Новая жизнь Рено или капиталка F3R на выбор!

[Geyf]

Geyf, подскажи, а какие маслосъемные колпачки используете? Рейнз, кортеко, эрлинг? Какие исходя из опыта меньше всего проблем вызывают? А то постоянно натыкаюсь на случаи подделки, сильно озадачился выбором...

Разве что на Adjusa не встречал пока упоминаний подделок, но их номеров не знаю, боюсь ошибиться.

Какие посоветуешь?

Использую элринг. Проблем с ними не было. Рейнз тоже ничего, но однажды с одного вылетела пружинка (хорошо при сборке) - из замков выскочила, распрямилась. Может частный случай. Также брал дорогие Гетце - и нарвался на подделку, где-то даже фото давал. Кортеко не использовал, не знаю.

[Geyf]

А с гидро головой нету еще подвижек?

Равпредвалы вольво найдены и закуплены. Но некогда вплотную тушкой заняться.

[-=Aw=-]

Равпредвалы вольво найдены и закуплены. Но некогда вплотную тушкой заняться.

Я весь в предвкушении))

[Diamond_Light]

Использую элринг. Проблем с ними не было. Рейнз тоже ничего, но однажды с одного вылетела пружинка (хорошо при сборке) - из замков выскочила, распрямилась. Может частный случай. Также брал дорогие Гетце - и нарвался на подделку, где-то даже фото давал. Кортеко не использовал, не знаю.

Понял, спасибо.

[Alek0]

привет,по чем распред если отдельно куплю?

[Geyf]

привет,по чем распред если отдельно куплю?

Здесь не продаются распредвалы вольво.

[-=Aw=-]

а тебе может голову надо отправить?) у меня есть, там колпачки замена, притирка клапанов, все это дело на шайбах

[Geyf]

а тебе может голову надо отправить?) у меня есть, там колпачки замена, притирка клапанов, все это дело на шайбах

Ты имеешь в виду сделать ее на гидротолкателях? Рано пока, технология не проверена.

[-=Aw=-]

можно на обмен, можно в зачет, можно в подарок))

[Geyf]

можно на обмен, можно в зачет, можно в подарок))

ну мне нужно испытать гидро-голову на себе, чтобы быть уверенным. потом можно говорить о взаимозачетах.

[-=Aw=-]

короч я прям жду и верю))

[Geyf]

короч я прям жду и верю))

😁 ты наверное единственный. я сам пока не верю...

[-=Aw=-]

А там ведь один вариант тока?
Залить аргоном, чтоб поясок получился цельный, фрезернуть и просверлить дырочку для масла.
А гидрики же чуть ли не от всего подряд. Змз,09, авди какие то там...
Вродь звучит не очень сложно

[Vampire]

А там ведь один вариант тока?
Залить аргоном, чтоб поясок получился цельный, фрезернуть и просверлить дырочку для масла.
А гидрики же чуть ли не от всего подряд. Змз,09, авди какие то там...
Вродь звучит не очень сложно

тогда ждем.... спрос есть

[Geyf]

А там ведь один вариант тока?
Залить аргоном, чтоб поясок получился цельный, фрезернуть и просверлить дырочку для масла.
А гидрики же чуть ли не от всего подряд. Змз,09, авди какие то там...
Вродь звучит не очень сложно

Вот в точную фрезеровку все и упирается. Сейчас думаем над изготовлением такой фрезы с центровочным стержнем для захода в направляющую.

[Vampire]

Вот в точную фрезеровку все и упирается. Сейчас думаем над изготовлением такой фрезы с центровочным стержнем для захода в направляющую.

тогда можно подумать отдать Вам головку просто, по чем все выйдет?....если все будет налажено

[Geyf]

тогда можно подумать отдать Вам головку просто, по чем все выйдет?....если все будет налажено

Вариант с родной гбц рено с наваркой аргоном - это изначально дико неоправданный по стоимости проект. От того он и тормозится столько лет. Много новых железок добавляется - к обычной капиталке докинуть цену ГК, рв, укороченных пружин, клапанов 107, аргон, фрезеровку и сверление... И голова в зачет сильно погоду не сделает. Готовая гбц вольво с длинными колодцами все бы удешевила, плюс там уже готовые клапана и пружины, - но мы так и не нашли четкую зависимость таких голов от годов выпуска у рено-вольво. Притом, что реально сильно заинтересованный человек взрывал все каталоги и лично обегал все разборки центрального региона... Нужную голову он в итоге нашел... но карбовую - без отверстий под форсунки  🚬
Так что тем, кому достались такие инжевые головы - это исключительная случайность.

[green_weevil]

Я пол года назад интересовался насчет своей b18ep, если оттуда голову взять и переделать на гидро. Этот вариант же относительно безгеморный? Там форсунки уже есть и насколько понял шайбы по диаметру как у ваза.

[Михаил]

Господа прошу вас не увлекаться обсуждением.
раздел не для этого.
если есть желание обсудить что-то вам интересное, то для этого существуют профильные разделы форума.
спасибо за внимание.

[Geyf]

Я пол года назад интересовался насчет своей b18ep, если оттуда голову взять и переделать на гидро. Этот вариант же относительно безгеморный? Там форсунки уже есть и насколько понял шайбы по диаметру как у ваза.

B18EP у меня валяется в сарае в качестве лома. Там меньше диаметр впускного клапана, отсутствует камера сгорания в ГБЦ (что задерет СЖ катастрофически при установке на наш блок) и отверстия под рампу форсунок несовместимы с рампой рено - нужна вольвовская. И самое гнусное - она тоже оказалась с урезанными колодцами!.. Единственная башка, удовлетворяющая критериям - это B20F некоторых выпусков - каких именно, усмотреть логику по годам не удалось. Такая по счастливой случайности оказалась на моторе rewq1994:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=71165.0
Найти ее целенаправленно оказалось вообще нереально - попадались в основном урезанные. Либо это могут быть карбовые головы начала 90-х, там шансов больше - но они без дырок под форсы... В принципе, я уже смирился с провалом этой идеи, но опять все всполошили...

У нас нет специальной темы по обсуждению ГК, все разбросаны по личным опытам или спонтанным обсуждениям, как здесь. Но я считаю, вопросы сейчас здесь исчерпаны, поверьте, изыскательная работа проделана огромная и ничего нового я для себя не открою. Вернемся к этому ближе к телу, как говорится - тогда и тема будет. Вопрос применения гбц вольво пока закрыт. Остается наваривать колодцы. Либо разрабатывается вариант карбовой - другим человеком, даже не с форума...