Алюминевый радиатор LUZAR

[s100por]

Всегда пожалуйста. 😀

[Evgen75GUR]

Я сейчас планирую полностью переделать систему охлаждения. Выход на печку взял с головы. Поставлю электропомпу и псевдоверхний термостат.

температура что с 4-го что с 1-го горшка практически одинаковая . кстати с хондовским термосом печка питалась от первого цилиндра , а щас от 4-го как раньше , при закрытии печки нужно чтоб цыркуляция через 4-й шла и к тому-же шла не просто в помпу как обычно , а через радиатор !!! - это очень важно , по теплее будет я себе так и сделаю .
а что за электро-помпа  и  псевдоверхний термостат ?

[s100por]

Верхний это от 412, крепится к голове. А поставлю нивовский в разрез патрубка от головы к радиатору. Электропомпа от Газели или УАЗа. Она будет тянуть ОЖ из головы через печку. Буде помогать охлаждать 4 цилинд, он самый проблемный по перегреву.

[Evgen75GUR]

Верхний это от 412, крепится к голове. А поставлю нивовский в разрез патрубка от головы к радиатору. Электропомпа от Газели или УАЗа. Она будет тянуть ОЖ из головы через печку. Буде помогать охлаждать 4 цилинд, он самый проблемный по перегреву.

вмысле будет тянуть конкретно от 4-го или как ? летом что , печька останеца в циркуляции 🤯

[s100por]

Есть резервный радиатор печки. Есть идея смонтировать на кронштейне в моторном отсеке и поставить трёхходовой кран. На лето можно переключать поток на него.

[SkRiP]

Радиатор печки от Лузар так себе.... с ним будет не горячё и  не холодно.. Про основной радиатор ничего сказать немогу,неиспытывал.

А вот АЛ радиатор Баутлер (от 2110) на реномоторе хорошо справляесть со своими обязаностями 😉

[BAHEK794]

жабры для входа или выхода ? а что за датчик такой , на чем стоит , как срабытывает 🤯

 мне это ОЧЕНЬ ВЖНО !!!

Именно для выхода. Мне тоже сначала казалось достаточно того, что есть, а потом обратил внимание что при движении по трассе 120-140 карлсон включается. С прорезями в капоте перестал 😀
Датчик такой же как наш, только с тремя концами: один общий, второй срабатывает при меньшей температуре, третий при большей. Если стоят два вентилятора то можно к одному концу прицепить их последовательно, к другому параллельно. Если один - то через тот же вариатор. Где применяется - не знаю. Покупается в магазинах з/ч на иновёдра по запросу "трёхконтактный датчик включения вентилятора"

[ass luftwaffe]

Есть кулибин который воткнул газелевскую трёхрядку.

Я не хочу сильно колхозить, а если двухрядный то какого производителя лучше брать, у нас продают медный двухрядный производства Екатеринбург.

[Evgen75GUR]

Именно для выхода. Мне тоже сначала казалось достаточно того, что есть, а потом обратил внимание что при движении по трассе 120-140 карлсон включается. С прорезями в капоте перестал 😀
Датчик такой же как наш, только с тремя концами: один общий, второй срабатывает при меньшей температуре, третий при большей. Если стоят два вентилятора то можно к одному концу прицепить их последовательно, к другому параллельно. Если один - то через тот же вариатор. Где применяется - не знаю. Покупается в магазинах з/ч на иновёдра по запросу "трёхконтактный датчик включения вентилятора"

про датчик спасибо , а вот жабры можно глянуть как смотрятся и как вырезаны ?

[BAHEK794]

Просто щели, вырезаны в треугольном пространстве между усилителями капота. Фото нет, изобразил как мог на первом попавшемся  😁