Сколько масла в КПП

[sanekyoo]

есть масла не рыба ни мясо.
у мобил1 есть гл3/4/5, вот что это за жижа приворотная, хотя есть и отдельно конкретные гл 3, гл4, гл5.
выбор зависит не от масла, а от характеристик КПП и указания завода.

[Михаил]

Да спор то вообще не о том. Вот тут утверждают,  что тад17 то же самое и gl-5. Это так, но с одной оговоркой: каждый тад17 есть gl5, но не каждый gl5 есть тад17. Только и всего 😏

тад-17 это название масла! и ничего другого! так же как монол, эльф, тнк, лукойл.
гл5 это класс масла и ничего другого! к названию масла оно не имеет никакого отношения, по сути это характеристики масла.

так просто для примера, масло gl 5

https://postimg.cc/image/gu0i5f6xd/
сера 0,178%в ТАД 17 жестко прописано содержание серы: 1,9-2,3%, это из госта, что то не сходится 🤔
Видимо что то придумали.

видимо просто убавили. чтоб оно стало не 5 а 4\5

[green_weevil]

тад-17 это название масла! и ничего другого! так же как монол, эльф, тнк, лукойл.

ГОСТ 23652-79. Масла трансмиссионные 😉

[Ефрем]

да, по запаху и на вкус остальные присадки. короче, лучше росейское г-но в коробку не лить. хорошее масло ENI 80W-90 минеральное, и не дорогое в розлив в нормальных магазинах.

[Ефрем]

в кпп нового образца сапуна в первичнон валу нет. верхний сапун это не просто дырка , ничего из него не течет, больше текут сальники полуосей. второй год езжу с такой и 5-ю литрами масла.

[Ефрем]

вот детали сапуна, только трубка дюралевая по заводскому образцу. ставится срезом вперед.

[Paulson]

да, по запаху и на вкус остальные присадки. короче, лучше росейское г-но в коробку не лить.

 🤦‍♂️
И страна - Россия, а не "росея"

хорошее масло ENI 80W-90 минеральное, и не дорогое в розлив в нормальных магазинах.

Как узнал? делались анализы свежего масла, проводились испытания масла в реальных условиях, делались анализы отработки на процент срабатывания присадок и содержание продуктов износа? 😀

[molniya380]

короче, лучше росейское г-но в коробку не лить.

да уж.....лучше импортное гуано лить🤯

[Ефрем]

да лей что хочешь, твоя машина, хоть росейское, хоть нет. только на ГОСТ не надейся.

[Михаил]

да лей что хочешь, твоя машина, хоть росейское, хоть нет. только на ГОСТ не надейся.

ещё раз для непонятливых

страна - Россия, а не "росея"

[MBX]

тад-17 это название масла! и ничего другого! так же как монол, эльф, тнк, лукойл.

нет Миш, тад 17 это не название, это маркировка трансмиссионного масла для гипоидных передач. В начале 90-х на его смену пришло масло ТМ5-18ИХП, (именно с аббревиатурой института химической промышленности оно шло в продажу первое время с Московского НПЗ) И затем это масло было переклассифицировано по GL-5,... практически все основные НПЗ перешли на выпуск этого масла(оно имело превосходящие характеристики в отличии от Тад-17. К сожалению к середине 90-х  , в связи с началом "рыночных отношений", под маркой ТАД выпускалось,что угодно но не оно, в большинстве это был Тап-15(поэтому было очень много погробленных коробок и редукторов). Основные производители типа Пермский НПЗ(в последствии основной производитель Лукойла), Горьковский и т.п.(крупные заводы) выпускали именно ТМ5-18(а затем его перемаркировали на GL-5)

[Михаил]

нет Миш, тад 17 это не название, это маркировка трансмиссионного масла для гипоидных передач. В начале 90-х на его смену пришло масло ТМ5-18ИХП, (именно с аббревиатурой института химической промышленности оно шло в продажу первое время с Московского НПЗ) И затем это масло было переклассифицировано по GL-5,... практически все основные НПЗ перешли на выпуск этого масла(оно имело превосходящие характеристики в отличии от Тад-17. К сожалению к середине 90-х  , в связи с началом "рыночных отношений", под маркой ТАД выпускалось,что угодно но не оно, в большинстве это был Тап-15(поэтому было очень много погробленных коробок и редукторов). Основные производители типа Пермский НПЗ(в последствии основной производитель Лукойла), Горьковский и т.п.(крупные заводы) выпускали именно ТМ5-18(а затем его перемаркировали на GL-5)

чем отличается маркировка от названия?
что значит "выпускали ТМ-5-18 а затем перемаркировали на GL-5"?
как можно маркировку по стандартам России перемаркировать на американскую?

Масло ТАД 17 И (ТМ 5 1😎 (ГОСТ 23652-79)
Соответствует классу качества API: GL-5
оно как было так и есть. и никто его никуда не перемаркировывал.

[MBX]

чем отличается маркировка от названия?
что значит "выпускали ТМ-5-18 а затем перемаркировали на GL-5"?
как можно маркировку по стандартам России перемаркировать на американскую?

Масло ТАД 17 И (ТМ 5 1😎 (ГОСТ 23652-79)
Соответствует классу качества API: GL-5
оно как было так и есть. и никто его никуда не перемаркировывал.

Да , это те самые "разливальщики" из г. Пушкино московской области... данный ляп подтверждает их образованность в данной сфере. На этих мощностях разливался ранее и левый Лукойл, в последующем Луксойл, теперь Ойл-райт... одних посадят, приходят другие.  Маркетинговые ляпы повсюду, льют они ТМ5... а для дедушек Тад "звучит" по родному, по советски  😉

[Wolfgrey]

В начале нулевых на лукойловской канистре было написано только ТМ-5, потом через дробь GL-5, потом ТМ исчезло.

[bazovoy]

В начале нулевых на лукойловской канистре было написано только ТМ-5, потом через дробь GL-5, потом ТМ исчезло.

это одно и тоже.. тм -наша маркировка, GL - международная, а вообще если лить настоящий лукойл, то все будет гоже...и в кпп и в мотор..

[Михаил]

Да , это те самые "разливальщики" из г. Пушкино московской области... данный ляп подтверждает их образованность в данной сфере. На этих мощностях разливался ранее и левый Лукойл, в последующем Луксойл, теперь Ойл-райт... одних посадят, приходят другие.  Маркетинговые ляпы повсюду, льют они ТМ5... а для дедушек Тад "звучит" по родному, по советски  😉

да какая разница откуда? у них написано всё абсолютно правильно и без всяких "ляпов"
и можно сказать что маркировка канистры отвечает всем правилам. и никак иначе. без всяких вариантов.

есть старая марка масла - ТАД-17.
есть новая марка  масла - ТМ-5-18
просто была смена стандарта в 1985 году. до этого был 1979.
по сути это одно и тоже. без всяких вариантов. как выпускалось, так и выпускается.
просто ТАД-17 стало уже "именем" как "тосол" да и по нынешнему госту оно не применяется.
соответственно на этикетке указано
1. марка(тип) масла ТМ-5-18 в соответствии с ГОСТом
2. "название" масла ТАД-17
3. классификация масла по SAE
4. классификация масла по API

GL-5 это класс качества масла по API
Cистема классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ) была создана в 1969 году.По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел/

SAE 80W-90
SAE классификация масел по вязкости, разработанная SAE – Society of Automotive Engineers (Общество Автомобильных инженеров), подразделяет масла на классы по текучести.

к названию, маркировке, перемаркировке или чему то иному подобному это отношения не имеет. без всяких вариантов.

[Михаил]

это одно и тоже.. тм -наша маркировка, GL - международная, ...

неправильно! в корне неправильно!

Обозначение трансмиссионных масел состоит из групп знаков, первая из которых обозначает — ТМ (трансмиссионное масло); вторая группа знаков обозначается цифрами и характеризует принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам(4группы); третья — обозначается цифрами и характеризует класс кинематической вязкости(5 классов).

По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда)

[MBX]

да какая разница откуда? у них написано всё абсолютно правильно и без всяких "ляпов"
и можно сказать что маркировка канистры отвечает всем правилам. и никак иначе. без всяких вариантов.

есть старая марка масла - ТАД-17.
есть новая марка  масла - ТМ-5-18
просто была смена стандарта в 1985 году. до этого был 1979.
по сути это одно и тоже. без всяких вариантов. как выпускалось, так и выпускается.
просто ТАД-17 стало уже "именем" как "тосол" да и по нынешнему госту оно не применяется.
соответственно на этикетке указано
1. марка(тип) масла ТМ-5-18 в соответствии с ГОСТом
2. "название" масла ТАД-17
3. классификация масла по SAE
4. классификация масла по API

GL-5 это класс качества масла по API
Cистема классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ) была создана в 1969 году.По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел/

SAE 80W-90
SAE классификация масел по вязкости, разработанная SAE – Society of Automotive Engineers (Общество Автомобильных инженеров), подразделяет масла на классы по текучести.

к названию, маркировке, перемаркировке или чему то иному подобному это отношения не имеет. без всяких вариантов.

Это не старая и новая маркировка, эти масла разные, с разной рецептурой, имеют совершенно разный запах. Полазий по нету, информация ранее попадалась, хотя ко мне "пришла" в конце 80-х.

[bazovoy]

неправильно! в корне неправильно!

Обозначение трансмиссионных масел состоит из групп знаков, первая из которых обозначает — ТМ (трансмиссионное масло); вторая группа знаков обозначается цифрами и характеризует принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам(4группы); третья — обозначается цифрами и характеризует класс кинематической вязкости(5 классов).

По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда)

я не говорил про вязкость,  если я Вас правильно понял, то после ТМ идет группа масла?  и их 4?

[Paulson]

Тема "Сколько масла в КПП" - а тут получается про выбор масла в КПП, начиная отсюда
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=31055.msg1601510#msg1601510
Это "свежее" сообщение - а по идее уход от темы начался ещё чуть раньше
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=31055.msg740121#msg740121
лишь 2-3 сообщения после этого - по теме
А ведь есть "специальная" тема - "Масло в кпп"...
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=26160.0
И есть модераторы, даже двое одновременно 😀