0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Бу я и у себя в деревне найду) шааз новый родной нереально их не делают
Это я всегда делал, в бочку опускал насосом накачивал и смотрел, тот что сейчас после перепайки и оприсовки, ну и антифриз сменил на минус 60, был -40, Но и этот я уверен потечет к след осени) прям чуйка)Вот и интересно что из нового медного подходящее по размером вдруг есть)
... 40/60 - И что ты хотел получить в результате замены? Тут главное слово : ЗАЧЕМ?
Это ж - танковый тосол!
И сколько ты ему накачивал? если помнится, что в СО 1,2/1,4 Атм. Чуйка обычно работает так: знаю, что в агрегате есть косяк, только когда он вылезет. 40/60 - И что ты хотел получить в результате замены? Тут главное слово : ЗАЧЕМ?
1,5 очка накачал, я знал что много нельзя радиатор не расчитан на это, но это прошлый радиатор, сейчас стоит восстановленный опресованный в шараге местной....
Вот и поинтересовался бы, каким они давлением проверяют. Был бы удивлен.
1,5 очка накачал, я знал что много нельзя радиатор не расчитан на это, но это прошлый радиатор, сейчас стоит восстановленный опресованный в шараге местной, и единственная претензия он жарит чуть хуже чем прошлый).
Ты откуда такую хрень выкопал? )))))))))
С таким успехом можно было просто набрать в него воды и посмотреть- течет или нет 😄
+ + Интересно - вся СО рассчитана на 1,2 -1,6 - а радиатор не рассчитан. Накачал 2,0 - держит, можно ставить. Не держит - Фтопку, скоро потечёт.Чуть хуже - это как оценивалось?
Чисто ИМХО.Не получится.Говорят, холодный тосол, как керосин, пролезает в щёлочки, где вода застревает.
Согласен,Нужно запечатать вх и вых.фланцы! и внести в тепло,на часок, И будет видно течь.
А компрессором не проще? да и давление можно поднять выше критического.
Задали вопрос, а я ответить не могу, ибо нет объекта для замера под рукой - подскажите наружный диаметр штуцеров на родном плоском расширительном бачке. Нужен именно замер штангенциркулем, а не ответ вида "я точно знаю/помню, там ... мм"
