаемся вплотную радиатором, то бишь хорошо промываем или меняем. Если не помогло - пошла пляска вокруг ГБЦ и прокладки ея (судя по предистории вполне возможно проблема там прячется).

[Паша3891]

Да тут явно термостат... Помпа сразу исключается, по маламу контуру та качает же... Печка греет? Забить так чтоб вообще не ходила вода .. ну это не реально... Зачит перекрито вообще. О вообще перекривает только термостат. Можно его принудитольно открить вставив туда чтонибудь и попробовать... Можно проверить опустив в кипяток, он должен открится.  Просто вынять термастат тоже плохо, тогда вода ходит и по маламу контуру и по большому.. и чаще всего только по маламу. 🤪 А воду выгоняет потому что закипает, и при этом ей деватся некуда как через верхний патрубок выпирать в радиатор, поэтому верхний и горячий 🍻

[batman]

Как вариант) Только один из выходов заткнуть... Как попробуешь расскажи как прошло)

никак не прошло, это изврат. Нужно придумать чтото поумнее.

[GSRHsoch]

Да тут явно термостат... Помпа сразу исключается, по маламу контуру та качает же... Печка греет? Забить так чтоб вообще не ходила вода .. ну это не реально... Зачит перекрито вообще. О вообще перекривает только термостат. Можно его принудитольно открить вставив туда чтонибудь и попробовать... Можно проверить опустив в кипяток, он должен открится.  Просто вынять термастат тоже плохо, тогда вода ходит и по маламу контуру и по большому.. и чаще всего только по маламу. 🤪 А воду выгоняет потому что закипает, и при этом ей деватся некуда как через верхний патрубок выпирать в радиатор, поэтому верхний и горячий 🍻

Поршня меняли, помпу не снимали. Печка да, греет как температурная пушка))) ладно, попробую еще термостат поменять. И на всякий случай, как можно прочистить изнутри систему охлаждения? Весь процесс где почитать?