Регулятор тормозных усилий VAG

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

поставил вчера я регулятор с гольфа.
первый выезд показал что зад перетормаживает. профессионалы начали утверждать что это норм. пытался переубедить. не получилось.
https://s019.radikal.ru/i621/1512/c4/a3cd7d049499.jpg
https://s018.radikal.ru/i527/1512/53/67726c07dd71.jpg
https://i057.radikal.ru/1512/05/b31b20d2a0bc.jpg
после появилась мысль, что зад перетормаживает изза плохо работающего переда. в итоге:
https://s020.radikal.ru/i720/1512/a7/6e1aaa41ee06.jpg

по итогу, два верхних цилиндра у меня со сломанными прокачками блин 😕
после уже в расстроенных чувствах попробовал тормозить на земле (снега у нас не видно вообще). все четыре колеса тормозят

сейчас поеду покатаюсь посмотрю как и что по итогу

[sanekyoo]

штуцера высверлить не проблема. в маг есть ремонтные.

[Jackson91]

Тем временем у меня дриснул задний тормозной шланг, в полевых условиях выкрутил из ГТЦ задний контур, и вкрутил заглушку. Таких тормозов у меня давно не было. Можно на ушах оттормаживаться.

[EVS]

Автодок и экзист слились, на запрос "007486203M" одни прочерки.
Сейчас собираю заднюю балку, буду свою кривую менять. Цилиндры фенокс, колодки "начало" серые, барабаны сток шлифанутые(ну проточенные в смысле). Шибко хочу VAG спробовать, т.к. родной колдун давно потёк и заглушен, а непредсказуемость машины в тороможении - ЗАДОБАЛА!
Кто в теме, подскажите где поискать регулятор 007486203M для москвы и области.  🧐

ЗЫ. Желательно с обоими переходниками сразу.

[green_weevil]

Я думаю лучше на разбор топать. Такие есть на вагах, корейцах, вольвах, японцах, особенно без абс.
Если будет и с ними зад перетормаживать то имеет смысл колодки от опеля взять - там накладки тормозные поменьше и схватывают послабее. А на пежо колодках накладки еще  короче, но автоподвод придется мутить.

[Geyf]

Я думаю лучше на разбор топать. Такие есть на вагах, корейцах, вольвах, японцах, особенно без абс.
Если будет и с ними зад перетормаживать то имеет смысл колодки от опеля взять - там накладки тормозные поменьше и схватывают послабее. А на пежо колодках накладки еще  короче, но автоподвод придется мутить.

Подтверждаю - время ВАГа фелиции быстро началось и быстро закончилось. З/ч для авто, давно снятых с производства, не выпускаются, а остатки на складах не бесконечны. Видимо, с фелицией так и произошло - искать и ждать его бесполезно.
Ищите-пробуйте другие старые ВАГи на разборах. Или, например, данный дейвас очень распространен:



Регуляторы ланос 3/30 - вместе с гтц я взял за 400р 2 недели назад. Варьируется от 400р до 1000р. С ним, правда, больше гемора с переходниками (с одним - на широкую часть).

[EVS]

А чё народ про газел-бош тут отписывался? Возможен вариант? Или только с нашим штатным совместно?

[green_weevil]

Спереди сток тормозилки? Если да то такой клапан только в хвост на место родного мутить через переходники. А если волго то можно и нужно прямо в гтц вкручивать (газелебош или любой друго). Единственное что с волготормозами лучше на диагональную схему переходить, а газелебош потребует дополнительного колхоза: либо 2 тройника внедрять, либо отверстия досверливать - там на корпусе наплывы под них есть.

[Geyf]

Единственное что с волготормозами лучше на диагональную схему переходить

Это почему вдруг?

[green_weevil]

Это почему вдруг?

Ну это чисто в теории, чтобы обеспечить 50% тормозов в случае отказа контура. На практике один хрен в аварийной ситуации тормозов останется гораздо меньше 50% .

[EVS]

Спереди сток тормозилки? Если да то такой клапан только в хвост на место родного мутить через переходники. А если волго то можно и нужно прямо в гтц вкручивать (газелебош или любой друго). Единственное что с волготормозами лучше на диагональную схему переходить, а газелебош потребует дополнительного колхоза: либо 2 тройника внедрять, либо отверстия досверливать - там на корпусе наплывы под них есть.

Сток, сток! Ну то что можно сейчас назвать стоком.  Диски хз, колодки хз, шланги хз, суппорт один ТОТТИ, менял относительно недавно. ГТЦ Лукас и вакуум тоже.
Колхоз не пугает особо, но я так понял что газелебош потребует смены ГТЦ и ВУТ? Или я не понял...

[Geyf]

Ну это чисто в теории, чтобы обеспечить 50% тормозов в случае отказа контура. На практике один хрен в аварийной ситуации тормозов останется гораздо меньше 50% .

Ааа, ну по теории возможно. На практике, при обрыве нашего стока я ни разу машину не остановил... Да и с диагональю тоже...

Колхоз не пугает особо, но я так понял что газелебош потребует смены ГТЦ и ВУТ? Или я не понял...

Газелебош - это и есть смена ГТЦ и ВУТ. Просто в него ваг-колдун тупо вкручивается и усе. Но раз его (ВАГа) не осталось в природе, то тут без разницы - бош-не бош или лукас - все равно регулятор на магистраль вешать.

[green_weevil]

Сток, сток! Ну то что можно сейчас назвать стоком.  Диски хз, колодки хз, шланги хз, суппорт один ТОТТИ, менял относительно недавно. ГТЦ Лукас и вакуум тоже.
Колхоз не пугает особо, но я так понял что газелебош потребует смены ГТЦ и ВУТ? Или я не понял...

Если есть деньги на газелебош при рабочем лукасе и передних тормозах лучше вложить их в задние тормоза - пежо автоподвод с барабанами + фиат цилиндры. С регулятором вагоподобным естественно. После внедрения вообще перестанешь туда заглядывать, только интереса ради.

[EVS]

Газелебош - это и есть смена ГТЦ и ВУТ. Просто в него ваг-колдун тупо вкручивается и усе. Но раз его (ВАГа) не осталось в природе, то тут без разницы - бош-не бош или лукас - все равно регулятор на магистраль вешать.

Ото спасибо! Нахрена мне исправный лукас менять. 🙀
 Попробую регулятор найти.

[Dmitriy]

В Емексе бьется этот регулятор,только срок поставки 180 дней (под заказ короче). Сколько по факту идти будет - вопрос. Стоит до 1000р

[green_weevil]

Заказ снимут и все

[EVS]

...только срок поставки 180 дней ...

Полгода?  😲  С марса чтоль везут?

[Dmitriy]

Полгода?  😲  С марса чтоль везут?

Нет,эти типа гарантированный срок,в который вам либо дитальку привезут,либо деньги вернут

[Leonid.Sukhikh]

Озадачился поиском регулятора. VAG-ов не нашел. Зато нашел, что существует тьма регуляторов с короллообразных и иных тойот с демократическими ценниками за б/у. Вот тут картинка с ограничением давления разными моделями https://www.drive2.ru/b/1663457/
По устройству - один вход и два выхода на задние колеса, т.е. используется и как ограничитель и как тройник. В родную схему тормозов или в схему с раздельными контурами подойдет.
Два входа и два выхода в абс-ном варианте. Можно в диагональную схему или в Г-образную...
Может кому сгодиться.

[Стикс]

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=007486203M&class_man=VAG&location=-1&currency=1&rawdata=007486203M Вот же они