ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[FIZIK]

Ребят помогите, машиной владею не долго, пришла пора менять радиаторы, и я столкнулся с проблемой что система охлаждения запитана не правильно, хочу запитать печку с гбц но не могу найти родные уголки отвода ож, может кто знает какая там резьба чтоб сантехнический подобрать? За ранее спасибо.

Точно знаю, что резьба конусная дюймовая. А вот размер не помню.

[richie]

Ребят помогите, машиной владею не долго, пришла пора менять радиаторы, и я столкнулся с проблемой что система охлаждения запитана не правильно, хочу запитать печку с гбц но не могу найти родные уголки отвода ож, может кто знает какая там резьба чтоб сантехнический подобрать? За ранее спасибо.

На 2141 печь запитывается с тыловой части ГБЦ, а не из уголка, как на 412.

На фотке мотора из 412-го ниже видны:
- заглушка тыловая ГБЦ (большая такая, плоская),
- угловой штуцер на печь в углу ГБЦ (напротив фланца приемной трубы видна).



А тут, для мотора 331 из 2141немного видны:
- заглушка в углу ГБЦ (плоская, немного блестит),
- штуцер в тыловой части ГБЦ (хреново, но виден в торец).



А резьбы, да, дюймовые.

[EVGENNN]

Ребят помогите, машиной владею не долго, пришла пора менять радиаторы, и я столкнулся с проблемой что система охлаждения запитана не правильно, хочу запитать печку с гбц но не могу найти родные уголки отвода ож, может кто знает какая там резьба чтоб сантехнический подобрать? За ранее спасибо.

Покупал туда штуцер в фирме которая РВД занимается. Предложили на выбор ТРИ варианта с разным проходным сечением и габаритами, резьбу подобрали а какую не помню. А если в торец ГБЦ то точить над или родную.

[richie]

Покупал туда штуцер в фирме которая РВД занимается. Предложили на выбор ТРИ варианта с разным проходным сечением и габаритами. А если в торец ГБЦ то точить над или родную.

? выкрутить с донора сложно.
Но продаются новые!

У меня есть такой запасной. 😀

[БОРИС-93]

Резьба коническая. К 3/8 дюйма. Так каталог сказал. А в ГБЦ пробка с резьбой М 36 х 1.5

[алекsей]

На 2141 печь запитывается с тыловой части ГБЦ, а не из уголка, как на 412.

На фотке мотора из 412-го ниже видны:
- заглушка тыловая ГБЦ (большая такая, плоская),
- угловой штуцер на печь в углу ГБЦ (напротив фланца приемной трубы видна).



А тут, для мотора 331 из 2141немного видны:
- заглушка в углу ГБЦ (плоская, немного блестит),
- штуцер в тыловой части ГБЦ (хреново, но виден в торец).



А резьбы, да, дюймовые.

В блоке эти дыры!
В самой нижней части водяной рубашки.
Не в ГБЦ.

[Роман Подпиров]

Спасибо буду искать, меня как раз и интересует заглушка гбц, та что с  торца. А уголком хотел записать Гбо с блока под 4 цылиндром.

[richie]

В блоке эти дыры!
В самой нижней части водяной рубашки.
Не в ГБЦ.

Пардон, спасибо за полезное замечание.

[Elektron]

Что значит - запитана неправильно?! Отвод на печку с блока ни чуть не хуже, чем отвод с ГБЦ, оба варианта являются заводскими и одинаково правильными. На машинах ранних годов отвод на печку был с блока, у меня так было на машине 90-го года.
Расстояние между точками отбора около 100 мм - что, кто-то всерьез верит, что на этом расстоянии при нормально качающей помпе будет разница в температуре ОЖ?

[FIZIK]

Что значит - запитана неправильно?! Отвод на печку с блока ни чуть не хуже, чем отвод с ГБЦ, оба варианта являются заводскими и одинаково правильными. На машинах ранних годов отвод на печку был с блока, у меня так было на машине 90-го года.
Расстояние между точками отбора около 100 мм - что, кто-то всерьез верит, что на этом расстоянии при нормально качающей помпе будет разница в температуре ОЖ?

Люди искренне верят, что в головке значительно горячее. И что градиент температур между этими двумя точками значительный. 😁 Лучше бы разобрались с помпой и прочистили забитые шламом штуцера/шланги. 😁

[richie]

Что значит - запитана неправильно?! Отвод на печку с блока ни чуть не хуже, чем отвод с ГБЦ, оба варианта являются заводскими и одинаково правильными. На машинах ранних годов отвод на печку был с блока, у меня так было на машине 90-го года.
Расстояние между точками отбора около 100 мм - что, кто-то всерьез верит, что на этом расстоянии при нормально качающей помпе будет разница в температуре ОЖ?

К сожалению, может.
Боковой вывод находится в нижнем углу, а в углу скапливается мусор системы охлаждения. 

[FIZIK]

К сожалению, может.
Боковой вывод находится в нижнем углу, а в углу скапливается мусор системы охлаждения.

Получается, что если заботливый хозяин допустил забитие нижнего штуцера всякими нифелями до полной непроходимости, то это завод неправильно сконструировал?

[richie]

Получается, что если заботливый хозяин допустил забитие нижнего штуцера всякими нифелями до полной непроходимости, то это завод неправильно сконструировал?

К чему это ваше замечание?

[Михаил79]

FIZIK,
как говорится: "трагедия науки в умерщвлении прекрасной теории мерзким фактом".  😀
можно теоретизировать про расстояния и т.п. но факт,- при заборе из ГБЦ на печке теплоотдача выше.
и по поводу завода, так то эволюция была: впускной коллектор -> блок у четвертого цилиндра -> задняя заглушка ГБЦ.
а не впускной коллектор -> задняя заглушка ГБЦ -> блок у четвертого цилиндра.

[FIZIK]

richie. Не лично на Твой счет. Просто процитировал, как удачное описание причины непроходимости нижнего штуцера отбора ОЖ на печку. Если что, то пардон 😁
Я это к тому, что разница в температурах между штуцерами из блока и головки возникает не из-за особенностей конструкции мотора, а из-за "особенностей" эксплуатации.

[Михаил79]

...Люди искренне верят, что в головке значительно горячее. И что градиент температур между этими двумя точками значительный. ...

давайте точнее ,он есть или его нет? Вот выше утверждение, что разницы нет. Ваше мнение?

[FIZIK]

МИХАИЛ 79. При прогреве мотора, возможно печка начнет греть на минуту-другую раньше, когда забор ОЖ идет из головки. Из-за лучшей теплопроводности алюминиевой камеры сгорания против чугуниевой гильзы. Но в устоявшемся тепловом режиме мотора разницы уже не будет. Теплоемкость значительного количества ОЖ в моторе будет нивелировать местные колебания температуры, контактирующих с горящим топливом частей мотора.
Градиент температуры, безусловно, будет. Только его вряд ли можно будет ощутить датчиками организма. 😁

[Elektron]

FIZIK,
как говорится: "трагедия науки в умерщвлении прекрасной теории мерзким фактом".  😀
можно теоретизировать про расстояния и т.п. но факт,- при заборе из ГБЦ на печке теплоотдача выше.
и по поводу завода, так то эволюция была: впускной коллектор -> блок у четвертого цилиндра -> задняя заглушка ГБЦ.
а не впускной коллектор -> задняя заглушка ГБЦ -> блок у четвертого цилиндра.

Нет такого факта. Точнее так - нет такого факта в исправной системе. При нормальной работе помпы даже в теории не может быть разницы в температуре жидкости в двух точках потока на таком небольшом расстоянии.
А по поводу "эволюции". Есть у меня подозрение, что отбор на печку с ГБЦ сделали не потому, что оттуда теплее, причины куда банальнее. Во-первых - так экономится около 20-30 см шланга, в масштабах производства экономия значительная. Во-вторых - на 41-х, в силу качества опор агрегата, они часто рвались и агрегат начинал мотыляться, что способствовало срыву шланга с уголка на блоке под 4-м цилиндром, а это равносильно потере почти всей жидкости из системы; поэтому и перенесли отбор жидкости на ГБЦ.

Про то, что штуцер на блоке в самом низу и его забивает отложениями - так не надо лить в систему всякую дрянь и на печку краны ставить! При постоянной циркуляции ничего забиваться не будет, завод не зря изначально не ставил кран. А потом опять же экономия победила - дешевле оказалось ставить краны, чем решить проблему с короблением заслонок печки и жалобами на жару летом.

[bazovoy]

Люди искренне верят, что в головке значительно горячее. И что градиент температур между этими двумя точками значительный. 😁 Лучше бы разобрались с помпой и прочистили забитые шламом штуцера/шланги. 😁

в гбц действительно горячей.. ну не так, что бы различие было качественным.. это из теории двс

[Elektron]

Если рассматривать в статике, во время прогрева, то в ГБЦ жидкость конечно будет нагреваться быстрее, чем в блоке. Да и в прогретом состоянии теплосъем в ГБЦ будет больше. Но жидкость у нас циркулирует и эта самая разница нивелируется потоком.