давление масла

[segajet]

Ситуация такая: после перегрева снял и притёр голову, поменял прокладку, завёл-всё нормально, но задним числом понял что слабо фонтанирует масло ( при сятой крышке наблюдал). Проехал по месту пару км, всё вроде бы в порядке. Утром завожу лампа давления масла мигула потом загорелась и примерно через минуту мотор заклинил. Выяснил что заклинил распредвал-причина масляное голодание. Снял - разобрал голову повреждений нет(обороты были маленькие) . Всё прочищу продую. Но ктото может сталкивался с таким, В чём может быть причина? Может сразу уже коленвал вытаскивать? Кстати масло слил, показалось слишком вязкое. Температура воздуха у нас 0-8 градусов( не холодно).

Как снял заклинивший распредвал?

[nigvo]

На снятой голове, с помощью хорошего газового ключа качал вправо-влево обильно поливая жидким ключём

[nigvo]

Всётаки - здравствуй капиталка.Нет давления- вскрывай мотор. Быстрее и дешевле чем неделями гадать куда плюнуть и чем растереть.

[ValeKo]

Спасибо огромное Андрею Иванову а так же strange за идею с толщиной прокладки под крышкой насоса. Проверил, действительно толстая. Вырезал из простой бумаги, собрал... радуюсь жизни! Появилось таки давление!!! Но перепускной клапан тоже гляну, так, для успокоения самого себя.https://forum.azlk-team.ru/Smileys/phpbb/my_jumping.gif

[SM_iLe]

тут недавно жаловался вроде на повышенное давление малса...недавно поменял масло и фильтр, и заметил что давление упало...движок както немного подругому стал работать, как будто мало оборотов, но с ними все гуд, если трогатся на сцеплении с небольшим газком лампа давления моргент, или немного катясь включить вторую и отжать сцепу тоже моргнет, вот в чем причина ? двиг УЗАМ 1,7, менять фильтр и если непоможет масло ? масло заливаю ельф 10в40, фильтр я незнаю какой мне выписали, но когда меняли ничего несказали и вроде прикрутили...чем гразит такая бойда ? и у кого было что фильтр попадался бракованный что из-за него давление падало ?

[Андрей Иванов]

Обычно, если при замене расходников работа автомобиля ухудшаются, то меняют прежде всего расходники, вызвавшие такое ухудшение. Ждать что "само зарастет" не стоит.

[SM_iLe]

Обычно, если при замене расходников работа автомобиля ухудшаются, то меняют прежде всего расходники, вызвавшие такое ухудшение. Ждать что "само зарастет" не стоит.

хорошо спасибо, поменяю завтро сначало фильтр, если не поможет то придется масло...

[SM_iLe]

поменял фильтр проблемма осталось (( с каждым днем все меньше и меньше давление ( щяс поеду масло менять, попробую купить другой марки, расстроен сипец как (

[SM_iLe]

щяс поменял масло залил место ельф , ликви моли п-с 10в40, прокатал около 20км, ситуация немного улючшилась, давление вроде немного поднялось но незначительно, движок стал работать немного ровнее....но вот надолго ли, ведь когда менял на ельф вроде было тоже самое и с каждым днем станавилось все хуже (( со старым масло пробег 11к был и давление было гораздо выше

[Андрей Иванов]

Ну тогда есть повод для ремонта. Или для внимательной проверки всего, относящегося к давлению и качеству масла. Например понюхать это самое масло, бензинчиком не пахнет из под крышки маслозаливной?
Ну и дальше по-порядку: Редукционник притереть, маслонасос притереть, проверить насколько забита сетка маслоприемника.
Тут один движок упорол, а причина в тряпке на маслоприемнике. Разные бывают в жизни неудачи.

[Лёня]

Редукционник притереть

А еще в нашем клапане, бывает из за люфта плунжерок клинит малость и не плотно прилегает, скок его не три, всеравно  давлением на перекос ставит 🤦‍♂️ Знакомому вместо плунжера поставили шарик 12мм. протачив предварительно под него корпус фрезой, отполировали его после расточки плюс новая пружина... работает неплохо.... 

[SM_iLe]

Ну тогда есть повод для ремонта. Или для внимательной проверки всего, относящегося к давлению и качеству масла. Например понюхать это самое масло, бензинчиком не пахнет из под крышки маслозаливной?
Ну и дальше по-порядку: Редукционник притереть, маслонасос притереть, проверить насколько забита сетка маслоприемника.
Тут один движок упорол, а причина в тряпке на маслоприемнике. Разные бывают в жизни неудачи.

по поводу вони я понять не могу, редукционный вроде работает , так как видно что он сбрасывает давление когда едешь на 2рой 3ий передачи за 3-4к оборотов стрелка сбрасывает давление, если в ближайшее время ситуация ухудшится надо будет загонять на сервис ( датчик давления стоит от газели а прибор в торпеде от 6ки кажется, и на приборе 8 очков, если включить зажигание без завода машины то стрелка гдето в зоне 1,5-2 очка стоит , если xx обороты то стрелка гдето в районе 3-3,5, если газ в пол то доходит примерно до 6-7 и сбрасывает до 6 если двиг на оборотах, а когда на холодную заводишь доходит до 8 гдето, со старым маслом показатели были гдето больше на 1-1,5 очка

[Лёня]

Тогда или масло или фильтр, раз недавно менял 🤔

[SM_iLe]

Тогда или масло или фильтр, раз недавно менял 🤔

так вот тока что поменял и масло и фильтр (

[Лёня]

Может фильтр чудит?

датчик давления стоит от газели а прибор в торпеде от 6ки кажется, и на приборе 8 очков

А сочитаются ли эти датчики по сопротивлению?

[SM_iLe]

Может фильтр чудит?  А сочитаются ли эти датчики по сопротивлению?

хз )раньше то норм было, думаю что датчики не сочетаются, но показывает

[Андрей Иванов]

хз )раньше то норм было, думаю что датчики не сочетаются, но показывает

Прежде чем курочить двигатель надо померить давление механическим манометром.
Очень даже возможно, что результаты измерений вас вполне успокоят.

В автомобиле М-2141 предусмотрена очень правильная сисемы контроля давления масла. Только датчик аварийного давления и лампочка к нему.
Эти 2 совсем простых устройства:
а) не дают упороть движок.
б) экономят нервы, время и деньги обладателя этого правильного автомобиля.

Остальное - суета и томление духа.

[Лёня]

Прежде чем курочить двигатель надо померить давление механическим манометром.
Очень даже возможно, что результаты измерений вас вполне успокоят.

Согласен, сначала надо механикой замерить.

[idea201]

Прежде чем курочить двигатель надо померить давление механическим манометром.
Очень даже возможно, что результаты измерений вас вполне успокоят.

В автомобиле М-2141 предусмотрена очень правильная сисемы контроля давления масла. Только датчик аварийного давления и лампочка к нему.
Эти 2 совсем простых устройства:
а) не дают упороть движок.
б) экономят нервы, время и деньги обладателя этого правильного автомобиля.

Остальное - суета и томление духа.

Может подскажете, скока на холостых должно быть минимально давление? И обращусь к вам за советом у меня такая беда - сделал капиталку двигателю все отмыл отчистил поменял собрал завел - нет давления на горячую, разобрал все просмотрел все нормально собрал - нет, понюхал масло пахнет бензином, поменял мембрану, промыл маслом промывочным, залил свежее - горит фильтров сменил счету нет, масло 4ый раз меняю, клапан снимал ничего сверх износу нет, шестерни масло насоса прошли 43000(т.к. это реальный пробег авто), прокладку масло насоса поставил из газеты, голова рабочая 100%, все стоит родное акромя к\вала, он 1,7, с другой машины шлифованный, вот, уже просто не знаю что ещё менять и куда еще смотреть, сейчас на прогретом на 1400 об\мин горит, больше даешь гаснет, манометром мерил давление меньше единицы на холостых, на оборотах свыше 2000, ~1,2-1,5.... 🚬

[Androzz]

Может подскажете, скока на холостых должно быть минимально давление? И обращусь к вам за советом у меня такая беда - сделал капиталку двигателю все отмыл отчистил поменял собрал завел - нет давления на горячую, разобрал все просмотрел все нормально собрал - нет, понюхал масло пахнет бензином, поменял мембрану, промыл маслом промывочным, залил свежее - горит фильтров сменил счету нет, масло 4ый раз меняю, клапан снимал ничего сверх износу нет, шестерни масло насоса прошли 43000(т.к. это реальный пробег авто), прокладку масло насоса поставил из газеты, голова рабочая 100%, все стоит родное акромя к\вала, он 1,7, с другой машины шлифованный, вот, уже просто не знаю что ещё менять и куда еще смотреть, сейчас на прогретом на 1400 об\мин горит, больше даешь гаснет, манометром мерил давление меньше единицы на холостых, на оборотах свыше 2000, ~1,2-1,5.... 🚬

распредвал в постели не болтается? Гбц неточеная? Если оси коромысел снимались,то правильно ли они установлены на место?