VW Golf 3. немецкий Москвич. ВАГоводы - ВЭЛКАМ!

[beer]

Ахахах! Ну, тут не  поспоришь!)))

[vovan89]

ну так у меня три года Москвича за плечами 😁 это уже стаж 😀

Это да,теперь никакая техника не страшна...     Москвич, С*ка, учит жизни... 😆 😆 😆

[NeoShaMAN]

угу. только немцев почаще матерю. иногда так залупнут, то и не знаешь, как туда добраться. прихоится разбирать смежные узлы и снимать лишние детали. пример: менял прокладку масляного поддона. пришлось скрутить правый привод целиком, снять половину выхлопа, защиту маховика и пыльник двигателя. и там под венцом маховика откручивал с помощью такой-то матери два болта. ни один ключ не лезет, упыри блин. саму прокладку менял минут 20, разбирал собирал левые узлы часа два. повыкидывал нахрен все торксы, зафигачил советские болты под ключ на 10 с гроверами.

а чтобы прикрутить приемную трубу, надо скрутить масляный фильтр. хопа, нежданчик! или иметь кардан под головки сантиметров 30 длиной.

а чтобы посмотреть уровень масла в КПП надо вообще колесо снять 😁

ну и так далее. торпеду снимать вообще боюсь, там страшный каркас, который меня пугает и который хрен пойми как прикручен. хотя надо будет шумки накидать, а то совсем без неё сейчас не айс)

[NeoShaMAN]

с утреца починил всю подсветку всего в салоне (заменил сгоревшие лампочки. кто думает, что это просто - как бы не так. оригинал лампы с патронами неразборные. стоят по 100-150р штучка (в корректор например). я купил по 2 рубля от ваза, и перепаял их в родные патроны) (корректор фар, регулятор подсветки, ещё какая-то приблуда😀 плюс приборку перевел на бело-лунные SMD светодиоды, в Москвиче они у меня повсюду были натыканы. отлично светят. угла рассеивания чёткого нет. 160 градусов где-то. вот теперь думаю, в какой цвет оформить ЖК дисплеи, сейчас изумрудные. может голубой под белое подойдёт?

[NeoShaMAN]

всё таки зеленые ЖК дисплеи тут не в тему.
и хочу намутить диодов в подсветку печки, а то ну это ж капец. одна лампочка там не светит

[beer]

Маладцом)) Мне вот советуют фары через релюшку подключить. Почитай тож если интересно - https://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=52045&hl=%F2%E0%E7%EE%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8

[NeoShaMAN]

я уже подключил через релюшку, только поселил её под капот, так как в блоке предохранителей чёрт ногу сломит и к нему очень неудобно подлезать.

в один прекрасный день у меня из подрулевого пошёл дым (загорелась смазка контактов ближнего света), и я решил, что ну его , не к месту сказано, , такую схему, и сделал через реле от аккумулятора. 20 минут с художественной прокладкой проводов 😁

[beer]

Кинь плз в личку что и как делал. Если можно с фото=)

[NeoShaMAN]

схему. хм. я делал по наитию и минимальным знаниям электротехники))

из колодки на фаре входящий провод на ближний пустил на управление реле, а через реле пустил "плюс" через 20А предохранитель от аккумулятора. и всё.

сфоткать не получится, я провода запихал в моторный жгут))

[Vaspull]

Плюсую к фарам на релюхах, сам на пассате передеалал... Релюхи висят прям у фар, 4ре штуки, по 2 на фару (ближний/дальний), плюс прямо с акума... Просадка на фарах значительно у меньшилась, как и нагрузка на подрулевой переключатель 😀 Советую 👍

[NeoShaMAN]

а я на дальний делать не стал. я его не включаю.

[NeoShaMAN]

блина, надо заделывать выхлоп. воняет если в пробке стоишь и печкой дуешь.

[NeoShaMAN]

сегодня отмыл изнутри задние фонари. подзаклеил трещину. нада новые покупать и не выпендриваться.
далее по списку: давит масло. видимо вентиляция в говне.

и на сладкое: чудом заработал компрессор, но через час стал только закрывать. и не открывать. то есть ситуация изменилась диаметрально 😁 что делал? почистил релюшки шкурочкой, пошатал все детальки пальцем... видать где-то контакт пропадает. короче надо ставить полную электрику и не париться.

[sanekyoo]

я уже не помню, а за сколько взял прекрасную машину.  😁   😁 
что-то вроде много ремонтов  😁 

[колосовский]

Давить масло может и из-за поршневой(колечки), а можен и нет. Смотреть надо. Компрессию мерял? ( не помню писал и нет ты про это).

[NeoShaMAN]

ремонты мелкие, машина не новая. потратился на радиатор печки и термостат. ну и расходники. более ничего не покупал пока😀

компрессию не мерил. диагностику на компе не делал. в четверг поеду на СТО, там наверное всё и сделаю. кроме иагностики, накладно 2 тыс отдавать.

[Buttzilla]

что то 2 тыс дорого за диагностика мономотроника, я 1.8 светодиодом тестил.

PS радиатор печки долго менял?

[NeoShaMAN]

радиатор менял часа 4 (четыре) без снятия торпеды. с частитчной разборкой правой части. предварительно начитавшись мануалов. Матюги в больших количествах присутствовали, особенно при запихивании печки обратно. (как же удобно на АЗЛК: открутил рукой два винтика и вынул печку на улицу. и ковыряй.)

вы не забывайте ,что в Москве и в Новгороде разное количество сервисов. а уж те, у кого есть ВАГ Ком - на перечет. офдилера ФВ вообще нету) на гарантийку в Питер ездят.

[Buttzilla]

4 часа это хорошо, я со сниятием торпеды 2 дня менял, 1.5 из них подключал проводку обратно

[NeoShaMAN]

заменили сегодня гофру. стало ОК. но снова появилась вибрация двигателя на 800 оборотах. чё ж за напасть? чё ему надо? не было же ж.
правда у меня нет кронштейна приемной трубы и подушки староваты 😁