Автор Тема: Проблема со сцеплением (Прочитано 4602 раз)

A-mas · « **Ответ #20 :** 07 Июля 2010, 13:38:46 »

Я не против 😆 😆
😍, только делать негде - гаража нет 😯, по мелочёвке сам делаю.

maxpon · « **Ответ #21 :** 07 Июля 2010, 13:56:07 »

Цитата: A-mas от 07 Июля 2010, 13:38:46

Я не против 😆 😆
😍, только делать негде - гаража нет 😯, по мелочёвке сам делаю.

Даа без гаража Москвич держать затруднительно 😩

A-mas · « **Ответ #22 :** 07 Июля 2010, 13:57:50 »

Гараж пока на балконе 😂 😂 - колёса, запчасти...
Без гаража с любой машиной неудобно.
Всё в перспективе, а пока под окошком, благо лето, а зимой... а зимой ломаться не будем 😂 😂

maxpon · « **Ответ #23 :** 07 Июля 2010, 14:00:09 »

Цитата: A-mas от 07 Июля 2010, 13:57:50

Гараж пока на балконе 😂 😂 - колёса, запчасти...
Без гаража с любой машиной неудобно.
Всё в перспективе, а пока под окошком, благо лето, а зимой... а зимой ломаться не будем 😂 😂

Оптимист! это хорошо, не унывать главное.
Зимой и в гараже неохото че то возиться -холодно.Всю работу стараемся летом сделать

A-mas · « **Ответ #24 :** 07 Июля 2010, 14:10:24 »

Я вот тоже вожусь потихоньку 😁, ещё ремонт дома...
И на работу каждый день 😆

A-mas · « **Ответ #25 :** 08 Июля 2010, 09:58:32 »

В общем от сцепления перехожу к коробке.
Тросик вроде отрегулировал.
Теперь так - туго включаются только на прогретой коробке (с утра 15 минут по городу, без остановок почти - 2-3 светофора). Уже грешу на втулки. Вчера посмотрел - пыльники уже всё, надо менять - походу и прочие расходники никто не менял.
До замены сцепления такого не было, но и холодно было (сейчас +30).
Может из-за этого быть на прогретой коробке такой косяк🤯 На холодную всё в порядке.

HORROR · « **Ответ #26 :** 08 Июля 2010, 10:13:12 »

на горячую всегда хуже включаеться )

A-mas · « **Ответ #27 :** 08 Июля 2010, 10:14:24 »

До этого не было 🤔 🤔
А тут даже при заглушенном двигателе рычаг тугой очень..., и на нейтралке тоже.

maxpon · « **Ответ #28 :** 08 Июля 2010, 10:20:11 »

Цитата: A-mas от 08 Июля 2010, 10:14:24

До этого не было 🤔 🤔
А тут даже при заглушенном двигателе рычаг тугой очень..., и на нейтралке тоже.

Тут может быть еще кулиса нагревается и клинит- была подобная тема.
Снимаешь тоннель-берешь WD40 и хорошенько проливаешь . Клинить может пластмассовый сухарь нагреваться.
А масло то масло уровень проверил🤯?

A-mas · « **Ответ #29 :** 08 Июля 2010, 10:24:45 »

Может сухарь поменять?
На кулисе пыльника нет можно сказать - всё равно разбирать буду на выходных.
Ещё продавец масло заливал вроде как зимнее в коробку - из-за этого может быть? После заметы около 3000 пробежал.

Масло не успел вчера 🤦‍♂️ - хочу поменять вообще сегодня. Там можно шприцем заливать, да? Так-то не подлезть - только шлангом.

maxpon · « **Ответ #30 :** 08 Июля 2010, 10:28:14 »

Цитата: A-mas от 08 Июля 2010, 10:24:45

Может сухарь поменять?
На кулисе пыльника нет можно сказать - всё равно разбирать буду на выходных.
Ещё продавец масло заливал вроде как зимнее в коробку - из-за этого может быть? После заметы около 3000 пробежал.

Если открутишь крышку снизу .У меня так приржавела-ничем не могли стронуть.В конце концов была куплена кулиса в сборе за 700р.
Масло зимнее? не знаю не знаю всесезонку обычно льют. Сам купи нормальное масло поменяй-нечего надеяться,кто знает сколько и чего залили

maxpon · « **Ответ #31 :** 08 Июля 2010, 10:29:54 »

Кто заливает через привод спидометра, а я воронку и шланг подлиннее,воронку в районе вакуумника крепишь-масло в ведре с горячей водой нагрел и лей.

A-mas · « **Ответ #32 :** 08 Июля 2010, 10:32:19 »

Может действительно проще в сборе 🤔 🤔 - меньше забот и уверен буду.

Масло ещё вчера хотел - не успел купить - магазины до 19.00 😕

P.S. "Не знала бабка горя, да купила козу" 😆 😆 😆
... А бабка живёт и радуется... 😆 😆 😆

maxpon · « **Ответ #33 :** 08 Июля 2010, 10:34:24 »

Масло то выбрал? у нас тут жаркие дискуссии по этому поводу

A-mas · « **Ответ #34 :** 08 Июля 2010, 10:40:05 »

Лукойл не советуют, вроде говорят ТНК неплохое, но дорогое (около 200р./л.) - наверное его.
Вообще наше не советуют.

maxpon · « **Ответ #35 :** 08 Июля 2010, 11:04:44 »

Цитата: A-mas от 08 Июля 2010, 10:40:05

Лукойл не советуют, вроде говорят ТНК неплохое, но дорогое (около 200р./л.) - наверное его.
Вообще наше не советуют.

Заливал Сastrol EPX 80W90 GL5-220р литр.
Очень неплохо,впечатления положительные

A-mas · « **Ответ #36 :** 08 Июля 2010, 11:10:22 »

+1 хороший отзыв про Кастрол, тоже его советовали.
Спасибо за совет 👋

A-mas · « **Ответ #37 :** 16 Июля 2010, 16:19:53 »

Цитата: maxpon от 08 Июля 2010, 10:28:14

Если открутишь крышку снизу .У меня так приржавела-ничем не могли стронуть.В конце концов была куплена кулиса в сборе за 700р.

Поискал у нас кулисы - а их нет, только под заказ 2500 😝 - говорят новые, китай наверное?
Купил втулки - придётся смочь разобрать. Думаю дело в них - рычаг болтается уже на холодную.
Масло поменял - появился какой-то чуть слышный гул в коробке под нагрузкой (хотя может правый ступичный подшипник🤯, или он должен постоянно гудеть?)

maxpon · « **Ответ #38 :** 19 Июля 2010, 22:14:26 »

Цитата: A-mas от 16 Июля 2010, 16:19:53

Поискал у нас кулисы - а их нет, только под заказ 2500 😝 - говорят новые, китай наверное?
Купил втулки - придётся смочь разобрать. Думаю дело в них - рычаг болтается уже на холодную.
Масло поменял - появился какой-то чуть слышный гул в коробке под нагрузкой (хотя может правый ступичный подшипник🤯, или он должен постоянно гудеть?)

2500?
Че то жлобская цена,проще разобрать, там только ключик специальный нужен, чтобы крышку отвернуть,и еще она обычно законтрена ударом.
Мы откручивали долго и нудно -ключа такого нет,чем только не стучали.
Гул-так непонятно,возможно и подшипник, постоянно гудеть не должен. Проверяешь при повороте порезче- сильнее меньше гудит?

A-mas · « **Ответ #39 :** 03 Августа 2010, 18:12:05 »

Снял таки кулису - рабочая она, все втулочки в порядке, но разобрать не смог, без ключа только зубами.
Поставил обратно, настроил - и всё работает!!! Видать в сервисе умники отрегулировали неправильно. 😡

А гудит коробка всё-же, причём на 3 и 4 передаче и то не всегда. Езжу пока...