Вой на холостых.

[Юрик]

Добрый вечер!Появилась проблема.Ситуация следующая.Завожу авто,и на холостых,слышно какое то плавающее подвывание.Особенно слышно на оборотах 1100,при прогреве слышно,но гораздо меньше.При выжиме сцепления,в принципе ситуация не меняется.При движении,воя нету,передачи включаются нормально,уровень масла в кпп норма.Может подшипник первичного вала?Момогите советом.На сколько страшно ездить с таким подвыванием?Масло в кпп ельф GL-5.Всем спасибо за ответ.

[Юр@]

Если при выжиме сцепы вой не перестает, то возможно что то с двигателем, возможно что гена (сдохли подшипники) попробуй снять ремень генератора и проверь, если вой пропал то смотри его (гену) или помпу

[Андрей Иванов]

Или помпа (подшипник). Ремень снять да покрутить рукой и гену и помпу. На холодном движке.
Не подтягивали ремень случайно перед появлением этого воя? Может перетянули лишнего?

[Юрик]

Спасибо посмотрю. 😀.Подвывание передается,как то на кузов.Если сидиш,в салоне то звук идет из района кпп.

[Юр@]

открой капот и пробуй по газовать на самом карбе  и прислушайся по точней от куда идет вой.
К с тате у мня на УЗАМе тоже звон плавающий слышен был в салоне, оказался гена сдыхал (обмотка статора) установил другой генератор и все стало пучком

[Андрей Иванов]

Очень часто звуки, идущие в салон в районе центрального тунеля и рычага КПП народ принимает за шум от КПП. А на самом деле КПП заканчивается в районе педали газа. т.е. под печкой. А звуки в районе рычага КПП и ручного тормоза могут иметь источником резонатор и его подвеску. Которая иногда "шутит" дребезжанием, вибрациями  и скрипами очень похожими на дефекты ДВС и КПП.