Запуск холодного двигателя

[NeoShaMAN]

порядок действий на вазомоторе и карбюраторе Озон:
садишься в машину
думаешь "чото холодно"
потираешь руки
вставляешь ключ
вытаскиваешь на полную подсос
нажимаешь сцепление
поворачиваешь ключ
двигатель заводится с полтычка если не сел аккумулятор)
убираешь подсос чтоб было 2тыс
включаешь музыку и печку. ждём пару песен
убираем подсос чтобы было 1300-1500 об мин
включаем фары
едем
в ходе движение регулируем обороты чтобы не падали ниже 900.
всьо. карбюратор настроен "на глаз"

[grika]

вытаскиваешь на полную подсос
нажимаешь сцепление
поворачиваешь ключ

на педаль акселератора нажимать надо

[YEK]

да незнаю....обычно подсос до конца, заводишь, как только схватится газку даш немного прокрутиться и всё, пусть греется....слышно же когда двиг ровно работает а когда будет глохнуть😀

Прошлые годы так и заводился. А в этом как то странно. Заводится, обороты 1000, даешь газу- реакции мало, секунды через три набирает 2000 и дальше все в порядке (выставляю 1300 и грею).
Сегодня попробовал без газа. Завелась, обороты 1000, потом раза два три обороты скакнули от 2000 до почти 0, и только потом установились в районе 2000, и дальше все в порядке (выставляю 1300 и грею).
В чем может быть проблемма?

[YEK]

да незнаю....обычно подсос до конца, заводишь, как только схватится газку даш немного прокрутиться и всё, пусть греется....слышно же когда двиг ровно работает а когда будет глохнуть😀

Прошлые годы так и заводился. А в этом как то странно. Заводится, обороты 1000, даешь газу- реакции мало, секунды через три набирает 2000 и дальше все в порядке (выставляю 1300 и грею).
Сегодня попробовал без газа. Завелась, обороты 1000, потом раза два три обороты скакнули от 2000 до почти 0, и только потом установились в районе 2000, и дальше все в порядке (выставляю 1300 и грею).
В чем может быть проблемма?

И что, ни кто не сталкивался?

[NeoShaMAN]

вытаскиваешь на полную подсос
нажимаешь сцепление
поворачиваешь ключ

на педаль акселератора нажимать надо

я подсос вытянул уже, какая педаль нафиг?) управление воздушной заслонкой, кто не в курсе, так же чутка нажимает на привод первой камеры. это можно визуально проверить, смотря на педаль газа в салоне и вытягивая подсос. педаль немного опустится. Ну или повертев в руках карбюратор и понажимав на него 😀

В чем может быть проблемма?

регулируй пусковое устройство. у меня почему то в любую погоду с полтычка на подсосе без троганий педали газа. а на прогретом вообще без троганий чего либо, кроме ключа зажигания, с полтычка
заводится. пробег движки 116 тыс. карбюратор родной. настроен в сервисе. до этого когда настраивал сам машина могла с первого раза и не завестись. схватывает и тут же глохнет.

кстати, проверенный метод определения, что можно ехать: из печки дует чуть тёплым воздухом. хотя и на холодную совсем едет, но дёргается.

[kalgri]

я подсос вытянул уже, какая педаль нафиг?)

как ни странно я всё-таки малость нажимаю педальку. пробовал без неё, не схватывало

ps страну окутал морозяка - как машины заводятся?

[NeoShaMAN]

со второго раза. первый раз кручу стартером без подсоса, чтоб масло разогнать)) второй раз вытягиваю подсос на 2\3 и завожу. попутно тыкаю передачи с выжатым сцеплением, чтоб масло растыкать 😀

[kalgri]

со второго раза. первый раз кручу стартером без подсоса, чтоб масло разогнать)) второй раз вытягиваю подсос на 2\3 и завожу. попутно тыкаю передачи с выжатым сцеплением, чтоб масло растыкать 😀

интересная метода  🍺

[Miha_77]

сегодня утром обнаружил интересную штутку - привод педали газа и подсоса примерзли к обмотке 😝  минут 10 плясок вокруг машины и тросики зашевелились. после того как завелась обороты дошли до 3000 тыс, убрал подсос - обороты не упали, убрал совсем - проработала секунд 15 и заглохла.  и так продолжалось раза 4... потом все нормуль 🤣
пс  за бортом -27 по цельсию
пс2 сосед на праворукой тайоте так и не завелся, хотя прикуривал долго и упорно...

[basist]

А вообще котелок подогрева тосола замечательная вешь! второй год пользуюсь, и завожу безо всякого подсоса. С вечера цепляю его к розетке в гараже, утром за полчаса - час до выезда из дома автоматом запитываю гараж, и Москвич у меня к выезду уже тёпленький.

.
При повседневном использовании авто слишком сложная операция. Да и в гараж не всегда машину поставишь.

[kalgri]

пс2 сосед на праворукой тайоте так и не завелся, хотя прикуривал долго и упорно...

делаем вывод: Москвич - это МАШИНА!!! DAS AUTO!!!

[Spart06]

Предположим я 2-3 дня не поеду на машине. В такие морозы ,  лучше все равно ее каждый день заводить или не обязательно?

[kalgri]

Предположим я 2-3 дня не поеду на машине. В такие морозы ,  лучше все равно ее каждый день заводить или не обязательно?

тоже интересует такой вопрос.

[grika]

Предположим я 2-3 дня не поеду на машине. В такие морозы ,  лучше все равно ее каждый день заводить или не обязательно?

я считаю что лучше завести  и погреть. сегодня ехать вроде никуда не надо, но решил всё-таки завести. скажу завелась с трудом, с раза 5-го. до этого включил фары, оживил аккумулятор. стартёр вращался с трудом, но всё-таки раскрутился и двигатель завёлся. разумеется выжимал сцепление, подсос полностью. после запуска пробовал опустить сцепление - машина тут же глохла. так и держал её. потом удивил такой факт - после прогрева решил стронуться включаю первую а слышу как шестерёнки скрипят, такое ощущение что включаю без выжатого сцепления, хотя педаль сцепления выжата полностью. я решил выключить двигатель. на выключенном двигателе несколько раз повтыкал передачи. потом снова запустил и попробовал включить первую. на сей раз все нормально, но машина стронулась как-то тяжело.

может и действительно не стоит мучить машину и движок в мороз. кто что скажет?

[KO$MO$T@R$]

grika а чё за масло в коробке🤯

[grika]

grika а чё за масло в коробке🤯

ХЗ. Машину эксплуатирую с весны. Масло для двигателя менял, тормозуху и тосол - тоже. а вот про масло в коробке как-то не задумывался. а какое там должно быть? и как его заменить?

[Вадим Пущин]

Позавчера заступал в ночную смену, приехал на завод, сразу воткнул штепсель котелка в розетку, так как ночтью обещали резкое похолодание. Утром охранник пытался меня подколоть, ТИПА ОСТАВЬ МАШИНУ ТУТ ДО ТЁПЛЫХ ДНЕЙ, он у нас новичёк, не знает про розетку на стоянке. Когда москаль завёлся с полпинка, он явно испытал культурный шок. Но, конечно, езда в мороз удовольствие не доставила: Коробка задубела, масло лукойловское ТМ 5, аммортизаторы замёрзли, плаза хвалёная арктика, ехал как на телеге с отмороженным стеклом, печка не справилась.

[KO$MO$T@R$]

ну масло в кпп нада 4литра и если будешь брать смотри на канистру там должна быть классификация GL5, gl4 не бери!!!

а менять как, на коробке со стороны троса спидометра есть два болта, нижнии откручиваешь масло сливаешь, а через верхнии заливаешь 🍺 , и еще можещь покататся чтоб масло в коробке разогрелось и быстрей слилось.

[EVS]

Предположим я 2-3 дня не поеду на машине. В такие морозы ,  лучше все равно ее каждый день заводить или не обязательно?

В ТАКИЕ морозы обязательно! И желательно не один раз в день!
Лучший вариант завести утречком и вечером попозже и проехать мальца чтоб масло в коробке раскидало. А если не заводить, то машина "вымерзнет" и будут у тебя потом долгие танцы с бубнами...

[Bormann]

Ничо она не "вымерзнет" фигня это. Зато каждый холодный запуск огромный (несколько сот км) минус ресурсу, особенно коробке. Пока она не согреет масло, это только нагрев шестерни почти сухим трением, до тех пор смазки нет вообще, ехать на такой безумие, попой ощутил. Без надобности не мучьте. В режиме такси куда ни шло - утром завел вечером заглушил, а так убиваешь в десятки раз быстрее. Смысл?
Плюс каждая заводка для восстановления аккума должна сопровождаться поездкой летом от нескольких минут, зимой это время удлиняется существенно. Будете ли вы ждать час и больше для восстановления уровня заряда? Хотите быстрее начать акк на себе до дому переть?