компрессор на ваз движку

[kaban2007.07]

Ребят ставил кто компрессор на москвич с вазовской движкой🤯

[kaban2007.07]

кароч я так понимаю все ток внешним тюнингом занимаються...

[Serxio]

нет! просто народу уже надоело на одно и тоже по 1000 раз отвечать! учитесь пользоваться поиском или хотя бы тупо полазить по форуму и поизучать темы!

[kaban2007.07]

в поиске нет ничего. да и по форуму лазить изучать темы особо то некогда

[Paulson]

Ребят ставил кто компрессор на москвич с вазовской движкой🤯

А просто про установку компрессора на ВАЗ-движок на ВАЗофорумах поискать - религия не позволяет?
Там быстрее найдёшь, ставишь-то на двигатель, а не на машину, Москвич здесь роли не играет...

[kaban2007.07]

играет и еще какую!!!!! ставиться со стороны трамблера,тоесть радиатор придеться передвигать...    да и еще хотелось бы узнать как оно вообще!!! и какие есче девайсы требуються! 😍

[3DSam]

Как писалось выше проще поискань на ваз форумах а установить данный девайс можно как угодно в любом случае ,кранштейны для его крепения ,шки вридёться изобретаь заново +к этому с начало нужно перейти на инжектор! Дуть в карбуратор этот как опендицыт вырезать через задний проход .

[NEMESTNIY]

В карб дунуть вполне реально, но геморно. Но инжектор предпочтительней- никаких скворечников, да и грамотный инжекторщик настроит без проблем. Вот https://tuning-vaz-2107.info/index.php/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-2106-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83.html вполне всё понятно и доступно описывается. Радиатор нужно будет переносит,  дабы поставить всю конструкцию, в остальном весь процесс идентичен установки на классику. По поводу самого компрессора это уже по личным возможностям - либо готовый комплект, либо на разборке купить надувалку а шкивы и кронштейны делать самому, заказывать у токаря. Ну и надо учитывать что для вазовского движка больше 0,5 бара дуть не рекомендуется...

[volodya1151]

а если двигатель новый, после обкатки 2106, тоже больше 0,5 бара нельзя?
 

[Paulson]

Ну и надо учитывать что для вазовского движка больше 0,5 бара дуть не рекомендуется...

а если двигатель новый, после обкатки 2106, тоже больше 0,5 бара нельзя?

Речь о конструкции - а не о новизне и модели
Насколько в курсе - для большего давления нужно соответственно усиливать ШПГ, со степенью сжатия мудрить, и прочие подобные доработки-переделки...

[КРИОМАНТ]

а если двигатель новый, после обкатки 2106, тоже больше 0,5 бара нельзя?

Для гражданской езды, тебе и пол бара за глаза хватит.

[Riko74]

играет и еще какую!!!!! ставиться со стороны трамблера,тоесть радиатор придеться передвигать...    да и еще хотелось бы узнать как оно вообще!!! и какие есче девайсы требуються! 😍

На ваз двигатель рекомендую ставить уже Нивовский двух вентиля торный радиатор, правда придется поработать с телевизором, дабы изготовить в нем рамку под такой радиатор, так как на ВАЗ и на УФУ он так просто не влазит, только на рено, но тем не менее, я лично в ближайшие дни планирую сей девайс внедрить в свое авто, тем более в будущем планирую тоже ставить компрессорный кит для Шеви Нива. https://tuningsport.ru/market/kompressor-autoturbo-ustanovochnyj-komplekt-dlya-2123-niva-shevrole-p-1871.html?print=1

Ставится без особых проблем, рассчитан под штатную систему, при этом ресурс двигателя особо не страдает насколько я знаю.